En lille »drillenisse« har taget sig af adventsvejret i dag, hvor vi får en blæsende og våd start på dagen mange steder i landet. Skyerne ligger tungt, og flere steder kommer der regn, mens vinden i løbet af dagen tiltager fra sydvest. Der er udsigt til jævn til hård vind, og i den nordvestlige del af landet kan det flere steder blive op til kuling eller hård kuling med kraftige vindstød, som lokalt kan nå op på stormstyrke. Der skal nok komme godt med luft under nissehuerne, hvis man vælger en frisk gåtur i løbet af dagen.
I takt med at vinden tager til, begynder det dog at klare op vestfra, og der bliver mulighed for perioder med sol, især i den vestlige del af landet. Samtidig kommer der byger, flest i den nordvestlige del, mens den sydøstlige del af landet ser ud til at slippe billigere og overvejende får tørt vejr. Temperaturen lander omkring 7 grader, hvilket fortsat er mildt for årstiden.
Også indgangen til december bliver lun og langt fra klassisk hvid jul. Vejret ventes de kommende dage at minde om det, mange vil kalde typisk dansk julevejr med vekslende skydække, regn og til tider også lidt sol – især først på ugen. Regnen ser ud til primært at ramme den vestlige del af landet, mens temperaturerne i dagtimerne generelt vil ligge mellem 5 og 8 grader og lidt lavere om natten.
Med de temperaturer er der foreløbigt ingen realistisk udsigt til julesne, heller ikke når meteorologerne kigger lidt længere frem. Vejret er dog en svær nød at knække, og meget kan nå at ændre sig frem mod juleaften. De kommende uger vil meteorologerne følge udviklingen tæt og løbende vurdere chancerne for, om juleaften 2025 ender med grøn eller hvid jul.
Fredericia Håndboldklub går ind til en af sæsonens hidtil vigtigste opgaver, når holdet i dag kl. 15.00 gæster JYSK Arena og møder Bjerringbro-Silkeborg. Stillingen er tæt i bunden, og med en sejr kan FHK spille sig op på 11 point – side om side med BSH. Et nederlag vil derimod øge afstanden til fire point, og derfor er kampen en reel nøgleduel i jagten på et bedre udgangspunkt inden de sidste runder før jul.
Bjerringbro-Silkeborg og FHK mødtes i august, hvor Fredericia tabte med hele 10 mål. Siden er der sket meget i Fredericia, der dog har haft det svært i ligaen i år. Men med flere nye forstærkninger og senest en sejr i Tyskland over stærke TSV Hannover-Burgdorf har FHK vist, at holdet er ved at finde rytmen.
For Mads Kjeldgaard bliver opgøret samtidig et gensyn med en tidligere hjemmebane. Han var med, da FHK fik en hård åbning på sæsonen mod netop BSH, og han lægger ikke skjul på, at der er noget, der skal gøres om. »Det bliver en hård og fysisk kamp. Det er to hold, der ikke har præsteret så godt i den første halvdel af sæsonen. Vi fik en ordentlig røffel af dem på hjemmebane i sæsonens første kamp, så vi har noget vi skal ud at bevise overfor dem.«
Bjerringbro-Silkeborg befinder sig selv i et pres for at få vendt en halvsæson, hvor resultaterne er svingende, men hvor holdet fortsat rummer stor individuel kvalitet. Det er netop den blanding, der gør dem farlige, forklarer Kjeldgaard: »BSH er et hold, der spiller meget fysisk med nogle store klepperter i deres midterforsvar. De har nogle rigtig dygtige individualister i angrebet, som kan have dage, hvor de er rigtig gode, men også dage, hvor de svinger lidt mere. De har også fået flere og flere tilbage fra skader, der betyder, at de har fået en bredere trup.«
På FHK’s egen tavle er fokus først og fremmest på point. Holdet deler øjeblikket sidstepladsen med Nordsjælland og mangler at omsætte præstationer til sejre i en liga, hvor næsten alle klubber befinder sig i et midterfelt, der ændrer sig uge for uge. Derfor er opgaven i Silkeborg også mere end blot en kamp mod en direkte rival – det er en mulighed for at trække vejret lidt friere. »Lige nu er to point sindssygt vigtige for os i forhold til sæsonen. Vi er et sted, hvor vi er nødt til at tage en kamp ad gangen, og nu venter en svær udebane i Silkeborg i morgen, hvor vi slet ikke er sikre på to point. Netop to point er selvfølgelig super vigtigt for os lige nu, når vi kigger på tabellen, selvom vi forsøger ikke at kigge på den i øjeblikket,« siger Mads Kjeldgaard.
