13.4 C
Copenhagen
torsdag 3. april 2025
Facebook Instagram Linkedin Twitter

Kæmpe hul i vejen i Erritsø

Af
Christian Runge Fris
-
0

En potentiel fare lurer på Erritsø Bygade – et hul i vejen, der er stort nok til at fange et cykelforhjul. Hullet blev bemærket og delt på Facebook i går, hvilket fik advarsler til cyklister om at være opmærksomme. Selvom biler måske ikke mærker hullet, kunne det være en seriøs trussel for cyklister.

Så hvordan håndteres sådanne problemer, og hvad sker der, når du giver kommunen besked om et hul i vejen?

Rasmus Overgaard, ingeniør i Vej og Park ved Fredericia Kommune, forklarer:

– Når man opdager et hul i vejen eller noget andet, man mener vi skal tage os af, har vi denne ‚Giv et praj‛ løsning.

Appen, der er navngivet „Giv et praj – Fredericia Kommune‟, tillader borgere at rapportere fejl. Denne løsning gør det nemmere at indberette problemer til kommunen, samtidig med at den giver en nøjagtig placering, hvilket hjælper kommunen til hurtigere og mere effektivt at reagere på henvendelser fra borgere.

– Vi fik meldingen i går aftens kl. 21.30, og her til morgen kl. 9.00 er der bestilt udbedring, fortsætter Overgaard.

– I dette tilfælde er det bundlaget under asfalten, der er forsvundet, muligvis på grund af vand eller noget andet, der har skyllet bundopbygningen væk. Vi kontakter en entreprenør, som så straks kører derud for at udføre reparationen, hvis det er muligt, eller de dækker af og markerer området.

Når du indgiver et „praj‟ via appen, vælger du et element og et emne, for eksempel en rampe, en cykelsti, eller i dette tilfælde, asfaltbelægning eller et hul på over 4 cm. Dette system letter kommunikationen og sikrer, at problemet bliver løst så hurtigt som muligt.

Myndighederne advarer: Det er knashamrende tørt – pas på med åben ild i naturen

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0
(Foto: Pixabay)

Naturen er knastør, og Brandfare.dk viser orange mange steder. Du skal være forsigtig, hvis du skal bruge åben ild udendørs.

Derfor skal man være ekstraordinært varsom med afbrænding, ukrudtsbrændere og cigaretskodder, der til sammen formodes at være årsag til ca. 70 % af naturbrandene i maj måned.

– De seneste uger har de kommunale redningsberedskaber kørt til flere brande i naturen, end vi har gjort tidligere år. Det er vigtigt, at alle hjælper til og gør, hvad man kan for at undgå, at der opstår brand, siger sekretariatschef i Danske Beredskaber, Bjarne Nigaard.

Brandfareindekset på Brandfare.dk er i orange, og vejrmæssigt ser der ikke ud til at være hjælp på vej.

– Vi har allerede et betydeligt vandunderskud i jordlagene svarende til halvdelen af den mængde nedbør, som vi normalt får i løbet af en hel juni måned – og med knastørre vejrprognoser foran os minder udviklingen om den tørkeramte sommer i 2018, der bød på rekordmange naturbrande, siger Knud-Jakob Simosen, beredskabschef i DMI.

Risikoen for, at der opstår brand i naturen, er høj. Derfor er det vigtigt at vide, hvordan du skal forholde dig, hvis du anvender åben ild i naturen.

Brandvæsenets registreringer viser, at det oftest er uhensigtsmæssig adfærd, der er medvirkende til, at der opstår naturbrande. Det kan derfor også være en god idé at overveje helt at undlade at bruge åben ild.

– Overvej grundigt, om der er behov for at bruge åben ild. Det er en dårlig idé at bruge ukrudtsbrænder, når det er så tørt, og man skal være meget påpasselig med f.eks. grill eller bål. Hvis du er ryger, så sørg for ikke at smide skodder i naturen, siger forebyggelsesekspert i Beredskabsstyrelsen, Mads Dalgaard.

Hos politiet advarer man desuden mod, at man oven i ulykken med at starte en brand risikerer en bødestraf.

