Tilskud skal give elcyklister nem adgang til opladning

1 maj, 2024

Inden længe åbner Vejdirektoratets tilskudspulje til offentlig opladning for elcykler. Puljen skal gøre det nemmere for cyklister at få strøm til elcyklen på farten.

Elcyklen har potentialet til at erstatte flere ture i bil til gavn for folkesundheden og trængslen på vejene. Men elcyklen kan også stille nogle særlige krav til opladning og ikke mindst til parkering.

Derfor er der som en del af en politisk aftale afsat 12,2 mio. kr. fra EU’s genopretningsplan til at sikre offentlig tilgængelig opladning af elcykler.

– Elcykler giver potentiale for flere cyklede kilometer i Danmark. Batterierne er tunge og uhåndterbare, og flere muligheder for eksempelvis at låse batterierne inde og samtidig lade dem op vil give elcyklerne endnu større rækkevidde og muligheder. Det vil give elcyklisterne stor tryghed at vide, at der også er en cykel med batteri, når de vender retur til cykelparkeringen, og at batteriet samtidig er ladet op, fjerner bekymringen for ikke at kunne nå helt hjem på de lange ture, siger transportminister Thomas Danielsen.

Puljen til offentlig opladning for elcykler åbner for ansøgninger tirsdag den 14. maj 2024, men Vejdirektoratet anbefaler alle potentielle ansøgere at kaste sig over ansøgningsprocessen hurtigst muligt.

I puljen kan der blandt andet søges om tilskud til aflåselige skure, hvori der kan installeres en stikkontakt til opladning af cyklens batteri.

Der kan også søges tilskud til mindre bokse, der monteres i forbindelse med offentlige cykelstativer, hvor batteriet kan opbevares aflåst, mens det oplades.

– Elcyklister lider næppe af rækkeviddeangst i samme grad som elbilister. En undersøgelse fra Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme viser dog, at den højere pris, som ofte følger med købet af en elcykel, øger behovet for bedre og mere sikker cykelparkering. I den forbindelse er det helt oplagt at kombinere sikker cykelparkering med muligheden for opladning, siger afdelingsleder i Vejdirektoratet Marianne Foldberg Steffensen.

Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme har tidligere beskrevet, hvordan elcyklen kan være med til at erstatte bilture helt eller delvist.

Samme tendens ses også andre lande. Senest har en undersøgelse fra universitetet i Lausanne i Schweiz, som er offentliggjort i det videnskabelige tidsskrift Applied Mobilites, vist, at over halvdelen af elcyklisterne i undersøgelsen benytter deres biler mindre efter at have fået en elcykel, og næsten en femtedel vælger helt at leve uden egen bil.

Flere kommuner investerer i opladning

Ved flere danske togstationer er der i dag eksempler på, hvordan opladning og sikker cykelparkering for elcykler kan kombineres.

På Lyngby Station er der f.eks. monteret opladningsskabe i cykelkælderen. Og på stationen i Viborg er der forskellige muligheder for at kombinere sikker cykelparkering med opladning af elcykel, f.eks. i en af de mange cykelbokse på stationen.

Førnævnte undersøgelse fra Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme viser også, at stigningen i brugen af elcykler forventes at fortsætte i de kommende år.

Cykelbranchen forventer, at elcyklerne på sigt vil overtage hovedparten af salget. De seneste tal fra Det Nationale Cykelregnskab viser, at mere end hver fjerde solgte cykel i Danmark er en elcykel.

Derfor ventes behovet for sikker cykelparkering for cyklister – og ikke mindst elcyklister – i kommunerne at være stigende i de kommende år.

Vejdirektoratets nye tilskudspulje kan netop søges af landets kommuner, som kan søge op til 100 procent finansiering til opstilling af ladestationer til elcykler, dog højest 120.000 kr. pr. lokation.

For at kunne komme i betragtning til puljen skal de ansøgte ladestationer opfylde følgende kriterier:

placeringen skal være offentlig tilgængelig på alle tider af døgnet
ladestationer skal tilbyde mulighed for at låse batteri eller cykel inde under opladning
alle ladestationer skal være færdiginstalleret inden udgangen af 2024
ansøger forpligter sig til drift og vedligehold af ladestation

En ladestation skal som minimum indeholde et strømstik og en boks, som batteriet kan placeres i under opladning.

