Nogle træer ville pynte – og gavne 

0
Nogle træer ville pynte – og gavne 

Hver morgen og hver eftermiddag kører jeg til og fra arbejde. Her passerer jeg dagligt industriområder, hvor der skyder erhvervsejendomme op. Store bygninger i beton og stål omringet af grønne græsplæner – men der mangler noget. 

Det kunne være fantastisk, hvis virksomhederne ville være med til at pynte op med træer på de grønne arealer, der omkranser deres virksomheder. På samme måde ville det være fantastisk hvis de grønne græsplæner, der ligger langs motorvejene i Fredericia Kommune, ligeledes blev beplantet med træer. 

Jeg personligt bliver i godt humør når jeg ser træer stå rundt omkring i landskabet. Men træerne har også en gavnlig effekt på CO2-udledningen og er i mange tilfælde bopæl for dyreliv. 

Generelt er der behov for flere træer i Danmark og resten af Europa. Træer er en flot og simpel måde at nedbringe CO2-aftrykket på. 

Så kære erhvervsliv. Vil I gøre en SF’er glad hver morgen og hver eftermiddag – så start med at plante nogle træer på jeres grund. 

Malene Søgaard-Andersen 

Spidskandidat for SF til Byrådet 

Forbud mod lastbilkørsel: Beboernes henvendelse førte til beslutning

0
Forbud mod lastbilkørsel: Beboernes henvendelse førte til beslutning

Fredericia Kommune har besluttet at indføre forbud mod lastbilkørsel på en specifik vej efter henvendelser fra områdets beboere. Ifølge formanden for Teknisk Udvalg, John Nyborg (S), er beslutningen truffet efter en vurdering fra forvaltningen.

– Det er faktisk beboerne, der har henvendt sig og gjort opmærksom på, at det er et problem. Vi har haft forvaltningen ude for at vurdere situationen, og de har vurderet, at et forbud giver mening, forklarer John Nyborg.

Han understreger, at vejens størrelse og placering har været en væsentlig faktor i beslutningen.

– Man kan sige, at det er en lille og forholdsvis snæver vej, og vi ser ikke nogen grund til, at lastbiler skal køre igennem. Derfor blev det til et forbud, og det var vi enige med beboerne i. Vi synes faktisk, det var en relevant henvendelse og et godt engagement fra deres side.

Virksomheder berørt af forbuddet

Selvom forbuddet imødekommer beboernes ønsker, har det konsekvenser for virksomheder, der tidligere har anvendt vejen til erhvervsmæssig kørsel.

– Men som jeg læser sagen, betyder det jo, at nogle virksomheder bliver påvirket og må finde en anden løsning. Der står blandt andet, at Volkswagen bruger vejen til testkørsel, og at Remas lastbiler ofte kører der”

Som det også fremgår af sagsbeskrivelsen, har man været i dialog med dem, og de har taget det til efterretning. De har rettet sig ind efter beslutningen, siger John Nyborg.

Han betragter ændringen som en mindre justering i forhold til trafikafviklingen i området.

Frisættelsen har skabt ny tilgang til ældrepleje – nu skal den udbredes

0
Frisættelsen har skabt ny tilgang til ældrepleje – nu skal den udbredes

I tre år har Middelfart Kommune været en del af et forsøg, hvor staten har givet friere rammer til at udvikle ældreplejen. En ny evaluering fra VIVE viser nu, at frisættelsen har haft en positiv effekt på både borgernes oplevelse af plejen og medarbejdernes arbejdsglæde. Borgmester Johannes Lundsfryd Jensen ser resultaterne som et vidnesbyrd om, at fleksibilitet og tillid kan gøre en afgørende forskel.

“Det har frigivet en enorm energi”

Middelfart Kommune har sammen med Viborg og Langeland Kommuner deltaget i frisættelsen, der har givet frihed fra nationale og kommunale regler på ældreområdet. For borgmester Johannes Lundsfryd er konklusionen klar: Det har været en succes.

– Jeg har været tæt på og talt med rigtig mange mennesker de senere år. Både medarbejdere, pårørende og ældre. Jeg har været ude på plejehjem og i hjemmeplejen, og jeg har oplevet, at det har frigivet en enorm energi hos medarbejdere og ledere. En lyst til at prøve ting af, stille spørgsmålstegn og sige: Er der noget, vi kan gøre endnu bedre?, siger han.

