Havnestøjen er et reelt problem der kun bliver værre af, at der er en dyb interessekonflikt mellem at være betalt medlem af havnens bestyrelse og borgmester, henholdsvis formand for miljøudvalget – i bedsteKorsbæk og Matador stil.
Støj fra havnens drift er et gigantisk problem den fylder døgnet rundt. Jeg brugte min 1. april aften ved, ved selvsyn at konstatere, at der ér belæg for de mange, ramte beboeres klager. Mennesker i de ramte områder er reelt blevet syge af støjen. Der er en pinlig politisk og kommunal palaver om hvor støjen kommer fra og om det er fra skibene der anløber, eller håndteringen af godset på havnen. Det er kort fortalt støj fra den samlede drift.
Stærkt støjende og utidssvarende skibe skal ikke have tilladelse til at anløbe havnen og gængse støjgrænser skal overholdes. Det kan gøres ved at lyddæmpe udstødningen fra skibenes hjælpemotorer, suppleret med og krav om tilslutning af landstrøm.
Jeg er enig med de mange støjramte beboere som jeg har kontakt med om at de værste gener er i aften og nattetimerne. Støjende aktiviteter bør derfor kun tillades indenfor daglig arbejdstid.
Mit politiske udgangspunkt er, og jeg som udgangspunkt støtter udviklingen af havne- og industriområder, men jeg er kritisk overfor den støj (støj, lys, lugt, vibrationer) og forøget vejtransport der følger en heftig havneudvikling. Derfor giver det mening altid at tænke sig særligt godt om i forhold til bolig- og rekreative områder og kommende bosætningsområder. Derfor giver det ikke mening af lave erhvervsfremskridt på bekostning af borgernes sundhed og det er udenfor rækkevidden af sund fornuft at gøre store dele af borgerne i Fredericia til miljøudsatte.
Fredericia byråd har to lønnede poster i havnens bestyrelse – Borgmesteren og den konservative formand for Klima- og miljøudvalget Tommy R. Nielsen. Det er deres betalte opgave udelukkende at varetage havnens interesser.
Jeg er derfor helt på linje med de mange borgere der spørger om, hvordan man på samme tid kan være betalt for at varetage havnens interesser og samtidigt som formand for det kommunale klima- og miljøudvalg kan give havnens operatører støj tilladelser der overskrider givne normer og være sagsbehandlende på støjklager.
Under spørgetiden på byrådsmødet d. 31. marts anfægtede borgerne de to politikeres integritet og habilitet. Spørgsmålet om borgmesterens og udvalgsformandens lange hattehylde og varetagelse af modsatrettede interesser besvarede borgmesteren med, at der ikke var noget at komme efter.
Det juridiske kan jeg ikke vurdere, men det moralske ansvar og de uheldige dobbeltroller, hvor borgernes helbred og rettigheder tilsidesættes, er da til at få øje på. Det kalder på selverkendelse og konsekvens.