Dermed er scenen sat til et intenst opgør i JYSK Arena, hvor begge hold jagter et løft i en tæt liga, og hvor hver duel kan vise sig afgørende. Kampstart er kl. 15.00, og der er vigtige point på spil for begge mandskaber. Du kan følge kampen her på AVISEN.
Fra et enkelt Excel-ark til en platform, der styrer hundredtusindvis af biler om året. WeFleet har gjort sig uundværlig i en branche præget af manuelle processer, og nu sætter WeFleet og Thomas Nuppnau kurs mod international skalering med fokus på effektivitet, afkast og dybe kundesamarbejder.
Der står et tydeligt glimt i øjet på Thomas Nuppnau, når han genfortæller begyndelsen på WeFleet. En fortælling, der starter langt fra de investordrevne vækstplaner og PowerPoints, som ellers præger softwarebranchen. Her var der bare et Excel-ark, et forretningsproblem og en idé om, at bilindustrien havde brug for et værktøj, der kunne løfte processerne ind i en ny tidsalder. »Det startede faktisk i 2020 ude hos LeasePlan,« siger han og trækker trådene tilbage til Fredericia. »De skulle håndtere otte tusind biler om året på en compound, men alt blev styret i et regneark. Så Kasper, som jeg har arbejdet sammen med tidligere, tegnede den første version på et stykke papir, og sammen med Dennis Odgaard fra Byens Bilpleje og Sharks Media i Vejle byggede vi dét, der senere skulle blive WeFleet.«
Thomas Nuppnau fortæller ydmygt om WeFleets rejse fra et enkelt Excel-ark til en platform, der i dag styrer hundredtusindvis af bilprocesser og er på vej ud i Europa.
Det hele begyndte med ambitionen om at skabe et simpelt redskab, der kunne give et præcist billede af, hvor bilen befandt sig i værdikæden fra værksted til lakering, klargøring, foto og videre til salgsleddet eller auktion. I dag er den enkle idé blevet til en egentlig softwarevirksomhed med kunder som FDM, Nielsen Car Group, Semler Mobility Retail og internationale leasingaktører. »Vi gik fra at reducere tiden fra 30 arbejdsdage til 12 for at få en bil klar til salg. Det er jo det, der er vildt,« siger han og læner sig tilbage, mens han formulerer det rationale, der har båret virksomheden frem. »Når du har købt stålet, så har du en forrentning på det stål. Jo hurtigere bilen bliver klar, des større potentiale er der. Det handler om effektivitet, men også om gennemsigtighed.«
Samtalen bevæger sig roligt, men med et forretningsmæssigt momentum, der viser, at fundamentet ikke er bygget på teori, men på erfaringer tæt på værkstedsgulvet. For WeFleet er ikke kun software. Det er et styringsredskab, der i stigende grad placerer sig i krydsfeltet mellem data, driftsoptimering og strategisk rådgivning.