Køreskoleelev røg ind i hæk

Patrick Viborg Andersen

1 maj, 2024

En kvindelig motorcykelkørekortselev kom tirsdag galt af sted.

Det skete på Dyrehavevej i Kolding klokken 18:16, hvor hun i et højresving mistede herredømmet og røg over i den modsatte side af vejen, hvor hun røg ind i en hæk.

Føreren af motorcyklen er 20 år og bosat i Haderslev.

Bredt flertal bag fremrykning af investeringer i Forsvaret

Andreas Andreassen

1 maj, 2024

Regeringen har sammen med et bredt politisk flertal indgået aftale om at øge den økonomiske ramme i forsvarsforliget med 35,2 mia. kroner i 2024-2028. Det markante løft muliggør bl.a. fremrykning af investeringer i militære kapaciteter, en styrkelse af værnepligten og yderligere HR-initiativer. Derudover er indgået en særskilt aftale om fuld ligestilling i værnepligten i en ny forligskreds som derfor først kan træde i kraft efter næste folketingsvalg.

Opbygning af Hærens 1. Brigade, anskaffelse af jordbaseret luftforsvar, færdiggørelse af opbygningen af en anti-ubådskapacitet samt hurtigere anskaffelse af maritime nærluftforsvarsmissiler. Det er blandt de centrale elementer i den aftale, som regeringen har indgået med et bredt politisk flertal.

– Den sikkerhedspolitiske situation er markant forværret, siden vi indgik aftalen om et nyt forsvarsforlig i juni 2023. Rusland forbereder sig på langvarig krig og udviser en fortsat aggressiv adfærd, der inden for få år vil kunne udgøre en potentiel trussel mod NATO-lande. Derfor har vi valgt at fremrykke investeringerne i en række slagkraftige og efterspurgte militære kapaciteter, så vi hurtigst muligt kan bidrage med vores del af NATO’s samlede forsvar, udtaler forsvarsminister Troels Lund Poulsen.

Regeringen og partierne bag forsvarsforliget er enige om at øge den økonomiske ramme i forsvarsforliget med 35,2 mia. kr. i 2024-2028. Desuden er det med aftalen besluttet at gennemføre omprioriteringer og effektiviseringer inden for Forsvarsministeriets koncern, der skal frigøre 14,3 mia. kr. i 2026-2033 til andre investeringer på forsvarsområdet. Omprioriteringer og effektiviseringer skal ske på et solidt analytisk grundlag i regi af ekspertudvalget.

Regeringen og partierne bag delaftalen vil fremrykke investeringer inden for en række områder, der skal sikre opbygningen af Forsvarets operative evne, en styrket værnepligt samt yderligere HR-initiativer for samlet ca. 95 mia. kr. over forligsperioden.

Militære kapaciteter

Hærens 1. Brigade

Hærens 1. Brigade opbygges til en tung brigade på op til 6.000 soldater, der i tråd med NATO’s ambitioner kan indgå i NATO’s beredskabsstyrker på forhøjet beredskab. En væsentlig del af brigadens kampkraft opbygges i de første år og vil være på plads i 2028.

Hærens lette infanteribataljon

Hærens lette infanteribataljon i Haderslev udrustes med pansrede køretøjer, så dens fleksible enheder bedre kan løse opgaver i verdens brændpunkter og uafhængigt af brigadens indsættelse.

Jordbaseret luftforsvar

Der anskaffes både kortrækkende og langtrækkende jordbaserede luftforsvarssystemer, som vil bidrage til at beskytte Danmark mod angreb fra luften.

Anti-ubådskapacitet

Dansk anti-ubådskapacitet færdiggøres i 2029, mens den planlagte anskaffelse af anti-ubådstorpedoer fremrykkes for at sikre integration af torpedoerne med ildledelsessystemet på fregatter af Absalon-klassen.

Nærluftsforsvarsmissiler

Med aftalen fremrykkes investeringer i dele af de nærluftforsvarsmissiler, der er finansieret i første delaftale, til 2024.

Yderligere HR-initiativer

Fastholdelse og rekruttering er en afgørende forudsætning for, at Forsvaret kan bemande operative enheder hurtigt, særligt ved en fremrykning af større militære kapaciteter som især den tunge brigade. Derfor er partierne også blevet enige om en styrket værnepligt og en række yderligere HR-initiativer.