– Vi har desværre set flere tilfælde af brande, der er startet af ukrudtsbrændere. For det går lynhurtigt, når ilden får fat i det tørre græs. Det kan i værste fald medføre, at ens uforsigtighed også ender med en bøde for overtrædelse af beredskabslovgivningen, siger Jakob Kristensen fra Rigspolitiet.

På Brandfare.dk finder du brandfareindekset og gode råd til at undgå brand i naturen. På dmi.dk finder du tørkeindekset, og du kan følge vejrudviklingen.

Kasper Hjulmand forlænger som landstræner

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0
Foto: Anders Kjærbye / DBU Foto

Herrelandsholdets træner, Kasper Hjulmand, har forlænget kontrakten frem til VM i sommeren 2026.

Herrelandsholdet vil fortsat have Kasper Hjulmand som landstræner, når holdet skal spille kvalifikation og forhåbentlig også slutkampe til VM i USA, Mexico og Canada i 2026.

Det står klart efter, at Kasper Hjulmand og DBU er blevet enige om at forlænge den igangværende kontrakt med to år, så den løber frem til og med VM i USA, Mexico og Canada i 2026.

Kasper Hjulmand har været landstræner i 38 kampe siden sommeren 2020, hvor det er blevet til 23 sejre, 3 uafgjorte og 12 nederlag. I den periode er Danmark nået til semifinalen ved EM-slutrunden i 2021 og har forlænget deltagelsen blandt Europas bedste fodboldnationer i Nations Leagues gruppe A med sejre over store lande som England og Frankrig.

Samtidigt har Herrelandsholdet haft udsolgt til hele 10 landskampe i Parken i træk og nyder historisk stor opbakning i hele den danske befolkning. Holdet har blandt andet modtaget Kulturministeriets idrætspris 2021 efter semifinalepladsen og den flotte indsats ved EURO2020.

DBU’s fodbolddirektør, Peter Møller, ser frem til flere gode oplevelser med Kasper Hjulmand som landstræner:

– Vi er meget glade for forlængelsen. Kasper har sammen med spillerne og staben gjort det fantastisk og har skabt store sportslige resultater med bl.a. EM-semifinalen og en suveræn VM-kvalifikation. Derudover optræder landsholdet imødekommende og i øjenhøjde med danskerne, her spiller Hjulmand en central rolle. Dette er naturligvis de synlige beviser på Kaspers værdi for landsholdet og DBU, men han spiller også en vigtig rolle i samarbejdet internt mellem alle landshold og i samarbejdet med klubberne. Det er et ønske fra Kasper og hele den sportslige afdeling i DBU, at fodboldens aktører får et endnu tættere bånd lige fra børnene til vores A-landsholdsspillere. Sidst men ikke mindst skal Kasper sørge for, at landsholdet udvikler sig, og at vi også fremadrettet kan skabe højdepunkter og øjeblikke som danskerne vil huske mange år ud i fremtiden.

Lige nu er Herrelandsholdet i gang med EM-kvalifikationen til slutrunden i Tyskland næste år. Forlængelsen af kontrakten betyder, at Kasper Hjulmand også skal lede holdet, når næste fase i Nation Leagues gruppe A starter i september 2024, og når VM-kvalifikationen starter i marts 2025.

Kasper Hjulmand glæder sig til de kommende år, der kan give flere store oplevelser:

– Det har været en kæmpe fornøjelse at arbejde med de her spillere de seneste tre år og opleve udviklingen og det bånd, der er blevet skabt mellem dem og de danske fans. Mit mål har været at samle og inspirere hele Danmark og give tilbage til børnene og de klubber, hvor spillerne er vokset op. Det synes jeg, at vi har gjort, men det skal ikke stoppe her. Vi har nogle vigtige år foran os, og jeg er motiveret efter at opnå endnu mere med landsholdet og give de danske fans flere store oplevelser. Jeg ønsker fortsat at være en del af at udvikle dansk fodbold i et tæt samarbejde med klubber, foreninger og alle i DBU, siger Kasper Hjulmand.