Evalueringen fra VIVE viser, at frisættelsen har givet medarbejderne bedre muligheder for at tage initiativ og anvende deres faglighed. Ifølge rapporten oplever medarbejdere i Middelfart, Langeland og Viborg Kommuner, at de har fået mere autonomi i deres arbejde, hvilket har styrket både deres engagement og arbejdsglæde. For borgmesteren er det en vigtig pointe.

– Det at kunne bruge sin faglighed som medarbejder er jo selve årsagen til, at man søgte ind i det fag, man arbejder i. Hvis vi så samtidig kan give dem mulighed for at udnytte den faglighed i endnu højere grad, bliver det meget tilfredsstillende. Det handler også om ikke at føle sig overvåget, men at turde tage ansvar. Hvor en SOSU-hjælper tidligere måske ville vente på en sygeplejerske, siger de nu: “Jeg ved faktisk godt, hvad der skal gøres, og jeg tager ansvar for det.” Det er godt for medarbejderen, og det er godt for borgere, understreger han.

Forandringen ligger i kulturen, ikke i paragrafferne

I Middelfart har frisættelsen givet medarbejderne større frihed til at planlægge plejen, hvilket blandt andet har ført til faste ugentlige arrangementer på plejehjemmet. Her samles beboere fra nærliggende ældreboliger til kaffe og kage i selskab med frivillige og personale – et initiativ, som ifølge evalueringen både styrker fællesskabet og øger livskvaliteten blandt de ældre.

For borgmesteren at se har frisættelsen i lige så høj grad været et spørgsmål om kulturforandring som om ændringer i lovgivningen. Han understreger, at den egentlige forandring ikke har været en større reguleringsmæssig frihed, men snarere en ledelsesmæssig og faglig bevægelse, hvor medarbejderne har fået mere tillid og mulighed for at tage initiativer, som kaffeselskab i hverdagen.

– Det, der har betydet noget for Middelfart Kommune, er først og fremmest, at der har været fokus på det. Hvis man ser på, hvor mange reelle frihedsgrader vi har fået, har vi ikke haft særligt mange flere, end vi havde i forvejen. Det har først og fremmest handlet om kultur og ledelse, og det er det, der flytter verden. Mere end strukturer og lovgivning i hvert fald på ældreområdet, påpeger han.

Fra forsøgsordning til fast kultur

Borgmesteren ser også en værdi i, at erfaringerne fra Middelfart nu kan bruges bredere i den kommende ældrereform. Men han mener ikke, at andre kommuner skal vente på reformen, før de gør noget.

– Jeg tror, de kan lære, at man bare skal gøre det. Man behøver ikke at sidde og vente på, at der kommer frisættelse og ny lovgivning. Man kan sagtens arbejde med en kultur, der skaber større faglig frihed for medarbejderne og større tilfredshed for borgerne. De to ting kan sagtens gå hånd i hånd.

For Johannes Lundsfryd har den største læring i frisættelsen netop ligget i medarbejdernes og borgernes erfaringer. Derfor har det også været en klar prioritet for ham at komme rundt og opleve frisættelsen i praksis. 

– Jeg har været i så godt humør, hver gang jeg har været rundt. Vi har så dygtige medarbejdere, og når jeg taler med borgere og hører om deres udfordringer og den hjælp, de får, så er det livsbekræftende. Det lukker gabet mellem de politiske beslutninger og den virkelige virkelighed, der findes derude, siger han.

“Kunsten bliver at holde fast i det”

Selvom frisættelsen på ældreområdet har været en succes, understreger Johannes Lundsfryd Jensen også, at den største udfordring nu bliver at forankre den nye kultur og sikre, at de positive forandringer ikke ebber ud over tid.

– Man kan godt gøre det i en periode, men kunsten bliver at holde fast i det. Derfor har vi fra starten sagt, at det her ikke er et projekt, der løber i et par år og så skal tilbage til noget andet bagefter. Det her skal være en blivende forandring, og det har vi sagt fra dag ét.

Derfor kunne han også fortælle, at kommunen nu har rettet blikket mod at udbrede erfaringerne til andre velfærdsområder.

