En personbil mistede herredømmet på is under en bro på Odensevej i Nyborg mandag morgen og endte i midterautoværnet. Bilen snurrede rundt og ramte en bagvedkørende bil, hvorefter den vendte fronten mod kørselsretningen og kolliderede frontalt med en tredje bil.
Alle tre biler kørte i østgående retning i første vognbane. Umiddelbart var der ingen personskade.
Uheldet skete klokken 8.25.
Oplyst af Fyns Politi den 17. februar 2026.
En beboer på Bryggerivej i Otterup blev natten til tirsdag vækket af lyde og opdagede, at en gerningsperson havde opbrudt et vindue. Der var stjålet en lampe fra vindueskarmen.
Beboeren tændte lys og skræmte gerningsmanden væk. Vedkommende så ikke den pågældende og kunne ikke høre køretøjer forlade stedet.
Indbruddet skete klokken 0.27.
Oplyst af Fyns Politi den 17. februar 2026.
En 50-årig mand fra Middelfart Kommune er sigtet for indbrud på Industrivej i Nørre Aaby. Politiet tilbageholdt manden på stedet natten til søndag klokken 3.32. En anden gerningsperson flygtede til fods. En motocross er muligvis stjålet af den ukendte gerningsmand.
Det oplyser Fyns Politi mandag den 23. februar.
Der blev i weekenden begået indbrud fire steder i Odense. På Lyøgade i Odense C skaffede gerningsmanden sig adgang via en opbrudt dør natten til mandag klokken 3.11. Der er ikke overblik over stjålne genstande.
På Lærkevej i Odense NV blev en rude i en dør aflistet mandag formiddag klokken 9.55. Der blev stjålet smykker.
På Baumgartensvej i Odense C blev en rude i en dør aflistet mandag eftermiddag klokken 16. Der er ikke overblik over stjålne genstande.
Oplyst af Fyns Politi den 17. februar 2026.
To personbiler stødte sammen i et kryds på Morelvej i Odense SV mandag formiddag klokken 9.56.
Den ene bilist holdt tilbage ved en vigelinje for at svinge til højre, men besluttede sig for at køre ligeud. Bilisten kørte ud i krydset uden at orientere sig og kolliderede med en bil, der kom fra vest.
Umiddelbart var der ingen personskade.
Oplyst af Fyns Politi den 17. februar 2026.
En nummerplade tilhørende en personbil blev stjålet fra Hans Tausens Gade i Odense C. Tyveriet fandt sted fra lørdag klokken 17.
En nummerplade tilhørende en knallert blev stjålet fra Duftrankevej i Odense V. Tyveriet fandt sted fra fredag.
Derudover er en bagerste nummerplade tilhørende en personbil meldt mistet fra Hindehøjen i Odense NØ. Pladen er mistet fra onsdag den 11. februar.
Oplyst af Fyns Politi den 17. februar 2026.
KRIMI. Der kører ingen tog mellem Fredericia, Vejle, Hedensted og Horsens efter en personpåkørsel på togskinnerne ved Ibæk Strandvej ved Albuen Strand i Vejle. DSB har indsat togbusser på strækningen.
Sydøstjyllands Politi opfordrer bilister til at finde andre veje, da Ibæk Strandvej kan blive afspærret. Der er kun ét spor åbent på grund af indsatsen på stedet.
InterCityLyn-togene er eneste tog mellem Aarhus og Horsens og standser ved alle stationer. I Horsens skal passagerer skifte til eller fra togbus for at komme videre mod Aarhus eller Fredericia.
Den første forsigtige prognose for genåbning er klokken 12.
DSB anbefaler at slå op i Rejseplanen inden afrejse. Passagerer, der er mere end 30 minutter forsinket, kan søge kompensation via DSB’s rejsetidsgaranti.
Det oplyser Sydøstjyllands Politi i en myndighedsmeddelelse og DSB mandag formiddag.
KRIMI. Der er mandag ingen togdrift mellem Vejle og Hedensted efter en personpåkørsel på strækningen.
DSB oplyser, at politiet arbejder på stedet, og at der arbejdes på at indsætte togbusser. Strækningen berører forbindelsen Fredericia-Vejle-Hedensted-Horsens-Skanderborg.
DSB vender tilbage med yderligere oplysninger, lyder det.