Herrelandsholdets næste kampe er i EM-kvalifikationen i Parken mod Nordirland den 16. juni og i Slovenien den 19. juni.

TrekantBrand kaldt til brand i Depotgården

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0

Brand- og redningstjenesten TrekantBrand er blevet kaldt ud til en brand på Depotgården i Fredericia, beliggende på Kongensgade 87. Der rapporteres om betydelig røgudvikling fra stedet.

Indtil videre er to slukningskøretøjer ankommet til brandstedet, og indsatslederen fra TrekantBrand er også på stedet. Politiet er ankommet for at assistere med situationen, og en stigevogn er netop ankommet for at hjælpe med slukningsarbejdet.

Indsatsleder fra TrekantBrand, Per Møller, oplyser til AVISEN, at branden skyldtes brugen af en ukrudtsbrænder.

Efter en hurtig og effektiv indsats afsluttede TrekantBrand deres indsats på stedet efter en halv times tid.

Forsvarsforliget og betydningen for Fredericia

Af
Poul Rand
-
0
Poul Rand (Foto: Matthias Runge Madsen / Fredericia AVISEN)

Liberal Alliance i Fredericia arbejder med flere muligheder for at Fredericia får sin retmæssige andel af de midler, der er tildeles forsvaret, i tæt dialog med Liberal Alliances forsvarsordfører Carsten Bach og interessenter udarbejdes behovsanalyse og fordele.

Liberal Alliance samarbejder med nationale politikere fra forskellige partier, for at fremme Fredericias sag. Dette indebærer møder, korrespondancer og deltagelse i politiske begivenheder for at sætte fokus på vigtigheden af at investere i Fredericias historik-, facilitet -, forsvarsinfrastruktur og militære kapaciteter.

Liberal Alliance udarbejder konkrete politiske forslag og initiativer, der modnes med rette fagkompetencer, disse adresserer behovene og potentielle udviklingsmuligheder for Fredericia inden for forsvaret. Disse forslag fokuserer på at skabe økonomiske incitamenter, tiltrække investeringer eller styrke det lokale forsvarssamarbejde. Disse forslag kan derefter præsenteres for relevante beslutningstagere og politiske aktører.

Føringsstøtteregimentet i Fredericia uddanner professionelle soldater, cyperværnepligtige og IT-specialister, så Fredericia vil være en naturlig modtager af midler til forbedring af uddannelser og materiel samt fastholdelse af velmotiverede medarbejdere og understøtte veteraner.

Liberal Alliance danner alliancer med andre politiske partier, der har fælles interesser i at sikre investeringer i Fredericia og dens forsvarsmæssige infrastruktur. Dette samarbejde med andre partier øger indflydelsen og opmærksomheden på Fredericias behov.

Lokalt skal vi arbejde på at synliggøre Fredericias unikke styrker og bidrag til forsvaret. Dette omfatter at fremhæve byens historiske betydning som garnisonsby, dens militære traditioner og dens nuværende evner og ressourcer inden for forsvarssektoren. Det involverer at dokumentere og fremhæve de økonomiske og sociale fordele, som investeringer i forsvaret kan medføre for Fredericia og det omkringliggende område.

Liberal Alliance vil arbejde for at øge kommunikationen og dialogen mellem lokale interessenter, herunder borgere, virksomheder, interessegrupper og politikere. Dette kan ske gennem offentlige møder, åbne debatter eller sociale medier for at lytte til bekymringer, ideer og forslag fra lokalsamfundet og sikre, at deres interesser bliver hørt.

En investering i Fredericia’s militære anliggender er en investering i Danmarks forsvar til alles bedste.

Poul Rand, Lokalformand Liberal Alliance i Fredericia.

Forsvarer var en vigtig brik i overlevelseskampen: Nu forlænger han

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0
Foto: Mphoto

I nedrykningsspillet spillede Jeppe Brinch en stor rolle i FC Fredericia, og nu har han sat signaturen på en ny aftale med fredericianerne.