– Vi har haft en dialog med daginstitutionerne, bestyrelser og ledere, og vi er enige om, at det nok bliver det næste store område, hvor vi ruller det her ud. Det er en måde at holde fast i den nye organisationskultur og sikre, at den ikke kun gælder på ældreområdet, men på alle vores velfærdsområder, siger Johannes Lundsfryd Jensen.

Borgmesteren understreger, at kommunen har gennemført mere end 100 konkrete initiativer i ældreplejen, og at erfaringerne herfra skal brede sig. Nogle tiltag har ikke fungeret efter hensigten, og ifølge ham er det lige så vigtigt at erkende og justere dem. Han mener, at dette kun har været muligt takket være de medarbejdere, der har taget ansvar undervejs.

– Det har kun kunnet lade sig gøre, fordi vi har så hamrende dygtige medarbejdere, der tager ansvar hver eneste dag. Det har de gjort før, og det gør de stadig – for nogens vedkommende bare på en lidt ny måde. Det er en fornøjelse at opleve, afslutter han.

Et rummeligt aktivitetshus

0
Et rummeligt aktivitetshus

Venstres byrådsgruppe i Middelfart Kommune er meget optaget af, hvilke nyskabelser borgerne selv ser et behov for i vores kommune. Vi er i den forbindelse flere gange stødt på et ønske og behov for et aktivitetshus. For at få indblik i, hvad sådan et aktivitetshus kunne indeholde, har vi kigget over bæltet til Depotgården i Fredericia. Depotgården er et kreativt tilbud med utallige arbejdende værksteder, hvor alle byens borgere kan komme, og her kan de arbejde med forskellige slags traditionelle fag og håndværk. Der er udover de mange værksteder også et café-tilbud.

Stedet er, på nær nogle få administrative ansatte, drevet af nogle energiske frivillige, som tovholdere på de forskellige værksteder. Økonomien er den, at kommunen varetager driften og vedligeholdelsen af bygningerne, mens al inventar og maskiner er finanseret via fonde og et årligt bruger-kontingent. Derudover betaler den enkelte bruger for egne materialer, samt et symbolsk beløb for brugsretten af de benyttede maskiner, ovn eller lignende.

Stedet rummer også demente, veteraner og PTSD ramte. Folk som andre steder, måske har svært ved at indgå i et almindeligt arbejdsliv, men som stadig ønsker meningsfuldt indhold i dagligdagen. En hverdag som kun er tålelig, hvis de er aktive, og utålelig når inaktivitet driver de sorte tanker frem. Et aktivitetshus kan lige netop være det, de har brug for.

Hvis et aktivitetshus, drevet af kommunens mange frivillige, både kan tilgodese en bred aldersgruppe, give indhold samt være et socialt mødested for kommunens borgere, ja så vil Venstreda næsten sige, hvad venter vi på?  Lokaliteten ligger også lige for, da det kommendeFrivillighedshus på P.W. Tuxensvej, rummer en kælder med netop rum til værksteder og håndarbejder. 

I Venstre vil vi rigtig gerne arbejde videre med vores forslag i Social- og Sundhedsudvalget, så der ligger en økonomisk ramme klar, når der forhandles budget 2. halvår af 2025. 

Anders Møllegaard, borgmesterkandidat for Venstre, på vegne af Venstres byrådsgruppe.

Stort varmeproblem rammer Fredericia

0
Stort varmeproblem rammer Fredericia

Flere områder i Fredericia oplever i øjeblikket problemer med varmeforsyningen på grund af tekniske udfordringer på varmecentralen. Ifølge en melding fra forsyningsselskabet forventes situationen at være normaliseret igen onsdag den 5. februar kl. 20.

Beboere i de berørte områder opfordres til at være opmærksomme på temperaturændringer i hjemmet og eventuelt tage forholdsregler, hvis forsyningen ikke genetableres som forventet.

Der er endnu ikke nærmere oplysninger om de præcise tekniske problemer på varmecentralen, men selskabet arbejder på en løsning. Flere borgere har allerede givet udtryk for frustration over situationen, særligt i en periode med lave temperaturer.