Når Energinet i sit læserbrev hævder, at man ”ikke tromler hen over kommunen”, og at der har været en ”god dialog”, er det svært at genkende i virkeligheden. Der er en markant forskel på at holde møder, og så rent faktisk at lytte og handle på det, kommunerne siger.
Kommunens indsigelser bliver ignoreret
Kolding Kommune har gentagne gange påpeget, at linjeføringen bør lægges anderledes, og at langt mere burde kabellægges. Alligevel fastholder Energinet sin egen løsning uden reel vilje til at ændre projektets grundlæggende udformning. At der er modtaget 800 høringssvar og justeret på ”20 større og 40 mindre ændringer” lyder imponerende,men i praksis er de fleste af disse ændringer mindre forskydninger, ikke reelle alternativer til luftledningerne.
Det rigtige billede er, at kommunen ingen reel indflydelse har haft, og at Energinet blot bruger dialogen som et stykke pyntet papir. Når man på forhånd afviser kommunens ønsker som teknisk umulige, er det ikke dialog. Det er envejskommunikation.
Det kan godt lade sig gøre at grave mere ned
Energinet fremstiller det, som om større kabellægning ikke er teknisk muligt. Men Danmark, og Energinet selv, er internationalt kendt for at være blandt de mest avancerede lande i verden, når det gælder nedgravning af kabler. Og i andre projekter er der vist langt større fleksibilitet end her.
Argumentet om, at man skulle bruge ”tyve parallelle 150 kV-kabler” er en ren stråmand. Det er Energinets eget regnestykke, baseret på et worst-case-scenarie, som ingen har foreslået. Kommunen har ikke bedt om 20 parallelle kabler. Kommunen har bedt om mere kabellægning på 400 kV-niveau, noget der i mange andre lande gennemføres i stigende omfang.
Desuden er argumentet om, at det ikke er muligt at etablere en midlertidig løsning, mildest talt kreativt. Midlertidige løsninger er en grundpille i store infrastrukturprojekter, både i Danmark og internationalt. Når motorveje, jernbaner og forsyningsledninger kan omlægges midlertidigt i andre sammenhænge, kan højspændingsnettet selvfølgelig også.
Energinet vælger den løsning, der er lettest for dem, ikke for borgerne
Læserbrevet reducerer hele problemstillingen til, at luftledninger er energisektorens ”motorvej”, og at der derfor ikke må røres ved den. Det er en bekvem fortælling, men ikke nødvendigvis den bedste løsning for kommunens udvikling, borgernes trivsel eller naturen, som projektet gennemskærer brutalt.
Den grønne omstilling skal ikke ske på bekostning af lokalområder, men Energinets projekt gør netop det. Når man på forhånd afviser alternativer, nedgør kommunens faglige vurderinger og kommunikerer som om al modstand skyldes misforståelser, så tromler man. Det er præcis det ord, der passer.
Den grønne omstilling kræver tillid, ikke tom retorik
Energinet taler varmt om respekt, dialog og hensyn. Men dialog er kun reel, når modpartens input kan føre til noget andet end symbolske justeringer.
Her har kommunen gang på gang forsøgt at blive taget alvorligt, og hver gang er svaret det samme:
”Det kan ikke lade sig gøre”.
Men sandheden er!
Det kan godt lade sig gøre, hvis man vil.
Det kræver blot en villighed til at tænke mere fleksibelt, bruge de værktøjer Danmark allerede mestrer, og reelt inddrage de lokalsamfund, man påstår, man respekterer.
Tobias Jørgensen
Formand Plan- og Teknikudvalget (V)
Fovsletvej 21, 6580 Vamdrup
Der er over weekenden begået indbrud i to villaer i Kolding-området.
I Bramdrupdam blev der begået indbrud fra torsdag den 19. februar til søndag klokken 16. En gerningsmand skaffede sig adgang via et vindue og gennemsøgte hele huset. Der blev stjålet smykker, en machete og andre private genstande. Politiet har sikret spor.
På Søndergade i Vamdrup blev der begået indbrud fra lørdag klokken 9 til søndag klokken 17.45. Et vindue blev opbrudt med en ukendt genstand. Hele huset var gennemsøgt. Der blev stjålet designerlamper. Politiet har sikret spor, og efterforskningen er i gang.
Der var intet på døgnrapporten i Fredericia denne mandag.
Det oplyser politikommissær Susanne Hviid fra Sydøstjyllands Politi mandag morgen.