Værnepligt

Med den nye delaftale vil der årligt være op til 7.500 værnepligtige fordelt på både Forsvaret og Beredskabsstyrelsen. Værnepligtsperioden udvides til 11 måneder, og de værnepligtige vil bl.a. kunne bemande operative enheder i Forsvaret. Derudover er et flertal af partierne i en særskilt forligsaftale enige om at indføre fuld ligestilling mellem køn i værnepligten. Fuld ligestilling træder i kraft efter det næste folketingsvalg.

Ny ansættelsesform

Der indføres en kontraktform, hvor sergenter og konstabler optjener ret til uddannelse med løn efter et antal år som fastansat.

Ny officersuddannelse som professionsbachelor

Der indføres i tillæg til den eksisterende officersuddannelse en ny officersuddannelse som professionsbachelor. Professionsbacheloruddannelsen muliggør rekruttering til officersuddannelse direkte fra ungdomsuddannelserne og gør det desuden mere attraktivt at påbegynde en officersuddannelse for allerede ansat stampersonel og mellemledere i Forsvaret.

Faglærte konstabler

Som led i fastholdelsen af konstabler i Hæren udbredes en erhvervsrettet uddannelse for konstabler i hele Hæren. Uddannelsen skal give incitament til fastholdelse og samtidig bane vejen for den enkelte konstabels videre karriere som faglært i Forsvaret eller i det omkringliggende samfund.

– Det har været helt naturligt at tage fat på, hvordan vi bedre kan rekruttere, fastholde og uddanne Forsvarets medarbejdere. Uden dem er det slet ikke muligt at nå i mål med den historiske opbygning af Forsvaret, og manglen på kollegaer trækker allerede nu store veksler på de ansatte. Derfor er det afgørende med gode rammer for vores medarbejdere, så vi er i stand til at håndtere de vigtige opgaver, der ligger forude for Forsvaret, udtaler forsvarsminister Troels Lund Poulsen.

– Der investeres både kampafgørende militære kapaciteter og i forudsætningen for hele vores opgaveløsning, som er vores personel. Det styrker vores kampkraft og vores evne til at forsvare Kongeriget Danmark, siger fungerende forsvarschef Michael Hyldgaard.

56-årig mistede bevidstheden efter færdselsuheld

Patrick Viborg Andersen

1 maj, 2024

En 14-årig dreng kørte tidligt tirsdag aften en 56-årig mand fra Fredericia ned. Den 56-årige mand var ude at løbe, da han blev ramt af knallerten, som den 14-årige dreng førte.

Uheldet skete på Østerbyvej i Østerby i Fredericia Kommune klokken 17:29, hvor knallerten kom kørende med omkring 50 km/t og overså den 56-årige løber, som mistede bevidstheden. En ambulance blev tilkaldt, og manden blev kørt til Kolding Sygehus. Han er udenfor livsfare, oplyser politiet.

Den 14-årige dreng sigtes for at have kørt på knallert uden førerret og for at have kørt på en ulovlig knallert.

52-årig mand forsøgte at stjæle bil som falsk politimand

Patrick Viborg Andersen

1 maj, 2024

En 52-årig fredericiansk mand forsøgte tirsdag aften at stjæle en bil. Under forklaring af, at han var fra politiet, sagde han, at bilen skulle beslaglægges. Det lykkedes dog ikke at stjæle bilen.

Episoden fandt sted ved Circle K på Vejlevej i Fredericia, hvor en kvinde sad og ventede på kæresten, som var inde på tankstationen. Imellem tiden rettede en person henvendelse til hende, da hun sad i bilen. Vedkommende sagde, at han var fra politiet, og at kvinden skulle aflevere bilnøglen.

Det skete, men da kæresten kom ud fra tankstationen kunne han se bilen bakke. Han fik bilen standset. Føreren af bilen sagde igen, at han er fra politiet. Det troede kvindens kæreste ikke på og bad ham fremvise et politiskilt, hvilket han ikke kunne. Det endte med, at den falske betjent steg ud af bilen og gik hen mod kvindens kæreste.