»Vi begyndte at udvikle os fra at være et produkt til at være en strategisk partner. I dag bliver vi inviteret ind i styrerummet hos bilforhandlerne og importørerne og bedt om at kigge på deres arbejdsgange. Vi hjælper dem med at optimere forretningen uden at ændre, hvem de køber af eller hvad de laver,« siger han. »Vi kigger bare på, hvordan de kan bruge deres data bedre og optimere værdikæden.«
Der er en udtalt ydmyghed i måden, han taler om sine kunder på, men også en klar ambition om at være med til at digitalisere en branche, der i mange år har arbejdet analogt, fragmenteret og lokalt. »Vi kalder os selv en IT-virksomhed i dag, men vi er næsten lige så meget et semi-konsulenthus. For vi bliver jo spurgt til råds om alt fra opbygningen af et nyt værksted til processer i bogholderiet. Og det gør vi gerne, for vores styrke er, at vi forstår, hvordan bilbranchen arbejder helt ned til værkstedsgulvet. Og vi tør udfordre rutinerne.«
Udviklingen har været trinvis og tålmodig. Efter halvandet års testperiode med kunder som LeasePlan og større brugtvognsaktører begyndte systemet at tage form som et kommercielt produkt. I stedet for at forfølge den aggressive vækstkurve, mange startups læner sig op ad, valgte Nuppnau at bygge ud fra afkast og relationer. »Vi sagde til os selv, at vi skulle gøre det rentabelt først. Det lykkedes efter lidt over to år. Så ansatte vi vores første medarbejder, og nu er vi begyndt at bygge et hold, der skal bære os videre.«
Og videre er udviklingen gået. I dag står WeFleet bag IT-systemet, der driver FDM’s stationer i hele Danmark. Når FDM-medarbejdere møder ind om morgenen, er det WeFleet-systemet, der genererer driftsplanerne. Platformen definerer præcist, hvilke opgaver der udføres hvornår, og danner basis for både fakturering og inspektioner fra leasingtjek til lygtekontrol. »Vi håndterer mere end 250.000 stelnumre i WeFleet om året, over 50.000 forskellige inspektioner og mere end 15.000 autotaks beregninger,« siger han og smiler lige så stille, næsten som om tallene stadig overrasker. »Det er jo egentlig ret vildt, når man tænker over det.«
Men succesen er ikke baseret på en standardløsning. Tværtimod. »Vi troede engang, vi kunne lave et system, der passede til alle. Men vi fandt hurtigt ud af, at bilbranchen ikke fungerer sådan. Hver virksomhed har sin egen kultur og historie. Så vi bygger hellere løsninger, der passer præcist til dem. One size fits all blev hurtigt til one size fits none,« siger han med et skævt grin. Derfor findes der i dag ikke to identiske WeFleet-installationer. »Alle kan det samme i fundamentet, men alt derudover er skræddersyet. Det kan være, at en kunde bare vil se, at bilen er på vej hjem fra Frankrig. En anden vil have hele processen automatiseret, så systemet selv booker transport og track-and-trace. Det er dét, der gør det sjovt og det, der gør os relevante.«
Kunderne spænder bredt fra virksomheder, der sælger 600 biler om året til virksomheder, der håndterer mere end 50.000. Forskellene er store, men behovet for transparens er det samme. »Selv de små forretninger mister overblik, når bilerne forsvinder ud i processerne. Det kan være en betaling, en registreringsattest, en mail, der ikke bliver sendt. Vi giver dem transparens. De kan se præcist, hvor hver eneste bil er, hvem der arbejder på den, og hvad der mangler, før den er klar. Det er et overblik, som før tog timer, og nu tager sekunder.«
Når talen falder på fremtiden, bliver hans stemme mere reflekteret, men fokus skærpes. »Vi vokser. Vi er i Danmark, men også i Polen, Sverige og Norge. Vores strategi bliver ikke at køre rundt med bilen og prøve at banke døre ind. Vi bruger vores relationer. Vi vil helst ride på ryggen af eksisterende samarbejder, vi allerede har her i Danmark og ud i Europa. Eksempelvis Ayvens, fusionen mellem ALD og LeasePlan. Der er kæmpe potentiale i det.« FDM er en milepæl, siger han, men kun begyndelsen. »Vi har lagt skinnerne. Nu handler det om at køre på dem og blive ved med at bygge nye undervejs.«
Når man forlader samtalen, står det klart, at WeFleet ikke er et traditionelt softwareprodukt, men snarere et digitalt projekt, der trækker en hel branche ind i et mere datadrevet og effektivt spor. Thomas Nuppnau har ikke travlt med overskrifter. Han har travlt med at bygge. »Det vigtigste for mig er, at vores kunder oplever, at vi gør en forskel. Vi er ikke bare et stykke software. Vi er deres medspiller. Og det, synes jeg, er det fedeste.«
Enhedslisten i Fredericia taler varmt om unge, trivsel og grønne visioner – men når pladserne i byrådet skal fordeles, ender magten planlagt hos partiets ældste medlemmer. Det er en gammelkommunistisk refleks: ungdommen bruges til kampagnen, mens fortiden får stolen.