Forsyningsselskabet opfordrer til, at man holder sig opdateret via deres kommunikationskanaler, hvor der løbende vil blive informeret om status på arbejdet.

De berørte områder i Fredericia inkluderer blandt andet:

Nederballegårdsvej, Agatvænget, Agerleddet, Agerparken, Agertoften, Ametystvænget, Anneksvænget, Ballesvej, Bjerregårdsvej, Blytækkervej, Blåhøj, Blåkjærsvej, Brahesborgvej, Brovadvej, Bruskvej, Bundgårdsvej, Byhaven, Bykrogen, Bytoften, Byvangen, Carl Roses Vej, Dalagerv, Dalsvinget, Dalvangen, Damsbovej, Damsbovænget, Egebæksvej, Ekkodalen, Engtoften, Erritsø Bygade, Erritsø Engvej, Erritsøgårdsvej, Erritsø Kirkevej, Erritsø Mosevej, Erritsø Møllebanke, Fredericiavej, Gartnervænget, Gl. Landevej, Grønkjærsvej, Grønne marken, Gråkjærsvænget, Gørtlervej, Herredsvej, Holmansvej, Holmbjerggårdsvej, Holtebakken, Holtegårdsvej, Hvidkjærsvej, Hækkelunden, Højmosevej, Håndværkervej, Jadevænget, Jomfruvej, Kampmannsvej, Kildebakken, Kildeparken, Kildeskoven, Kildevænget, Kærmosevej, Landlystvej, Langesøvej, Limen, Lundagervej, Lundbakken, Lunddalvej, Lundtoften, Løvagervej, Mosegårdsvej, Møllebo Allé, Møllebovænget, Nyhavevej, Opalvænget, Prins Christians Kvarter, Bassesvej, Rubinvej, Røde Banke, Rød kjærsvej, Rønnebækgårdsvej, Safirvej, Sandbakken, Sanddal Bakke, Sanddal Engvej, Sanddalparken, Sanddal Strandsti, Sanddalvej, Sauersvej, Sigsbjergvej, Skovagervænget, Smedegårdsvej, Snaremosevej, Snoghøj Landevej, Stensgårdsvej, Strandagervænget, Strandkrogen, Strevelinsvej, Stævnebogårdsvej, Søbakken, Sølystparken, Sølystvej, Søskendevej, Teknikervej, Toftegårdsvej, Tonne Kjærsvej, Topasvænget, Tværvej, Ussinggårdsvej, Vandmøllegårdsvej, Vandværksvej, Vangevej, Vinkildegårdsvej, Østergårdsvej.

To fra Fredericia blandt Liberal Alliances folketingskandidater

0
To fra Fredericia blandt Liberal Alliances folketingskandidater

Liberal Alliance i Fredericia vil styrke sin tilstedeværelse i landsdækkende politik med hele to lokale folketingskandidater i Storkreds Syd. Christian Jørgensen og Helene Lykke er blandt partiets ti kandidater i kredsen og går til valg med et fokus på frihed, ansvar og økonomisk vækst.

Hvorfor hele to kandidater fra Fredericia. Det spørgsmål melder sig nu, hvor Liberal Alliance har præsenteret 10 kandidater i Syddanmark.

– Det er positivt, at vi nu har to kandidater fra Fredericia, der kan repræsentere både byen og de liberale værdier på Christiansborg. Både Christian og Helene er stærke profiler, der står for en klar linje, siger Poul Rand, lokalformand og byrådskandidat for Liberal Alliance i Fredericia.

Christian Jørgensen har en baggrund i bankverdenen og politik og vil arbejde for lavere skat, færre reguleringer og bedre rammevilkår for erhvervslivet. Helene Lykke har fokus på personlig frihed, effektivisering af den offentlige sektor og større valgfrihed for borgerne.

Helene Lykke og Poul Rand. Foto: AVISEN / Patrick Viborg Andersen

Begge kandidater lægger vægt på økonomisk ansvarlighed og mindre bureaukrati som centrale temaer i deres valgkamp.

– Vi mener, at Danmark har brug for en konsekvent liberal stemme i Folketinget, der sikrer bedre vilkår for både borgere og virksomheder, lyder det fra de to kandidater i pressemeddelelsen onsdag eftermiddag.