En forbipasserende kom forbi imellemtiden og reddede kvindens kæreste for at få et knytnæveslag, i stedet fik den 57-årig mand, som kom forbi, et slag.

Imellem tiden var politiet blevet tilkaldt, og de kom til stedet og anholdte den 52-årige mand, der er en gammel kending af politiet. Han blev sigtet for vold mod den 53-årige mand. Ligeledes sigtes den 52-årige for tyveri, og da han var spirituspåvirket og nåede at bakke kortvarigt i bilen, blev han også sigtet for spirituskørsel.

Hvor får vi kulstof fra til at erstatte råolie i fremtiden?

Patrick Viborg Andersen

1 maj, 2024

Råolie skal erstattes med noget andet for at kunne producere fremtidens grønne brændstof til fly, skibe og en del af den tunge trafik.

10.000 tons råolie om dagen. Så meget bruger Crossbridge Energy A/S for at forsyne det danske marked med brændstoffer til transport, så folk kan komme på arbejde, i skole, til møder, få bragt varer ud og i det hele taget transportere personer og ting både Danmark og verden rundt.

I alt leverer Crossbridge Energy mere end 35 % af det danske forbrug af flydende brændstoffer.

Men i fremtiden vil produktionen skulle ændres fra at være baseret på fossil råolie til at være baseret på andre kulstofkilder. Dette kulstof kan enten være fra CO2 eller fra bio-materiale.

– Vi er i gang med en omstilling af produktionen, så vi kan levere de mere grønne produkter, som bliver efterspurgt i fremtiden. Dertil har vi brug for enorme mængder kulstof, siger chef for den grønne omstilling Lisbeth Sørensen fra Crossbridge Energy.

Derfor har Crossbridge Energy engageret sig meget i at finde mulighederne for kulstof – og derfor er det også naturligt, at virksomheden lægger rammer til konferencen Kulstof 2024, hvor blandt andet en national strategi for grønt kulstof bliver diskuteret.

Konferencen arrangeres af Triangle Energy Alliance, Food & Bio Cluster Denmark samt Dansk Center for Energilagring. Her gæster omkring 100 deltagere fra såvel energi- som skov- og landbrugsbranchen og fra uddannelses- og videns-institutioner raffinaderiet i Fredericia for at diskutere, hvorfra og hvordan man sourcer kulstof i fremtiden.

– Vi hos Crossbridge Energy har kompetencerne og de forudsætninger, der skal til indenfor kemisk produktion, kvalitet, logistik og sikkerhed med meget mere til etableringen af produktion af fremtidens brændstoffer til transport. Vi har allerede anlæg og set-up, så vi i dag producerer og distribuerer 10.000 tons brændstof om dagen. Og vi er i fuld gang med at finde løsningerne på, hvordan vi kan producere fremtidens brændstoffer, siger Lisbeth Sørensen.

Crossbridge Energy kan således allerede i dag co-processe bio-gent materiale i det eksisterende anlæg og er verdens næstmest energieffektive raffinaderi.

Udover kulstof er den anden grønne byggesten til produktionen af fremtidens grønne brændstof brint. Brintfabrikken Everfuel er nabo til Crossbridge Energy og forventes at starte produktion af grøn brint senere i år.

Enhedslisten: Er der lignende forhold andre steder?

Patrick Viborg Andersen

1 maj, 2024

Cecilie Roed Schultz, Enhedslisten Fredericia. Foto: AVISEN

Et spørgsmål rejser sig, når Enhedslistens Cecilie Roed Schultz forholdes til situationen i Gothersgade 20b, hvor tidligere medarbejdere beskriver, hvordan de har fået åndedrætsbesvær, fået stød og lignende. Hun vil vide, om det er forekommet andre steder i kommunen.

Cecilie Roed Schultz har fået en orientering om, at der manglede nogle papirer i forhold til den oprindelige handel, der skulle være gået igennem i forbindelse med, at Fredericia Kommune havde udbudt Gothersgade 20b til 20 millioner kroner. Handlen gik tilbage, og det er, hvad Cecilie Roed Schultz er orienteret om fra forvaltningen i sagen. Derfor overrasker det hende, at der er kommet oplysninger frem om tidligere medarbejdere, som beskriver en række forhold, som de har arbejdet under.