Der er dygtige unge kræfter hos Enhedslisten. 20-årige Naja Frederiksen er et stærkt eksempel: aktiv i RGU, arbejder på plejehjem, er engageret i klimakamp og deltager i debatter om unges trivsel. Hun er præcis den slags unge stemme, Fredericia har brug for.
Det ændrer ikke på grundproblemet: Enhedslisten bruger en kandidatmodel, hvor partiet selv fastlægger rækkefølgen. Det betyder, at unge kan samle stemmer – og alligevel blive overhalet af ældre kandidater med et markant lavere stemmetal. Partilisten før vælgerne er manglenende respekt for vælgernes personlige stemmer.
Når man lytter til Enhedslistens politik, bliver mønsteret tydeligere. Ønskesedlen er så lang, at selv julemanden ville overarbejde:
• Dækningsafgift tilbage på erhvervslivet
• Minimumsnormeringer i alle åbningstimer
• +50 mio. til folkeskolen
• Gratis busser, gratis mad, flere tilbud, flere medarbejdere
• Flere fristeder, flere planer, flere handleplaner
Det meste lyder sympatisk, men intet af det er gratis. Når et parti lover alt til alle, uden økonomisk realitetssans, bliver politik til ønsketænkning.
Det er følelsesforurening: En konstant tåge af forventninger, indignation og dårlig samvittighed, hvor alt kan løses – indtil virkeligheden banker på, så er det pludselig systemets skyld,medarbejdernes skyld eller økonomiens skyld. Det giver stress, afmagt og frustration. Hos borgere. Hos ansatte. Ja, hos de unge selv.
Unge – uanset parti – fortjener at blive taget seriøst. Ikke som PR-ansigt, men som politiske aktører med reel indflydelse. Hvis Enhedslisten virkelig mener, at ungdommens stemme er vigtig, så må man:
• Respektere vælgernes personlige stemmer
• Give de unge pladser, ikke bare mikrofoner
• Og turde sige højt, hvad politik koster
Fredericia har brug for unge kræfter som Naja. Men vi har også brug for voksne, der tør sige: Det er bedre med færre løfter, der holder – end 25 krav, der vælter, når budgettet rammer virkeligheden.
Jeg er liberal og realist fra den verden hvor pengene tjenes. Jeg tror på unge idéer – og på voksen økonomi. På trivsel, klima og fællesskab – og på løsninger, der kan betales. På politik, der virker – ikke bare lyder godt.
For ellers ender vi lige dér, hvor min kritik rammer: Unge i plakaten – gamle i stolen. Masser af følelser – ingen ansvarlighed. Følelsesforurening pakket ind som idealisme. Det fortjener hverken de unge – eller Fredericia
Der var både varme, håb og en smittende julestemning, da Trinitatis Kirkes Pigekor i Fredericia søndag eftermiddag sang julen ind i den stemningsfulde kirke. Publikum tog plads i de fyldte bænkerækker, mens lyset langsomt dæmpedes, og forventningen samlede sig som et stille sus i rummet.
Koncerten tog sin begyndelse med Grundtvigs “Det første lys er Ordet”. Koret leverede versene med klarhed og ro, og den lyriske fortælling om lysets vej gennem skabelse, jul og påske lagde en eftertænksom tone, som satte publikum i en meditativ adventsstemning. Det var tydeligt, at pigekoret mestrer både tekstlig formidling og en sikker intonation, selv i de mere krævende harmoniske passager.
Efterfølgende fortsatte koncerten med en perlerække af danske julesalmer – “Vær Velkommen, Herrens år”, “Blomstre Som En Rosengård” og den altid populære “Der Er Noget I Luften”. Her foldede koret sit klanglige register ud: fra det lyse, næsten fløjlsbløde pianissimo til de kraftfulde, fyldige kulminationer, hvor stemmerne smeltede sammen i et samlet udtryk.
Et af koncertens højdepunkter blev Tobias Dahl Osenbrügs orgelfantasi over “Dejlig er den himmel blå”, hvor organisten fik lov at træde frem med en oplivende og teknisk imponerende fortolkning. Fantasien fungerede som et elegant intermezzo, der gav koncerten dybde og variation. Nu er tonespil og -lege med kendte melodier altid forskelligt opfattet fra individ til individ, men der var lagt fantasi ind i værket.