Jeppe Brinch kom til FC Fredericia i sommeren 2021, da Esbjerg, grundet den kaotiske situation i klubben med ny træner og ny ejerkreds, lod de spillere, som ville, få ophævet deres kontrakt. En af dem var Brinch.

Brinch har især i nedrykningsspillet markeret sig som en vigtig spiller i FC Fredericia, hvor han var med til at stabilisere defensiven. Med kontraktudløb den 30. juni skulle der tages en beslutning om fremtiden, og det er nu sket.

– I rækken af spillere fra den nuværende trup som har udløb, så er det til stor glæde at Jeppe Brinch har forlænget aftalen med yderligere to år. Jeppe får også i den kommende sæson en central rolle på holdet sammen med Jeppe Spliid, som begge går ind i deres tredje sæson for FC Fredericia. Dette giver en kontinuitet, som vi har erfaret fra den nuværende sæson at der er brug for, siger FC Fredericias direktør, Stig Pedersen.

28-årig Jeppe Brinch har foreløbigt spillet 47 kampe for FC Fredericia, hvor det er blevet til et mål.

Fredericia Shipping A/S og ADP A/S etablerer fælles selskab

Af
Christian Runge Fris
-
0
Fra venstre: Christian Herskind, Rune D. Rasmussen, Klaus G. Andersen og Amalie Laigaard Andersen.

Fredericia Container Terminal bliver den første containerterminal i Danmark med direkte kobling mellem havn og baglandsterminal. Selskabet skal drifte og udvikle af Danmarks 2. største containerterminal på Fredericia Havn.  

Med Fredericia Container Terminal A/S vil Fredericia Havn udbygge sin position som containerhavn med regional betydning til at blive ét af Danmarks nationale containerhubs med international tilgængelighed via alle de store containerrederier.

Fredericia Container Terminal vil have ambition om at blive den mest effektive, bæredygtige og digitale terminal i Danmark og blandt de førende i Nordeuropa. Med det følger samtidig millioninvesteringer i effektivisering, digitalisering og bestræbelser på omstilling til en CO2 neutral terminal i 2030 – investeringer, der følger efter de allerede igangsatte investeringer i udvidelsen af Fredericia Havn.

Danmarks 2. største containerterminal

Etableringen af det ny selskab ligger i forlængelse af et mangeårigt tæt samarbejde mellem ADP A/S og Fredericia Shipping A/S om udvikling af én af Danmarks mest konkurrencedygtige containerterminaler. Med det ny selskab indgår de to parter en længerevarende kontrakt på drift og kommerciel udvikling af containerforretningen, hvilket understøtter den lokale vækst og jobskabelse i Fredericia, Region Syddanmark og resten af Danmark i de næste mange år.

Fredericia Container Terminal A/S etableres i direkte forlængelse af den netop godkendte havneudvidelse, hvor containerterminalens areal fordobles til i alt 150.000 m2og forberedes til en bæredygtig fremtid med landstrømstilslutning, elektrificering af kraner og andet udstyr samt forbedrede digitale løsninger.

Fredericia Container Terminal A/S kobler fra starten terminalen på havnen med Taulov Container & Rail Terminal og får dermed i første fase et samlet areal på mere end 200.000 m2.

Fredericia Havn er ikke alene Danmarks 2. største containerhavn men samtidig også den første containerterminal med direkte jernbanekobling mellem baglandsterminal og havnen. Den innovative terminal kan dermed skabe grønne og konkurrencedygtige kombinerede transportløsninger på højde med andre internationale havne.

Fredericia Shipping A/S har udviklet containerforretningen

Fredericia Shipping A/S har siden 1998 været operatør af containerforretningen på Fredericia Havn, og har dermed stået bag udviklingen af en effektiv og konkurrencedygtig containeraktivitet.