Arbejdsmiljøet i Gothersgade 20b har fået skarp kritik fra tidligere ansatte, der beskriver det som “forkasteligt”. På trods af en bekymring for mulige konsekvenser har flere anonyme kilder alligevel valgt at stå frem og dele deres urovækkende oplevelser. David Gulløv fra Socialdemokratiet har udtrykt et ønske om at undersøge sagen nærmere og afdække årsagerne til, at medarbejdernes klager tilsyneladende ikke er blevet taget alvorligt.

– Vi har arbejdet under forkastelige fysiske rammer! Det er ikke korrekt, at der er to vinduer på hvert kontor. Der er kun ét, og i flere tilfælde kunne de i bedste fald ikke åbnes. På flere kontorer regnede det så voldsomt ind, at vi bogstaveligt talt havde spande under vindueskarmen og håndklæder på gulvene. Det samme i vores kantine. Der faldt loftplader ned, hvor det var rent held, at de ikke ramte en medarbejder! fortæller en tidligere medarbejder til AVISEN.

Cecilie Roed Schultz reagerer nu på disse oplysninger.

– Det er ret alvorligt, de forhold der beskrives. Jeg var godt klar over, at bygningen trængte til en renovering, men at der var sådanne forhold, var jeg ikke klar over, siger hun.

De tidligere medarbejdere fortæller også, at henvendelser til tillidsrepræsentanten og arbejdsmiljørepræsentanten ikke var videregivet til topledelsen, ifølge medarbejderne.

– Det er brud på loven, og at forholdene er så ringe overrasker mig. Jeg er virkelig ærgerlig over, at der har været sådanne forhold for nogen af kommunens medarbejdere, forklarer Cecilie Roed Schultz.

Rent politisk mener Cecilie Roed Schultz ikke, at hun kan gøre noget ved den aktuelle sag, men sagen får hende til at rejse et andet spørgsmål.

– Der er ikke nogen, der arbejder i bygningen mere, så helt akut kan og skal vi ikke gøre noget. Men det gør mig nysgerrig, om der er lignende forhold andre steder, og det vil jeg være opsøgende på, siger Cecilie Roed Schultz.

Cecilie Roed Schultz har ikke hørt om forholdene fra andre end avisen, men hun forventer en orientering. Hvorvidt sagen skal have konsekvenser har hun svært ved at vurdere.

– Jeg har ikke hørt det fra andre end jer, så det er svært at kommentere på. Jeg tænker, at vi skal tage den bag lukkede døre, men politisk har vi ikke indflydelse på andet end direktørniveau, slutter Cecilie Roed Schultz.

Læs også:

Medarbejdere skal ikke sidde under sådanne forhold

Løsgænger anerkender uhensigtsmæssige ting

Patrick Viborg Andersen

1 maj, 2024

Karsten Byrgesen anerkender, at Gothersgade 20b ikke er i særlig god stand. Han undres over, hvorfor informationerne om medarbejdernes oplevelser ikke er videregivet.

Forhold om åndedrætsbesvær, spande på gulvene, loftplader, der er faldet ned, og informationer fra arbejdsmiljørepræsentanten og tillidsrepræsentanten, der ikke er givet videre til direktionen. Det er fire ud af flere forhold, som tidligere medarbejdere har beskrevet om Gothersgade 20b. Det forholder Karsten Byrgesen sig til.

– Jeg tænker, at vi skal prøve at komme ind til, hvad det drejer sig om. Det er den del af bygningen, der ligger sydøst for Rådhuset. Bygningen er over årene blevet gammel og “træt”, og derfor ønsker kommunen at skille sig af med den. I den træthedsfase er der medarbejdere, der siger, at de har påpeget uhensigtsmæssige ting med bygningen, og det anerkender jeg, men i det kommunale system har de en ledelsesrække at gå til. Lederen har pligt til at bringe det videre, man har medarbejdere, der har direkte adgang til direktøren og kommunaldirektørerne, så jeg har svært ved at forstå, at de ikke er gået videre med det, siger Byrgesen.
Som politiker mener Karsten Byrgesen ikke, han kan reagere i den pågældende sag, eftersom det er episoder, der ikke er sket her og nu.