Kolding sender ny kommuneplan i høring

0
Kolding sender ny kommuneplan i høring

Kolding Byråd har sendt et nyt forslag til kommuneplan i høring. Planen, der dækker perioden 2025-2036, udpeger nye områder til byudvikling og introducerer en digital løsning, som skal gøre det lettere for borgere at tilgå information om kommunens fremtidige planlægning.

Nye områder til byudvikling

Forslaget til kommuneplanen indeholder blandt andet nye boligområder i Vonsild, den nordøstlige del af Kolding, Almind-Viuf, Lunderskov og Christiansfeld. Ifølge borgmester Knud Erik Langhoff er formålet at imødekomme den stigende efterspørgsel på byggegrunde i kommunen.

– I kommuneplanen har vi set på, hvordan nye boligområder kan understøtte de eksisterende retninger for byernes udvikling. Det har ført til nye boligudstykninger i blandt andet det nordøstlige Kolding omkring Birkemosevej og ved Vonsild, hvor vi begge steder oplever en stor efterspørgsel på byggegrunde, udtaler han i en pressemeddelelse fra Kolding Kommune.

Borgere og erhverv kan komme med bemærkninger frem til april

Kommuneplanen sendes i høring fra den 4. februar til den 1. april, hvor borgere, erhvervsliv og andre interessenter har mulighed for at indsende kommentarer og bemærkninger via kommunens høringsportal.

For at inddrage borgerne i planprocessen afholder Kolding Kommune to debatmøder. Det første finder sted den 27. februar i Vores Hus i Vamdrup, hvor fokus vil være på centerbyer, lokalbyer og det åbne land. Det andet møde afholdes den 6. marts på Kolding Bibliotek og vil primært omhandle udviklingen i Kolding by. Begge møder giver borgere mulighed for at få indblik i kommuneplanens indhold og stille spørgsmål til byrådsmedlemmer og forvaltningen.

Formand for Plan og Teknik, Jakob Ville, opfordrer til at man tager del i processen:

– Kommuneplanen er et helt centralt og væsentligt redskab for kommunen til at planlægge og styre, hvordan vi bruger kommunens arealer. Det gælder blandt andet i forhold til byudvikling, infrastruktur og beskyttelse af natur og miljø. Det vedkommer i den grad alle, og vi håber derfor, at der er mange, der har lyst til at deltage i dialogmøderne og komme med input i høringsperioden.

En digital løsning gør det nemmere at finde oplysninger

For første gang bliver kommuneplanen tilgængelig via en ny digital platform. Hidtil har planen været tilgængelig som et statisk pdf-dokument, men med den nye løsning får både borgere og fagfolk mulighed for at søge direkte i kommuneplanen og se, hvad der gælder for specifikke områder.

Koordineret planlægning i Trekantområdet

Kolding Kommunes forslag til kommuneplan er delvist udarbejdet i fællesskab med de øvrige seks kommuner i Trekantområdet. Høringsperioden er koordineret på tværs af kommunerne for at sikre en sammenhængende regional planlægning.

Den endelige kommuneplan ventes vedtaget senere i 2025 efter behandling af høringssvar.

Politiet i Syd- og Sønderjylland forsvarer 9.000 timers fotovognskontrol

0
Politiet i Syd- og Sønderjylland forsvarer 9.000 timers fotovognskontrol

En ny rapport fra Rigsrevisionen har undersøgt politiets brug af fotovogne til hastighedskontrol i perioden 2022-2023. Mens rapporten rejser kritik af flere politikredses planlægning og opfølgning på fartkontroller, står Syd- og Sønderjyllands Politi uden for kritikken. Ifølge politiinspektør Gert Bisgaard udnytter kredsen deres fotovogne effektivt og arbejder systematisk med data for at målrette indsatsen.

Syd- og Sønderjyllands Politi benytter fotovogne i mere end 9.000 timer årligt og samarbejder tæt med kommunerne for at målrette indsatsen mod fartsyndere. Det fremgår af en pressemeddelelse fra politikredsen efter offentliggørelsen af Rigsrevisionens undersøgelse.

