Fredericia skal være på forkant med mere strømlinet politik

0
Foto: AVISEN

Kirsten Hassing Nielsen, udvalgsformand for “Evaluering af Udvalgsstrukturen” i Fredericia Byråd, har sat sig i spidsen for en grundig gennemgang af byrådets interne strukturer. Formålet? At sikre en mere effektiv og gennemskuelig politisk proces, både for politikere, forvaltningen og ikke mindst borgerne.

I Fredericia Byråd vedtog man i forbindelse med konstitueringen af byrådet tilbage i 2021, at der skulle nedsættes et § 17, stk. 4-udvalg, hvis formål er at evaluere udvalgsstrukturen. Formanden for det er De Konservatives Kirsten Hassing Nielsen.

– Vi er nødt til at se på, om vi har den rigtige struktur i vores udvalg. Vi skal sikre, at udvalgene er organiseret på en måde, hvor alle kan se sig i rammerne – både politikere og forvaltning, siger Kirsten Hassing Nielsen.

Hun påpeger, at der tidligere har været lignende evalueringer, men at det altid er værd at gentage processen. Der kan være nye aspekter at tage højde for, og det er vigtigt at evaluere jævnligt for at sikre, at strukturen fortsat er hensigtsmæssig.

Et af målene med evalueringen er at optimere strukturen, så sekretariatet kan fungere mere effektivt til gavn for både politikere og borgere.

– Vi skal se på, hvor meget tid, der bruges på forberedelse. Det er med til at sikre kvaliteten i det, som politikerne træffer beslutninger ud fra. Det skal skæres tydeligt til, så borgere kan forstå sagsfremstillingerne, forklarer Kirsten Hassing Nielsen.

Hun understreger vigtigheden af, at politikerne har tid til politik, og at embedsmændene har tid til at forberede gode oplæg til forvaltningen.

Evalueringen af udvalgsstrukturen er i tråd med aktuelle diskussioner i det politiske landskab. På KL’s social- og beskæftigelsespolitiske konference blev sammenspillet mellem forvaltning, politikere og medier også diskuteret.

Kirsten Hassing Nielsen mener, at Fredericia har en unik mulighed for at være på forkant med udviklingen:

– Der er ikke mange, der ser ind i det her endnu. Vi vil komme med anbefalinger om, hvordan vi kan indrage borgerne på nye måder, siger udvalgsformanden.

Hun fremhæver ansættelsen af den nye kommunaldirektør som et eksempel på ny tænkning. Her blev flere borgere inddraget i udvalget, hvilket hun mener er klogt, da den kommende kommunaldirektør også skal have berøring med erhvervslivet.

Kirsten Hassing Nielsen forventninger til evalueringen er klare:

– Vi skal have skabt en sammenhæng. Hvordan passer alting sammen? Vi skal skabe mere ensartethed og ordenlighed i vores strukturer. Jeg er sikker på, at vi kan gøre meget for at borgerne bliver reelt inddraget, og at selve forløbet bliver mere ‘strømlinet’. Og det handler også om at kultivere vores politiske kultur.

Arbejdet med evalueringen af udvalgsstrukturen handler om mere end blot struktur og organisering. Det handler også om forventningsafstemning mellem alle parter: forvaltning, politikere og borgere.

– Der skal være tydelighed omkring, hvem der gør hvad. Det arbejder vi rigtig meget med i udvalget. Der er rigtig mange overlap, og det stiller ofte forvaltningen i svære situationer, fordi det ikke er klart, hvad der hører under hvad, siger Kirsten Hassing Nielsen.

Hun fremhæver vigtigheden af at få input fra både politikerne og den strategiske chefgruppe. Hvis deres perspektiver er meget forskellige, er det nødvendigt at skride ind.

Anbefalingerne fra udvalget ventes at komme i slutningen af året, og vil ikke kun være rettet mod det nye byråd, men vil også indeholde forslag, der kan sættes i værk allerede fra januar.

– Vi håber, at de nye politikere kan bruge det til noget i 2026. Vi skal som sådan ikke have flere udvalg, det kigger vi også på. Men vi kigger også på alt muligt andet. Kan den her beslutning træffes administrativt eller ej, hvem har kompetencerne. Der skal skabes en sammenhæng, slutter Kirsten Hassing Nielsen.

I Fredericia Byråd er der således store forventninger til det arbejde, som Kirsten Hassing Nielsen og udvalget for Evaluering af Udvalgsstrukturen er i gang med. Målet er klart: en mere effektiv, gennemsigtig og inkluderende politisk proces, hvor alle parter – fra politikere over forvaltning til borgere – har en klar og hensigtsmæssig rolle.