– Etableringen af Fredericia Container Terminal A/S er resultatet af mange års godt samarbejde mellem Fredericia Shipping og ADP. Etableringen af det nye selskab skal ses i lyset af de senere års udvikling, hvor containermarkedet har flyttet sig positivt i vores retning, og hvor Fredericia Havn har fået en større og større betydning. Containermængder, som traditionelt er blevet kørt med lastbil til og fra Hamburg og Bremerhaven er de seneste år i stigende grad blevet flyttet over til søgående feeder transport til og fra Fredericia, siger Klaus G. Andersen, Adm. Direktør i Fredericia Shipping A/S, og fortsætter:

– Fredericia Container Terminal fortsætter som en neutral, effektiv og særdeles konkurrencedygtig terminal, som betjener alle de internationale containerrederier. Vi ser meget frem til at videreudvikle det gode samarbejde med ADP samt eksisterende og nye kunder.     

Fredericia Container terminal A/S får en neutralitet i markedet, der gør Fredericia til et konkurrencedygtigt alternativ i international sammenhæng. Her kan alle placere sig strategisk og langsigtet og få et taktisk og operationelt samarbejde.  

Kombination af havn og dry port

Efterspørgslen efter løsninger, der kombinerer både bane og søtransport som alternativ til lastbiltransport mellem de nordeuropæiske havne har været stærkt stigende i takt med den stigende efterspørgsel efter klimavenlige transportløsninger. Fredericia Havn er koblet på de store europæiske havne som Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven og Antwerpen med flere ugentlig anløb fra forskellige rederier.

– Fredericia skal deltage i væksten på det globale containermarked, og derfor har vi brug for en stærk lokal samarbejdspartner, samt den kommende havneudvidelse, så både arealer, sikkerhed og logistik kan følge med de øgede containermængder. Med det nye selskab får vi netop et forpligtende og tæt samarbejde i udviklingen af containerforretningen. Vi har i de senere år set, at containermarkedet har flyttet sig i retning af vores transportkorridor med havn og dry port, og med vores nye selskab kan containerforretningen vækste i årene fremover. Vi ser meget frem til i samarbejde med Fredericia Shipping at videreudvikle Fredericia Havn som én af de mest konkurrencedygtige, bæredygtige og effektive havne, siger Rune D. Rasmussen, CEO i ADP A/S.


I ADP’s bestyrelse er der meget stor tilfredshed med indgåelsen af det nye selskab.

– De senere års historiske udvikling af ADP med vækst og langsigtede investeringer i havneinfrastrukturen og udviklingen af Taulov Dry Port er netop resultatet af et godt erhvervssamarbejde og politisk opbakning i vores nærområder. Stiftelsen af det nye fælles selskab, Fredericia Container Terminal A/S, understøtter vores strategi om at fortsætte udviklingen af Fredericia og Taulov som et europæisk, grønt transportknudepunkt til gavn for vores ejerkommuner, siger Christian Herskind, Bestyrelsesformand i ADP A/S.

Næstformand i ADP’s bestyrelse, borgmester i Fredericia, Steen Wrist, glæder sig også over etableringen af det ny selskab mellem ADP og Fredericia Shipping:

– Fredericia er unik på mange måder, og at ADP og Fredericia Shipping skaber Danmarks første containerterminal med direkte jernbanekobling mellem baglandsterminal og havnen gør mig meget stolt. Det nye selskab styrker Fredericia Havns betydning lokalt og bidrager til at fastholde lokal arbejdskraft på havnen, der kan sikre vækst mange år frem. Jeg ser frem til at følge selskabets udvikling og både viljen og evnen hos ADP og Fredericia Shipping til at gå forrest og tage samfundsansvar understøtter på fineste vis Fredericia Byråds Vision 2033 om, at Fredericia skal være fremtidens centrum for den grønne omstilling. Den innovative terminal kan skabe grønne kombinerede transportløsninger, som bliver en gevinst for klimapåvirkningen.

Finn Schouesboe: Mod, drive og størrelse har sat fart på vores grønne omstilling

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0
Finn Schousboe, CrossBridge Energy. Foto: AVISEN

Fredericias Crossbridge Energy og Everfuel vandt den prestigefyldte Green Power Pris for deres arbejde med at etablere den største brintfabrik i Europa, som en del af HySynergy-projektet. Projektet har gjort et markant grønt aftryk og været en game-changer i den danske energisektor.