På koncertens anden halvdel fremførte pigekoret både klassiske og nyere julesatser. Særligt gav “Kom Guds Englekor i Kæde” pigerne mulighed for at vise deres musikalske mod og præcision – med klare sopranlinjer og en sikker rytmisk fornemmelse. Blandt de største publikumsfavoritter var dog “Juletræet Med Sin Pynt”, hvor koret strålede i et legende og samtidig disciplineret udtryk.
Koncerten rundedes af med fællessangen “Dejlig er Jorden”, hvor kirkerummet fyldtes af både korstemmer og menighedens sang. Den afsluttende verslinje – “vi går til Paradis med sang” – lød næsten profetisk i et øjeblik, hvor både unge og gamle sang sammen, løftet af fællesskab og julens budskab. Herunder blev fredslyst fra Bethlehem båre ud igen.
Unge spejdere bar fredslyst ind
Pigekorets koncert var en både professionel, nærværende og velklingende oplevelse. Trinitatis Kirkes Pigekor viste endnu engang, hvorfor de hører til blandt områdets stærkeste ungdoms- og pigekor: De formår både at favne traditionen og give den nyt liv gennem disciplin, musikalitet og en tydelig kærlighed til sangen. Frem for alt lykkedes det dem at gøre det, de kom for — nemlig at synge julen ind på smukkeste vis.
FC Fredericia går ind i en travl første uge i december med både kamp og klubaktiviteter på programmet. Mandag den 1. december spiller FCF på udebane mod Brøndby, hvor holdet jagter vigtige point i bunden af tabellen.
Allerede to dage senere, onsdag den 3. december, inviterer klubben fansene indenfor i Sport24 Fredericia til lanceringen af den nye hjemmebanetrøje. Her kan man købe trøjen, se det nye merchandise og møde flere af spillerne, der kigger forbi til autografer og en snak.
Ugen afrundes fredag den 5. december, når OB gæster Monjasa Park. En kamp, der giver FCF mulighed for at jagte point på hjemmebane i den tætte bundstrid.
Dermed venter tre FCF-dage på fem døgn: Brøndby, trøjelancering og OB – hver med deres egen betydning for både klubben og fansene.
En lastbil stod søndag middag i flammer på Hvidkærgårdsvej i Vamdrup. Sydøstjyllands Politi modtog anmeldelsen klokken 13.05, hvor meldingen lød på brand i et køretøj, der stod tæt op ad en staldbygning.
Vagtchef Andreas Juul fortæller, at ilden heldigvis blev begrænset til selve lastbilen.
»Det er sket på Hvidkærgårdsvej i Vamdrup ved Kolding. Det er anmeldt til os i dag kl. 13.05, og anmeldelsen lyder på brand i en lastbil, som står tæt på en staldbygning. Der er dog ikke sket spredning til bygningen, så blot en motorbrand i en lastbil.«
Der kom dermed ingen brand i bygningen, og ingen personer meldes tilskadekomne.
Sydøstjyllands Politi har ikke yderligere oplysninger om sagen.
Frivillige vågnede lørdag til et chok: Lydanlægget, der skulle sprede julestemning og samle ind til udsatte børn, er blevet stjålet fra teltet ved Kring. »Du stjæler fra børn, der har behov for støtte til en god jul«, lyder det fra en berørt Bent Frandsen.
Da frivillige lørdag morgen mødte op ved teltet ved Kring i Middelfart, ventede et syn, der ramte hårdere end de fleste tyverier: Lydanlægget, som skulle bruges til weekendens arrangementer og til at samle penge ind til udsatte børn i kommunen, var stjålet i nattens løb.
For Bent Frandsen, én af kræfterne bag juleaktiviteterne i gågaden, føltes det som et slag lige i hjertet. På Facebook skrev han:
»Du skal bare vide, hvor ondt det gør i vores hjerter, at du stjæler fra børn i Middelfart Kommune, der har behov for støtte til en god jul. Os der knokler for denne sag forstår dig ikke.«
Ordene rammer præcist den blanding af sorg, frustration og afmagt, som gruppen af frivillige stod tilbage med.