Frederiksen: Putin og Rusland skal holdes ansvarlige for deres krigsforbrydelser i Ukraine

0
(Foto: AVISEN)

Statsminister Mette Frederiksen deltager den 16.-17. maj i Europarådets topmøde i Reykjavik. Her mødes hun med de andre europæiske statsledere til det kun fjerde møde, siden rådet blev oprettet lige efter 2. verdenskrig.

– Europa står mere samlet end nogensinde i kampen for demokratiet og for den verdensorden, der har sikret os fred og frihed i årtier. Jeg ser frem til at genbekræfte og yderligere styrke det europæiske sammenhold mod den russiske aggression, udtaler statsminister Mette Frederiksen.

På topmødet forventes statslederne at blive enige om at opbygge et register over tab og ødelæggelser i Ukraine. Registret skal drage Rusland til ansvar for deres krigshandlinger. Statsminister Mette Frederiksen leder på mødet en rundbordsdrøftelse om samme tema.

– Putin og Rusland skal holdes ansvarlige for deres krigsforbrydelser i Ukraine. Den russiske aggression og brutalitet over for Ukraine og det ukrainske folk må ikke gå ustraffet hen, udtaler statsminister Mette Frederiksen.

Topmødet forventes desuden at munde ud i en sluterklæring, hvor medlemslandene blandt andet vil udtrykke støtte til tvangsdeporterede ukrainske børn og deres familier.

I alt 46 lande er med i Europarådet, efter Rusland blev ekskluderet fra rådet i marts 2022. Udover statsledere fra medlemslandene deltager EU’s præsident

Ulovlig kniv beslaglagt i retten

0

En 39-årig mand, der ikke er fra lokalområdet, ville mandag klokken 13:07 tage en kniv med ind i retsbygningen i Kolding.

Sikkerhedsscanningen ved indgangen til retsbygningen afslørede den ulovlige kniv i mandens besiddelse. Kniven er blevet beslaglagt af politiet, og den 39-årige mand vil nu blive retsforfulgt for hans ulovlige besiddelse.

Tyveri under volleyballkamp på stranden

0

På Østerstrand i Fredericia benyttede nogle sig af at spille volleyball mandag aften, men der skete en uventet situation undervejs da en af spillerne opdagede, at en taske og et par sko var blevet stjålet af en mand. Anmeldelsen skete mandag klokken 18:07.

Den hurtige anmeldelse til politiet førte til, at en mistænkt, en 34-årig mand fra lokalområdet, blev anholdt kort tid efter. Den stjålne taske og sko blev fundet i hans besiddelse. Han er nu sigtet for tyveriet.

Indbrud på Taulov Kirkevej

0
Foto: AVISEN

Politikommissær Emil Jensen rapporterede i dag om et indbrud på Taulov Kirkevej, Fredericia, der fandt sted mellem fredag og mandag kl. 19:25.

Indbrudstyven knuste en rude og skaffede sig på den måde adgang til ejendommen. Der er rapporteret stjålet diverse smykker og gavekort. Politiet efterforsker sagen, og enhver, der kan have oplysninger, der kan bidrage til efterforskningen, opfordres til at melde sig.

Politiet efterlyser to vidner til tragisk bilulykke

0
Foto: Thomas Max - avisen.nu

Politiet efterlyser to vidner i forbindelse med en alvorlig bilulykke, der natten til søndag kostede en mand livet.

Omkring midnatstid kolliderede to biler frontalt på vejen. Ifølge de indledende rapporter kørte en 37-årig mand fra sydlig retning, samtidig med at en anden bil med tre passagerer nærmede sig fra nordlig retning. Kollisionen resulterede i, at den 26-årige mand, der kørte bilen med passagererne, døde på stedet. Med ham i bilen var en 22-årig kvinde og en anden 26-årig mand. Begge blev efterfølgende kørt til nærmeste sygehus til yderligere undersøgelser og behandling. Deres tilstand er endnu ikke blevet offentliggjort.

Politiet har nu offentliggjort en efterlysning af to vidner, der formodes at have været i nærheden af Vamdrup Lufthavn omkring tidspunktet for ulykken. De to vidner er blevet set kørende i ukendte biler, og politiet håber, at disse personer kan bidrage med vigtig information til efterforskningen af ulykken.