CEO for Crossbridge Energy, Finn Schouesboe, udtrykker stor glæde og stolthed over anerkendelsen.

– Det er fantastisk. Det er en anerkendelse, at vi sammen med Everfuel tør tage skridt mod det ukendte og tør drive agendaen med omstillingen. Det er branchens fremmeste aktører, siger han.

Schouesboe påpeger også vigtigheden af dommerpanelet, der med deres ekspertise legitimerer prisen: – Der er et dommerpanel, som virkelig ved noget om det. Jeg synes godt, vi kan være stolte.

Han hævder, at Crossbridge Energy og Everfuel har bevist, at man kan omstille eksisterende anlæg og gøre det hurtigere end forventet.

– Vi har ikke bare talt om det. Vi har gjort det og gjort det i rekordtid. Dommerne lagde vægt på mod, drive og størrelse, siger Schouesboe.

Han tilføjer også, at det er vigtigt for medarbejderne at vide, at de ikke bare driver et raffinaderi, men at der er en højere mening med deres arbejde.

– Der er en stærk kultur, der skal være grøn. Allerede nu har vi taget mange skridt. Allerede nu har vi introduceret grønt brændstof i raffinaderiet.

CEO’en er ikke i tvivl om, at deres arbejde har en global betydning:

– Der er en stolthed, som vi håber betyder verdenshistorie. Vi sætter speed på den grønne omstilling, der giver os en bæredygtig fremtid.

Selvstændig borgervejleder vil ikke skumme fløden

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0

I begyndelsen af april trådte Jesper Gottlieb ind i rampelyset som nystartet selvstændig. Han afslørede sit nye projekt, Borgervejleder.dk, som er en tjeneste til at hjælpe borgere i Region Syddanmark. Inden han blev selvstændig, havde Jesper været borgervejleder i Fredericia Kommune i fem år.

AVISEN mødes med Jesper på Borgervejleder.dk’s kontor i Brenderup, hvor han har etableret en base for sin nye virksomhed. Kontoret er indrettet med henblik på at møde kunder og borgere, der har behov for at drøfte deres situationer personligt.

– Mit mål er at skabe balance mellem fritids- og arbejdsliv, siger Jesper. Med en målsætning om at generere indkomst svarende til dagpenge, ved at beregne en timesats på 600 kr. eksklusive moms, forventer Jesper at arbejde omkring 22 timer om ugen.

– Det er ikke muligt at gange det op til 160 timer. Det er umuligt. Jeg kan maksimalt nå 100 timer, da første telefonsamtale er gratis og der er en masse administrativt arbejde ved at være selvstændig, forklarer han.

Selvom Jespers virksomhed officielt er baseret på hans bopæl i Odense, mener han, at det at have et kontor i Middelfart sender et stærkt signal om hans fokus på Region Syddanmark.

– Det giver en anden stemning, og jeg forventer at køre meget ud herfra, siger han.

Jesper er positivt overrasket over borgernes tilslutning til hans nye venture.

– De kender mig. Mere end 1500 borgere har opsøgt mig, da jeg var i Fredericia, bemærker han og tilføjer, at hans baggrund som jurist ikke er uvæsentlig.

Jesper har store planer for fremtiden, herunder at udvide sine tjenester inden for forsikringsret og skifteret.

– Jeg har været på kurser, hvor vi har diskuteret priser for forskellige ting. Jeg overvejede endda en lavere pris end 600 kroner, men det ville få folk til at tænke over, om det var for godt til at være sandt, siger han.

Jesper nyder fleksibiliteten i sin nye rolle som selvstændig.

– Det er en god kombination, at det ikke er en traditionel 8-16 arbejdsdag. Jeg er glad for, at jeg ikke skal bekymre mig om medarbejdere, der har ondt i maven inde på rådhuset, siger Jesper Gottlieb og hentyder til hans tidligere arbejdsgiver, Fredericia Kommune.

Gottliebs afløser i Fredericia Kommune er Liv Lykkegaard, som han kender. Hun har op til ansættelsen i kommunen været i kontakt med Jesper.