De frivillige kæmper for børn, der mangler lidt ekstra
Arrangementet, som Bent, Vagn Ove, Peter og flere andre står bag, er et varmt og lokalt juleinitiativ, der over flere år har hjulpet børn og familier, der har svært ved at få december til at hænge sammen. Et telt fyldt med hygge, musik, gløgg og lokale kræfter, der samler ind til børn, som ellers ikke ville få en jul på samme vilkår som deres klassekammerater.
Det er disse børn, tyven i nat ramte.
»Vi forstår dig ikke«
For de frivillige er det svært at begribe, at nogen vil stjæle fra et arrangement, der udelukkende eksisterer for at hjælpe andre.
»Det her gør ondt,« siger Bent. »Vi knokler for at skabe noget godt for børn og familier, der ellers ikke har så meget at gøre godt med. Når man stjæler fra et projekt som dette, tager man ikke bare et anlæg – man tager fra børn.«
Han fortæller, at sagen bliver overdraget til politiet mandag, hvis ikke udstyret bliver afleveret tilbage inden da. Der findes overvågningsbilleder.
Et håb om, at nogen fortryder
Trods skuffelsen nærer Bent stadig et håb om, at personen bag tyveriet fortryder og afleverer udstyret tilbage.
»Du kan kontakte mig,« skriver han. »Ellers indleverer vi overvågningsbilleder til politiet mandag.«
For de frivillige er håbet, at lydanlægget snart vender tilbage, så julens aktiviteter igen kan fylde gågaden – og pengene kan gå til det, arrangementet handler om: at give børn en god december.
En by, der står sammen
Historien har allerede sat gang i kommentarspor og støtteerklæringer fra borgere, der tilbyder hjælp, udstyr eller donationer.
For når nogen tager – står andre klar til at give.
Og måske er det i virkeligheden den stærkeste fortælling fra Middelfart denne weekend: At frivillige holder fast, at børnene ikke glemmes, og at et stjålet anlæg ikke får lov til at slukke lyset i teltet.
BUSINESS. Der var både spænding, svedige håndflader og store følelser i spil, da finalen i Fynske Bank Startup Lab 2025 blev afholdt torsdag på Koldinghus. Efter to måneders intensivt forløb kunne juryen endelig sætte navn på vinderne af de i alt 150.000 kroner i præmiepenge, hvor syv stærke startups kæmpede om at nå helt til tops.
Hovedpræmien på 100.000 kroner gik til Aalborg-virksomheden Deepvis, der har udviklet et AI-baseret kamerasystem, som kan kvalitetssikre plast og metal før genanvendelse. Ifølge dommerpanelet kan teknologien få stor betydning i takt med, at både danske og europæiske krav til genanvendelse strammes i de kommende år.
Stifter Carl Fagerlund lagde ikke skjul på sin begejstring fra scenen. Han sagde »Vi står med en meget stor sejrsfølelse. Vi har kun været i gang i et år, og vi har arbejdet 80-90 timer om ugen. Vi har nået meget på kort tid. At vi nu vinder Fynske Bank Startup Lab gør en kæmpe forskel for os, for det viser, at vores store arbejde og vores retning er rigtig, og vi kan se meningen med det hele«.
Deepvis tog sejren foran Odense-virksomheden Nextmariner, der modtog andenpladsens præmie på 50.000 kroner. Nextmariner har udviklet en rekrutteringsplatform til den maritime branche, som kombinerer elementer fra både LinkedIn og Trustpilot.
De øvrige finalister – Bule, FAR BREWING, NordicHug, StutterTech og Verbu – leverede alle stærke pitches foran dommerpanelet, der bestod af både erfarne iværksættere og repræsentanter fra Fynske Bank og Business Kolding. Panelet var enige om, at Deepvis’ fremtidspotentiale og hurtige teknologiske fremskridt var afgørende for udfaldet.
For Carl Fagerlund og hans tvillingebror Mads, der begge stod på scenen under kåringen, blev aftenen kulminationen på måneders intenst arbejde. I sin tale fortalte Carl, hvor meget anerkendelsen betyder. »Vi har knoklet hårdt for at få kommunikeret virksomheden rigtigt til både kunder og investorer, og sejren her er en kæmpe validering for os. Vi er enormt glade for, at alt vores hårde arbejde betaler sig. Det er det, der gør mig allermest glad i aften«.