Fra restaurationschef til elektromotornørd

0

Rasmus Lundsgaard Jensen er ikke den type, der er bange for at få jord under neglene. Som medejer af DM Motors, en virksomhed der specialiserer sig i transmissioner så som elektromotorer til alt fra pumper, ventilation, transportbånd til vindmøller, er han kendt for sin utrættelige arbejdsiver og dedikation. Vejen dertil har ikke været lige ud af landevejen.

På et velindrettet kontor tager vi plads. Går alt vel er kontoret snart i Fredericia, hvor Rasmus kommer fra, men denne fortælling handler om en af personerne bag DM Motors A/S, nemlig Rasmus selv.

– Min kone, der også arbejder her, mener ikke, jeg har meget fritid. Hun mener til gengæld, jeg arbejder for meget, siger Rasmus med et smil. Men det er netop denne passion for arbejdet, der har drevet DM Motors frem og gjort virksomheden til en succes.

Rasmus er en familieorienteret person, og det afspejles i DM Motors’ arbejdsmiljø. Selv familiens hund er en del af virksomhedens hverdag.

– Hunden er med på arbejde hver dag, så hele familien er her på en måde. Vi har sommetider sjove oplevelser med hunden her, da den bare render rundt og nogen gange løber udenfor. Hvis der kommer en leverance, har vi bemærket, at de helst vil have, jeg lige får hunden væk fra dem først, siger Rasmus og griner. Dette skaber en uformel og familievenlig atmosfære, som alle medarbejdere nyder godt af.

Rasmus’ vej til at blive en af ejerne af DM Motors er ikke den mest konventionelle. Han startede sin karriere som uddannet elektriker, og har siden da haft en række forskellige jobs. “Jeg har arbejdet i Norge, derefter som restaurantchef på Jensens Bøfhus, gokart instruktør, stået i kiosk (Storm/Treldevejens), Assurandør – jeg har været meget rundt, indtil jeg mødte Keld (medejer af DM Motors), der er uddannet indenfor branchen, siger Rasmus.

Keld, der har over 40 års erfaring i branchen, har været en vigtig mentor for Rasmus, som selv har været i branchen i ca. 20 år.

– Jeg har lært af tidligere kollegaer og den info, jeg selv tilegnede mig. Jeg betegner lidt mig selv som en autodidakt maskiningeniør uden at ville fornærme de uddannede, som jeg har stor respekt for, siger Rasmus.

Rasmus’ historie er en historie om hårdt arbejde, tilpasningsevne og en ukuelig vilje til at lære. Hans mangeårige erfaring og dygtighed har været afgørende for DM Motors’ succes. Nu, med planer om at flytte og udvide virksomheden til Fredericia, står Rasmus og DM Motors over for en ny og spændende udfordring. Med hans track record og dedikation er der ingen tvivl om, at Rasmus vil håndtere dette nye kapitel med samme drivkraft og engagement, som han altid har gjort.

DM Motors har været en vigtig del af Rasmus’ liv i mere end to årtier, og hans personlige og professionelle liv er tæt forbundet. Han bor i Fredericia, ligesom de fleste af hans medarbejdere, og ønsker virksomheden er dybt forankret i lokalsamfundet. Med udsigten til at flytte virksomheden til et større sted i Fredericia, er Rasmus begejstret for de nye muligheder, det vil bringe.

– Vi startede i den her bygning i et rum bagved kontoret her, som skulle være salgsvirksomhed. Nu, mange år senere, er vi vokset ud af vores nuværende rammer, og vi er ivrige efter at udvide vores faciliteter for at kunne betjene vores kunder endnu bedre, siger Rasmus.

Rasmus’ dedikation til DM Motors er kun overgået af hans dedikation til hans medarbejdere og hans familie. Hans kone og hund er faste medlemmer af DM Motors’ team, og det tætte forhold mellem Rasmus og hans medarbejdere har været en stor del af virksomhedens succes.

Som en autodidakt maskiningeniør og en erfaren erhvervsleder er Rasmus Lundsgaard Jensen et eksempel på, hvad man kan opnå gennem hårdt arbejde, passion og en utrættelig vilje til at lære. Med hans ledelse ser fremtiden for DM Motors lys ud, og vi ser frem til at se, hvad det næste kapitel vil bringe for både Rasmus og DM Motors.

Ekspanderende Vejle-virksomhed søger mod Fredericia

0

DM Motors, der ligger i udkanten af Vejle på Hopballevej, vækster. I 2022 vækstede virksomheden med 53 procent, samt til dags dato i år er den vækstet med 35 procent sammenlignet med sidste år. Nu undersøger virksomheden muligheden for at flytte til Fredericia.