– Pas på dig selv, Liv. Det er mit bedste råd til hende, siger han velment.

Man kan læse mere om Gottlieb og hans virke på borgervejleder.dk.

Grønlandsk iskappeeventyr: Cykeldrengene fra Fredericia reddet af helikopter

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0

Nicklas Flenø Mikaelsen og Emil Fammé Hansen, kendt som cykeldrengene fra Fredericia, måtte i sidste uge stoppe deres mission om at krydse Grønlands iskappe på cykel. Udfordret af snestorme, ekstreme temperaturer og mangel på forsyninger, blev de to unge mænd til sidst hentet af en helikopter.

Turen skulle oprindeligt have varet omkring 30 dage. Men udfordringer, herunder snestorme, temperaturer ned til minus 38 grader, og ni dage immobiliseret i et telt på grund af storm, tvang dem til at afbryde turen. De led af frostskader i ansigtet, på fingre og fødder, betændelse i armene, og havde vabler på hælene.

– I starten gik alt efter planen, siger Emil Fammé Hansen fra Grønland. – Vi var godt i gang, og det er utroligt, hvor langt vi nåede. Men efterhånden som turen skred frem, blev stormene stærkere, og vores forsyninger mindre.

På et tidspunkt blev de nødt til at bygge en snemur for at overleve en storm.

– Vi var vågne kl. 01:30 og på cyklerne ved solopgang for at udnytte det lille ‚vejrvindue‛, vi havde. Vi cyklede i 17 timer for at komme frem, inden næste storm ramte, forklarer han. – Efter det havde vi kun en hel dag i klart vejr, før en ny storm kom i tre dage.

Mangel på mad og brændstof tvang dem til at træffe en svær beslutning. – Vi vidste, at vi på et tidspunkt ville løbe tør for forsyninger, siger Emil. – Med den tunge sne var det en reel fare. Jeg havde tabt 17% af min kropsvægt, og Nicklas 16%. Vi ønskede ikke at gamble med vores liv for en fiktiv målstreg.

Cykeldrengene har modtaget både ros og kritik for deres forsøg. – På ‚bladene‛ (herunder Ekstra Bladene) har folk været hårde, men generelt har vi modtaget meget kærlighed, siger Emil. – Vi er stolte over, hvor langt vi nåede. Mange har spurgt, om staten betalte noget, men det kom udelukkende fra vores egen lomme.

Følelserne løb højt, da de blev genforenet med deres familier. – Da vi så de 50-60 mennesker med grønlandske og danske flag, der ventede på os, blev vi begge meget rørte, siger han.

De to unge mænd har brugt de seneste uger på at hvile og restituere. – Vi har tænkt meget på mad, og vores kroppe er stadig ømme. Men energimæssigt er vi ved at komme tilbage, siger Emil. – Vi rejser hjem den 5. juni, og vi glæder os til at tilbringe tid med vores familier.

De to unge mænd har allerede tanker om deres næste eventyr. – Vi skal hjem og nyde sommeren med dem, vi elsker, men vi planlægger at cykle gennem nogle af verdens vildeste steder. Amazonas, Sahara, og sådan noget, siger Emil med et smil. – Vi skal også cykle på Champs-Élysées i Paris denne sommer, før Tour de France rytterne ankommer. Det bliver fedt!

1...1.0771.0781.079...1.332Side 1.078 af 1.332

Politiet afslutter undersøgelser på Jupitervej – intet mistænkeligt fundet

Andreas Andreassen - 0
KRIMI. Sydøstjyllands Politi har nu afsluttet undersøgelserne på Jupitervej i Fredericia, hvor to personer tidligere torsdag blev fundet døde. Ifølge politiet er der umiddelbart intet...

Politiet til stede på Jupitervej i Fredericia efter fund af to...

Ny fodlænkeordning vedtaget – men sydjyske ofre svigtes, mener SF

Strib strømmede til – byens fremtid samlede fuldt hus

Enigt Folketing siger ja til omvendt fodlænke

© DANSKE DIGITALE MEDIER A/S - NYHEDER, ANALYSER OG PERSPEKTIVER