– Det er træls for dem, men det er ikke noget, jeg som politiker eller på vegne af forvaltningen kan tage mig af. Man har også en tredje mulighed for at gøre noget: nemlig at gå direkte. Man kan ringe eller møde op på kontoret, og der er en whistleblowerordning. Jeg forstår ikke, hvem der kan have en interesse i, at medarbejderne ikke er blevet hørt, da det er vigtigt, at arbejdsmiljøet er i orden, forklarer Karsten Byrgesen og fortsætter:

– Jeg har ikke hørt om det før, da det ikke er en del af mit arbejde i det tekniske udvalg. Jeg er blevet opmærksom på det efter, at jeres avis skrev om det, og jeg har sat mig ind i det efterfølgende. Jeg kan se en, der har fået stød, og der sendes elektriker ud, så fejlen udbedres.
Hvad skal man gøre i sådan en sag som medarbejder?

– Det man kan gøre er meget klart. Man kan sige til medarbejderne, at de kan være trygge ved direktionen. Vi har alle en interesse i, at medarbejderne har et godt arbejdsmiljø, og med til det hører, at man bliver hørt. Man har instanser, der gør, at man bliver hørt, og det er vigtigt, hvis der er noget, der ikke er i orden, at man reagerer. Jeg oplever selv adskillige gange, at mennesker på tværs af kommunen kontakter mig med en bekymring, de har. Det kan være alt muligt andet end arbejdspladsen, og det hjælper jeg altid med, og så hjælper jeg dem det rigtige sted hen eller får et tilfredsstillende svar, siger Karsten Byrgesen.

Afdelingen, der sad i Gothersgade 20b, endte med at fraflytte bygningen i 2023 til Sct. Joseph. Spørgsmålet er, om det skete for sent ud fra de nævnte forhold.

– Så langt inde i sagen har jeg ikke styr på, hvad der er sket. Det er lidt væk fra mit politiske ansvar, som jeg med glæde tager. Jeg har haft lejlighed til at tale om sagen med kommunaldirektøren og chefen for området, René Olesen, hvor jeg har fået en tilfredsstillende forklaring. Jeg forstår på samtalerne, at de er uforstående over for, at de ikke har hørt om tingene, da de har en villighed til at reagere hurtigt og konsekvent, hvis der er noget, og når de ikke har hørt noget, så bliver der ikke reageret, slutter Karsten Byrgesen.

Aktindsigter viser dog, at René Olesen kendte til forholdene i bygningen.

Læs også:

Medarbejdere skal ikke sidde under sådanne forhold

Står ejendom ulovlig opført?

Patrick Viborg Andersen

30 april, 2024

En igangværende og kompleks byggesag på Rudbæksbanke 35 i Middelfart Kommune er fyldt med juridiske gråzoner, hvilket rejser spørgsmål om ejendommens nuværende status som potentielt ulovligt opført. Middelfart Kommune oplyser, at der kører endnu en høringsfase, der afsluttes den 1. maj.

I oktober 2022 fik ejendommen dispensation fra visse bestemmelser i lokalplan 171 for at tillade opførelsen af et to-etagers enfamiliehus med diverse udbygninger. Men efterfølgende juridiske udfordringer har forhindret en endelig afklaring af ejendommens status. Planklagenævnet afviste i oktober 2023 en anke fra naboerne men påpegede, at ejendommens udformning som en tilsyneladende tre-etagers bygning kræver yderligere dispensation for at være i overensstemmelse med lokalplanens bestemmelser.

Middelfart Kommunes forvaltning står over for en betydelig beslutning om, hvorvidt de kan og vil udstede en ny dispensation. Uden denne dispensation står ejendommen i en prekær situation, da den som det ser ud nu, kan være ulovligt opført i forhold til de gældende lokalplaner.

En af naboerne til Rudbæksbanke 35, Poul Poulsen, har indsendt et høringssvar. Han har i høringssvaret skrevet, at han vil klage over en eventuel dispensation.

– Indledningsvist og supplerende til vores bemærkninger til den aktuelle partshøring, skal det bemærkes at den ”nye” lovliggørende byggetilladelse af 14. oktober 2022, er en tilladelse til præcis samme byggeri, som den tilbagekaldte byggetilladelse, hvor den eneste ændring synes at være i relation til tagterrassen mod vandet hvor der bliver udført sedumtag. Det er fortsat vores opfattelse, at dette ikke ændrer på de væsentlige indbliksgener som byggeriet har medført set i forhold til et byggeri som havde efterlevet såvel bygningsregulativet som den gældende lokalplan, skriver Poul Poulsen blandt andet.