Kvarteret omkring DM Motors skriger ikke industriområde, og medejer af virksomheden, Rasmus Lundsgaard Jensen, siger også, at lastbiler sommetider har svært ved at finde virksomheden. Da AVISEN ankommer bliver vi mødt af Rasmus’ hund, og derefter gik turen ind til et bord ved kontoret.

– Vi startede i den her bygning i et rum bagved kontoret her, som skulle være salgsvirksomhed, da vi havde en samarbejdspartner. Han solgte så, og så ændrede alt sig, og vi begyndte at importere fra Kina. Vi kom fra en konkurrerende virksomhed og byggede et lager på, siger Rasmus Lundsgaard Jensen om, hvad der startede det hele.

En af DM Motors’ ansatte. Han kalder sig firmaets vigtigste medarbejder med et glimt i øjet. Foto: AVISEN

Den oprindelige plan ændrede sig. Virksomheden blev startet af tre partnere, men er i dag ejet 50 procent af Rasmus Lundsgaard Jensen og Keld Johannessen.

– Vi var tre, der startede virksomheden her. Keld og jeg har i dag 50 procent hver, siger Rasmus, der oprindeligt blev ansat af Keld for mere end 20 år siden som juniorsælger i en anden virksomhed Sammen startede de DM Motors i 2008.

Virksomhedens navn, Dutchi Motors, stammer fra det hollandske selskab, der hjalp dem med at starte op. Da deres hollandske partner fik et attraktivt tilbud fra et amerikansk selskab, var det op til Rasmus og Keld at videreføre virksomheden.

– Vi sadlede om og importerede selv, forklarer Jensen.

Rasmus’ hund kom med på rundturen rundt hos DM Motors. Hunden er med på arbejde hver dag. Foto: AVISEN

DM Motors er specialiseret i transmissioner, elektromotorer, gear, frekvensomformer, koblinger og så videre. De har gjort det til deres mission at finde specifikke løsninger til deres kunder, ofte i samarbejde med mange forskellige partnere. Virksomheden har i dag 1.700 kvadratmeter og 4-500 pallepladser på eksternt lager hos Universal Transport. Men væksten har skabt behov for mere plads, og de ser nu mod Fredericia.

– Vi havde overvejet at bygge til her, men det vil koste for meget, og vi ligger uden for lands lov og ret. Logistikmæssigt er det også svært. De sidder fast i gården om vinteren, og det er svært at finde. Vi skal gerne ud i et industrikvarter, hvor der er synergieffekt og markedsføringsværdi, så de ser, hvem vi er. I Fredericia er der mange virksomheder, der bruger elektromotorer, siger Rasmus.

DM Motors leder efter et sted med omkring 3.000 kvadratmeter, men det præcise areal vil afhænge af bygningens højde og muligheder for at udnytte pladsen effektivt. Udover lagerplads, er de også på udkig efter kontorplads og muligheden for at etablere et værksted.

– Ønsketækningen er Fredericia, fordi jeg bor her, siger Rasmus og bemærker, at halvdelen af DM Motors’ ansatte også bor i Fredericia

– Min partner i firmaet bor i Skibet (i Vejle Kommune, red.), så han har været lidt imod. Han har sagt, det er dejligt at bo her, og det er dejligt at bo her, men det gavner ikke virksomheden så meget, har han indset, så vi leder efter noget nyt, siger han.

Som det ses på billedet er lagerpladsen trang. Derfor har DM Motors også palleplads hos Universal Transport. Foto: AVISEN

Med ti ansatte, heraf seks på fuldtid, er virksomhedens behov for passende faciliteter klart. Rasmus nævner, at han ønsker en beliggenhed, der giver mulighed for at en lastbil kan bakke til, og at det er muligt at læsse varer ud fra en direkte fra lastbil/container med rampe.

Som en virksomhed, der er vokset ud af sin oprindelige beliggenhed, ser DM Motors mod fremtiden med ambitioner om at finde en ny base, der kan støtte deres fortsatte vækst. Flytningen til Fredericia ser ud til at være et vigtigt skridt i denne retning.

Københavns Borgerrepræsentation vil forbyde Dronningen at køre i sin Krone 1 limousine

0

Af Karsten Byrgesen, Nye Borgerlige, Regionsrådsmedlem Region Syddanmark og byrådsmedlem i Fredericia

Gad vide om Københavns kommune også vil lukke Øresund for skibstrafik, Københavns Lufthavn, motorvejene og kraftværkerne.