– På de punkter bliver vi her i politikredsen ikke kritiseret. Vi baserer konsekvent vores indsats på data, og vi har en fast procedure for at følge op på vores mål. I forhold til potentialet udnytter vi vores fotovogne meget effektivt. Her i politikredsen ligger vi over de 1.000 timers kontrol pr. fotovogn om året, som er målet i mange politikredse. Så vores fotovogne er samlet ude og måle fart i flere end 9.000 timer årligt, siger Gert Bisgaard.

Samarbejde med kommuner øger indsatsen

En væsentlig del af politikredsens strategi er et samarbejde med de otte kommuner i politikredsen, hvor data om hastighed, ulykker og trafikdrab danner grundlag for valg af fokusstrækninger. Formålet er at sænke farten og forebygge ulykker.

– Med baggrund i analyser af hastigheder, ulykker og trafikdrab udvælger vi sammen med kommunerne de fokusstrækninger, hvor vi vil være ekstra synlige. Målet er at få hastigheden sat ned, og at vi dermed forebygger ulykker, forklarer Gert Bisgaard.

Rigsrevisionens rapport nævner, at der findes hastighedsbelastede strækninger i Danmark, hvor der ikke bliver opsat fotovogne, selvom de har højere fartproblemer end andre kontrollerede steder. I Syd- og Sønderjyllands Politikreds findes der 58 sådanne strækninger, men Gert Bisgaard understreger, at det ikke betyder, at der ikke sker kontrol.

– Vi kontrollerer i hele Syd- og Sønderjylland, så vi er til stede i alle otte kommuner. I forhold til de 58 strækninger uden fotovogne, så er det ikke ensbetydende med, at der ikke er en politiindsats på alle strækninger. Vi kan eksempelvis være til stede med lasermålinger eller andre former for indsatser, da Rigsrevisionen udelukkende har set på brug af fotovogne, forklarer han.

Man kan selv bede om fartkontrol

Ud over de planlagte hastighedskontroller har borgerne mulighed for at anmode om en færdselskontrol via ordningen “Bestil en færdselskontrol”. Her kan folk bede politiet om at rykke ud med en fotovogn til strækninger, hvor de oplever utryghed på grund af høj fart.

– En del af disse strækninger er steder, som vi kommer til på baggrund af ordningen ‘Bestil en færdselskontrol’, hvor borgere kan skrive og bede os om at komme ud med fotovognen. Det er ikke altid, at disse strækninger er de mest belastede strækninger ifølge målinger og analyser, men det er strækninger, hvor borgerne er utrygge, fordi der bliver kørt stærkt. Borgerne har virkelig taget denne mulighed til sig og bruger den i stor stil, og vi tager borgernes utryghed meget seriøst. Det betyder, at hver tredje indsats med fotovognene sker på baggrund af henvendelser fra borgere, forklarer Gert Bisgaard.

Evaluering af indsatsen

Rigsrevisionens undersøgelse har identificeret flere områder, hvor politikredsene kan forbedre deres brug af fotovogne, men Syd- og Sønderjyllands Politi ser positivt på muligheden for at justere deres indsats yderligere.

– Vi tager naturligvis undersøgelsens resultater med ind i vores arbejde, og vi vil dykke ned i undersøgelsens resultater og se, hvor vi kan justere vores indsats, så vi sikrer, at vi bruger fotovognene på de mest belastede strækninger på de rigtige tidspunkter. Vi er kun interesserede i at gøre vores indsats så effektiv som muligt, da målet jo er at forebygge ulykker, nedsætte hastigheden de steder, hvor der køres for stærkt, og skabe tryghed hos borgerne, siger han.

Syd- og Sønderjyllands Politi råder i dag over ni fotovogne, som kører faste patruljer for at sikre, at fartkontrollerne er til stede der, hvor behovet er størst.

Nyt projekt bringer lokalhistorie tættere på skoleelever – bygger videre på erfaringer fra Kolding

0
Nyt projekt bringer lokalhistorie tættere på skoleelever – bygger videre på erfaringer fra Kolding

Skoleelever i otte kommuner får nu mulighed for at dykke ned i deres lokalhistorie gennem et nyt projekt, der skal styrke undervisningen i folkeskolen. Projektet Arkivet i historietimen er et samarbejde mellem Kolding Stadsarkiv og Københavns Stadsarkiv og støttes med knap 1,2 millioner kroner fra Augustinus Fonden og Organisationen Danske Arkiver (ODA).