– En dispensation fra Lokalplan 171, anses således ikke alene være i strid principperne i denne, men også i strid med principperne i de to andre lokalplaner som er udarbejdet for området og som med Middelfart Kommunes egne ord. En dispensation vil klart afvige fra principperne i (alle) de gældende lokalplaner for området, hvilket med henvisning til Planloven, dermed fordrer en tilvejebringelse af en ny lokalplan for hvert af de tre ”naturligt” forbundne lokalplaner.

Men hvad sker der med sagen lige nu? AVISEN har været i kontakt med Middelfart Kommunes kommunikationsafdeling, som har sendt sagen videre til den tekniske forvaltning. Her lyder svaret fra direktør Christina Føns, at sagen er i høring igen.

– Sagen er i høring frem til 1. maj, herefter træffer vi en afgørelse i sagen, oplyser hun i et skriftligt svar.

FHK bankede Tønder i mindeværdig pokalkamp

Patrick Viborg Andersen

30 april, 2024

Minderne var gode for FHK, da de sikrede sig pokalavancement mod TM Tønder med en sejr på 38-29.

FHK skulle tirsdag aften på banen mod TM Tønder i den sjette runde af pokalturneringen, blot få dage før deres afgørende slutspilskamp mod GOG. Det var et spændende gensyn med TM Tønder, et hold som FHK ikke har mødt siden de rykkede op i ligaen tilbage i 2018.

Den historiske sejr i Tønder var et afgørende øjeblik for FHK, da den grundlagde holdets oprykning. FHK og Tønder har tidligere kæmpet om førerpositionen, og netop en sejr i Tønder cementerede FHK’s vej mod ligaen. Fra det oprindelige hold, som kæmpede sig til sejren, er flere nøglefigurer stadig en del af FHK’s setup. Blandt disse er spillerne Martin Bisgaard og Kasper Young, samt Jesper Houmark, der nu fungerer som assistenttræner, men dengang var cheftræner. Målmandstræner Johnny Ebbesen, en anden central figur fra dengang, er også stadig at finde hos FHK.

Selvom kampen ikke nåede helt samme intensitet som det tidligere opgør i 2018, hvor oprykning til ligaen stod på spil, var starten dog stadig præget af spænding. TM Tønder, anført af Rune Schrøder, der tidligere repræsenterede FHK i netop det skæbnesvangre opgør, viste gode takter fra start. Schrøder var en central figur i Tønders angreb, hvilket hjalp dem til at tage føringen tidligt i kampen.

Efter en indledende føring fra Tønder, begyndte FHK gradvist at overtage spillet. Holdet kom for første gang i front ved stillingen 12-11, hvorefter de ikke så sig tilbage. Deres forbedrede spil og effektive angreb resulterede i en 15-12 føring ved pausen, hvilket satte dem i en god position for anden halvleg.

Anden halvleg startede stærkt for FHK, hvor holdet effektivt cementerede deres sejr. Målmand Sebastian Frandsen spillede en afgørende rolle ved at lukke fuldstændig af for Tønders forsøg på at score, mens Jonas Kruse ledte an i angrebet. Denne indsats resulterede hurtigt i en øget føring på 18-12, og Tønder fandt ikke et modtræk. FHK’s dominans fortsatte, og Tønder manglede svar på fredericianernes styrke.

Med et kvarter tilbage af kampen og en føring på 27-21, kom Thorsten Fries ind som målmand for FHK. Fries gjorde hurtigt sit præg på kampen med en række vigtige redninger og bidrog også på måltavlen, hvilket sjældent ses for en målmand. Dette gav FHK yderligere momentum, og de udbyggede deres føring markant. Med kun fire minutter tilbage af kampen var FHK foran med 36-25, hvorefter Tønder formåede at pynte en smule på resultatet, før slutfløjtet lød ved stillingen 38-29.

FHK’s overbevisende præstation sikrede dem en solid sejr i pokalturneringens 6. runde, hvilket viser holdets styrke og forberedelse inden deres afgørende slutspilskamp mod GOG.