Københavns kommunes udmelding om fossilfri by er ikke et Københavneranliggende, som kan dikteres til Danmark. København er som by masse en administrativ kommunal enhed, hvor en kæmpe forvaltning lever trygt og godt i ly af Borgerrepræsentationen. København som by, er alle danskeres hovedstad og ejendom, og der skal ikke herske særegne krav til, hvilket type køretøj som besøgende transporterer sig i. Der skal naturligvis være lige adgang for alle typer af køretøjer der er indregistreret og dermed godkendt i Danmark – og EU som beklageligvis er en ”følgesvend” i al dansk lovgivning. Hvad er problemet og, hvilken forskel ville gøre og til, hvilken pris, hvis benzin og dieselbiler blev forbudt i vores hovedstad.

København er omkranset af adskillige motorveje og mod øst Øresund, der som søvej er fyldt med dieselafbrændende fartøjer i alle størrelser. København er storforbruger af alle former for energi og vand og storproducent af affald. Det kan godt være, at tanken om at forbyde adgang til vores hovedstad med godkendte og lovlige køretøjer er en Københavnsk ønskedrøm, men sådan skal det ikke blive. På samme måde skal Dronningen heller ikke have forbudt sine flotte historiske køretøjer – der jo er benzindrevne.

Medierne fortæller om, at flytrafikken er på samme niveau som før Covid udbruddet. Danskere flyver udenlands som aldrig tidligere. Der gør vi og kan vi, fordi der ikke er energikrise. Der er ingen mangelsituation. Tænk på, at et større passagerfly brænder 10.000 liter jetbrændstof for at nå op i flyvehøjde og herefter 10.000 l pr. flyvetime. Er Borgerrepræsentationen holdt op med at flyve, sejle, køre i bil, bruge energi, bruge forurenende personlige plejemidler, engangsbleer til børn osv? Nej det er I ikke. I har sendt en ikke genbrugelig prøveballon op og den fejlede.

Hver ting til sin tid og når teknologierne er til stede, skal vi finde kloge og inddragende løsninger til at fortsætte kampen for en sund jordklode.

De røde fagforeningsbosser gav Lizette ”frie hænder”

0

Af Karsten Byrgesen, Nye Borgerlige, Regionsrådsmedlem Region Syddanmark og byrådsmedlem i Fredericia

Pressen svømmer af gode grunde over med beretninger om den tidligere fagforeningsboss Lizette Risgaards seksuelle krænkelser af en meget lang række af yngre mænd, som hun havde et ansættelsesforhold til. Hun har hårdt presset fremstammet en erkendelse af, at hun gramser på yngre mænd. Det er tydeligt at den røde fagforeningsboss har haft andet og mere i tankerne end fantasier om løn og ansættelsesforhold. Det er slemt, men værre er det, at der åbenbart, kunne have været sat en stoppe for overgrebene for længe siden. Vi har alle en pligt til at påtale og- eller anmelde mistanke om eller kendskab til overgreb. Det er påfaldende, at en lang række prominente fagforeningsprofiler med et fast blik fortæller til journalister, at ”alle” har kendt til Risgaards krænkelser. Risgaards krænkelser får dermed røde fagforeningsbosser til at ligne dele af præsteskabet i den katolske kirke. Hvorfor gjorde I ikke noget ved det? Hvorfor lod I stå til? Frygtede I i højere grad for jeres egen position, magt og milliongage og alle de gode ”ben”. Var det derfor at, I gav bossen ”frie hænder” og nøjedes med passivt at se til. Hvis jeres såkaldte advokatundersøgelse skal give mening, er det jer, der skal undersøges. Lizette har indrømmet og der er afregnet – i første omgang. Det er påfaldende, at jeres ihærdighed og jagt og handlekraft overfor virksomhedsejere der ikke, vil lave en overenskomst med jer er kontant og hårdhændet. Virksomheder bliver boykottet, intimideret, udsat for blokade og meget mere indtil konkurs, sammenbrud eller kapitulatuion. Der lægges der ikke fingre imellem. Det ville være befriende, hvis I tager jeres egen medicin og lusker skamfuldt af. Her giver det mening at følge Lizettes spor. I har ”frie hænder”.

Skibet er lastet med fremtid

Skibet er lastet med fremtid

0
Det starter med en filbænk. Det er det første, Jens Færgemand vil vise frem, når han tager en besøgende med rundt på Fredericia Maskinmesterskole. Ikke...