Arkiverne som læringsrum

Formålet med projektet er at gøre historiefaget mere levende ved at give eleverne adgang til lokale arkiver, hvor de kan undersøge originalt kildemateriale og få en mere praktisk tilgang til undervisningen.

– Vi glæder os over, at flere arkiver nu får mulighed for at udvikle skoletjenester, som kan medvirke til en bedre historieundervisning i de lokale folkeskoler, meddeler Charlotte Voss, formand for Organisationen Danske Arkiver i en pressemeddelse onsdag.

Arkiverne indeholder store samlinger af dokumenter, billeder og beretninger, der giver indblik i lokalområdets historie, civilsamfundets udvikling og velfærdsstatens opbygning. Mange arkiver har dog begrænsede ressourcer til at formidle materialet til børn og unge, og projektet skal hjælpe med at ændre dette.

Bygger på erfaringer fra Kolding

Projektet bygger videre på erfaringer fra Kolding Stadsarkiv, hvor man mellem 2017 og 2020 udviklede en model for arkivundervisning, som siden er blevet udbredt til Københavns Stadsarkiv og Esbjerg Byhistorisk Arkiv. Stadsarkivar ved Københavns Stadsarkiv, Mads Neuhard, ser store perspektiver i, at initiativet nu rulles bredere ud.

– På Københavns Stadsarkiv er vi meget glade og taknemmelige for, at projektet nu kan realiseres. Det betyder, at vi kan viderebringe vores erfaringer med arkivundervisning til endnu flere kommunale arkiver. Vi håber, at projektet på den måde kan være med til at forbedre og styrke historieundervisningen i grundskolen – til glæde og gavn for endnu flere skoleelever rundt i landet, siger han.

Foto: Kolding Stadsarkiv

Erfaringerne fra Kolding viser, at eleverne engagerer sig mere i undervisningen, når de får mulighed for selv at arbejde med arkivmateriale.

– De sidste ti års arbejde med at gøre vores arkivalske samlinger relevante og nærværende for elever i Kolding Kommune, viser med al tydelighed, at en anderledes tilgang til historieundervisningen både kan engagere og begejstre elever med vidt forskellige baggrunde – også dem, der ellers finder historiefaget kedeligt og irrelevant, siger Lene Wul, stadsarkivar ved Kolding Stadsarkiv.

Faglig vidensdeling

Udover at forbedre undervisningen i folkeskolen skal projektet også være med til at samle og dele viden om, hvordan arkiverne bedst kan inddrages i læringsforløb. En del af initiativet indebærer etableringen af et netværk for undervisning i arkivsamlinger samt en landsdækkende konference om arkivernes potentiale i grundskolen.

Projektet gennemføres i samarbejde med Skoletjenesten – videncenter for eksterne læringsmiljøer – og løber frem til 2027.

Hærværk og tyveri af nummerplader

0
Hærværk og tyveri af nummerplader

Fyns Politi har det seneste døgn registreret to anmeldelser om kriminalitet i Middelfart Kommune. Sagerne drejer sig om hærværk på en bil i Middelfart by og tyveri af nummerplader fra en varebil i Ejby.

Sidespejl slået af parkeret bil

I Hessgade i Middelfart blev en parkeret bil udsat for hærværk. Ifølge anmeldelsen, der blev modtaget den 4. februar, var bilens venstre sidespejl blevet slået eller sparket af. Hændelsen fandt sted natten til fredag den 31. januar.

Nummerplader stjålet i Ejby

Mandag den 3. februar omkring middagstid blev der begået tyveri af to nummerplader fra en varebil, der var parkeret på Nøkkerosen i Ejby.

Fyns Politi oplyser, at der ikke er flere hændelser at berette om i Middelfart Kommune det seneste døgn.

19-årig anholdt og sigtet for drab på 41-årig kvinde i Middelfart

19-årig anholdt og sigtet for drab på 41-årig kvinde i Middelfart

0
KRIMI. En 19-årig mand er anholdt og sigtet for drabet på en 41-årig kvinde, der fredag blev fundet død i et område tæt ved...
FHK gæster GOG

FHK gæster GOG