Årets forløb i Startup Lab begyndte den 29. september i Pakhuset i Kolding, hvor 13 udvalgte startups lagde ud med pitchrunde. Derefter fulgte runder i Odense og Aarhus, workshops, en bootcamp på Houens Odde og til sidst finalen på Koldinghus. Formålet er at ruste nystartede virksomheder til at styrke og tilpasse deres forretningsmodeller gennem rådgivning og konkrete værktøjer.
Med årets vinder fundet skriver Deepvis sig ind i rækken af lovende danske tech-startups, og præmien giver dem nu både kapital og klangbund til at fortsætte udviklingen af deres teknologi – og måske tage et afgørende spring i 2026.
Danmark er lille på landkortet, men stort i fortællinger. Det mærker man, når tre destinationer nu løfter sløret for The Rise and Fall of the Vikings – en samlet rejse gennem vikingernes landskab, hvor historien ikke længere står som spredte nedslag, men som en rød tråd på tværs af landet. I en tid hvor man på under en time kan krydse landsdele, bliver det næsten forstærket, hvor tæt vores fortidsaftryk ligger på hinanden. Og når de bindes sammen, opstår en ny slags oplevelse: en rejse, der både er fysisk og fortællende.
I arbejdet med den nye rute vendes blikket mod den måde, vi ser vores kulturarv på. Ikke som isolerede øer, men som en helhed, hvor hvert sted taler videre fra det forrige. Netop den tanke ligger bag, når Thomas Kær Mahler fortæller, at »vi har bundet Danmarks stolte vikingehistorie sammen til én samlet, fysisk rejse på tværs af landet«. Han beskriver en bevægelse fra Jellings UNESCO-monumenter, videre til ringborgen gemt under Odenses byliv og det enestående skib i Ladby, før rejsen kulminerer i Sagnlandet Lejres imponerende kongehal. En linje, der næsten tegner sig selv.
Hos Destination Trekantområdet uddybes samme idé i et andet billedsprog. »I stedet for at lade vores levn ligge som spredte perler rundt omkring i landet, har vi trukket perlerne på snor,« siger Martin Perregaard-Bitsch. Og det er netop den bevægelse, gæsten inviteres ind i: en rejse hvor landskab, historie og formidling spiller sammen og gradvist bygger en større fortælling op. Først runestenene. Så sporene under jorden. Derefter skibet, der har ligget i mørket i tusind år. Og til sidst hallen, hvor magten engang blev iscensat. Som kapitler i én bog.
For den internationale gæst virker denne sammenhæng næsten intuitiv. Danmark opfattes ofte som én destination, ikke som en mosaik af geografiske grænser. Derfor giver det mening, når Tue Kempf siger, at »det handler om at undgå at holde gæsterne inden for nogle geografiske grænser og i stedet invitere dem videre i en fortælling«. Det er en anden måde at tænke turisme på – mindre defensiv, mere generøs – hvor styrken ligger i at give slip og dele.
At fortællingen allerede nu vækker genklang, sås i september, da fem journalister fra Tyskland og Holland fulgte ruten og siden skabte mere end 50 omtaler i alt fra aviser til nyhedsportaler. Ti millioner læsere fik et glimt af den samlede danske vikingerejse. Et publikum, der ikke blot er interesseret i museer, men i den længere, meningsfulde rejse mellem dem.
Og måske ligger ruten netop her: i lysten til at blive hængende lidt længere, til at lade fortællingen folde sig ud i sit eget tempo. Selv klimaperspektivet trækker i samme retning. Længere ophold betyder, at rejsens største aftryk kan fordeles over flere dage. En lille, men betydningsfuld gevinst i en tid, hvor bevidsthed om kulturens klimaaftryk vokser.
The Rise and Fall of the Vikings bliver dermed ikke bare en ny turistrute. Den bliver et eksempel på, hvordan Danmark kan fortælle sine historier, når geografi ikke længere binder os, men forbinder os. Fra Jelling til Roskilde løber en linje, der både er historisk og nutidig. En linje, der giver os mulighed for at se vikingernes verden – og vores egen – i ét samlet blik.
