Susanne Eilersen: «Det er et stort problem – sagen bør komme på dagsorden i Økonomiudvalget»

0
Susanne Eilersen: «Det er et stort problem – sagen bør komme på dagsorden i Økonomiudvalget»

POLITIK. Efter at direktør for Teknik, Klima og Kultur, Morten Christensen, har bekræftet, at de faglige vurderinger bag beslutningen om at lukke Danmarks Port ikke blev foretaget af personer med kompetencer inden for trafik, økonomi og samfundsforhold, kalder byrådsmedlem Susanne Eilersen (O) sagen både alvorlig og dybt bekymrende. Hun mener, at sagen nu skal tages op politisk – og foreslår, at den bliver forelagt for Økonomiudvalget, så byrådet får en samlet redegørelse.

«Det er da et problem. Alle forstår, at der skal laves veje, kloaker og andre opgaver i Fredericia, men koordineringen af det her og de mange år, hvor det har stået på gør, at vores detailhandlen er ekstra presset. Jeg vil gerne understrege, at jeg sidder ikke selv i Teknisk Udvalg, så jeg ved ikke, hvilke informationer de har fået. Men hvis udvalget har haft den opfattelse, at beslutningen byggede på faglige vurderinger inden for trafikafvikling og samfundsøkonomi – og det viser sig ikke at være tilfældet – så er det et stort problem,» siger Susanne Eilersen.

Hun understreger, at politikerne skal kunne stole på, at de beslutninger, de træffer, hviler på et solidt og fuldt belyst grundlag.

«Som politikere kan vi kun træffe beslutninger ud fra den viden, vi får. Hvis man har fået noget andet at vide, end det der faktisk er sket, så er det dybt bekymrende. Vi skal kunne stole på, at de sager, vi træffer beslutninger på, er belyst fra alle relevante vinkler. Det her overrasker mig meget, og det bekymrer mig også, fordi det rejser spørgsmålet, om der findes andre sager, hvor vi har truffet beslutninger i god tro, men uden at have haft det rigtige grundlag. Det duer simpelthen ikke,» siger hun.

Vil have sagen politisk behandlet

Selvom hun ikke selv er medlem af Teknisk Udvalg, mener Susanne Eilersen, at byrådet nu må have klarhed.

«Jeg har tillid til forvaltningen, men når direktøren selv siger, at der ikke har været faglig kompetence på områder som trafik, økonomi og samfund, så er der behov for en grundig redegørelse til byrådet. Jeg vil gerne have, at sagen bliver taget op politisk – eventuelt i Økonomiudvalget – så vi får en forklaring på, hvad der er gået galt, og hvor det er gået galt,» siger hun.

Hun understreger, at sagen handler om mere end bare en teknisk fejl. «Det her handler om tillid. Hvis vi som politikere ikke kan stole på, at de beslutninger, vi træffer, er baseret på et korrekt grundlag, så mister vi troværdighed – både over for borgerne og over for erhvervslivet,» siger hun.

Susanne Eilersen mener, at Fredericia Kommune fremover skal sikre sig, at konsekvenserne for trafik, økonomi og erhverv bliver undersøgt, før man træffer beslutninger, der rammer midtbyen.

«Selvfølgelig skal vi have belyst, hvad det vil koste – både økonomisk og for vores erhvervsliv. Vi har et erhverv, der er utroligt presset. Derfor skal vi have en ordentlig dialog med de involverede parter, så generne bliver så små som muligt. Det er jo en af vores vigtigste opgaver som byråd – at være en samarbejdspartner for erhvervslivet, ikke en modspiller,» siger hun.

«Vi må indrømme, at vi har lavet en fejl»

For Susanne Eilersen handler det nu om at genoprette tilliden mellem kommunen og erhvervslivet.

«Det første, vi må gøre, er at give erhvervslivet en undskyldning og indrømme, at vi har lavet en fejl – hvis det er det, der er sket. Når man har begået en fejl, skal man også stå ved den. Derefter må vi starte dialogen op igen og finde ud af, hvordan vi sikrer, at det her ikke gentager sig. Det kræver, at vi som politikere tager ansvar og viser, at vi har lært af det,» siger Susanne Eilersen.

Læs også

Cecilie Roed Schultz: «Det er politikerne, der har svigtet – ikke forvaltningen»

0
Cecilie Roed Schultz: «Det er politikerne, der har svigtet – ikke forvaltningen»

POLITIK.Efter at direktør for Teknik, Klima og Kultur, Morten Christensen, har bekræftet, at de faglige vurderinger bag beslutningen om at lukke Danmarks Port ikke blev foretaget af personer med kompetencer inden for trafik, erhverv eller samfundsøkonomi, erkender byrådsmedlem Cecilie Roed Schultz (Ø), at sagen rejser alvorlige spørgsmål om den politiske kultur i Fredericia.

Hun påpeger dog, at ansvaret ikke ligger hos embedsværket alene.

«Jeg synes, det er svært at kommentere detaljeret på, fordi jeg ikke sidder i Teknisk Udvalg og ikke har hørt den debat. Men når det gælder de samfundsøkonomiske og erhvervsmæssige vurderinger, så er det politikernes ansvar at bede om at få sådan en vurdering. Hvis man som politiker vil vide, hvad konsekvenserne er, må man selv efterspørge det,» siger Cecilie Roed Schultz.

Hun understreger, at forvaltningen kun kan arbejde inden for de rammer, politikerne sætter.

«De fagpersoner, der er knyttet til Teknisk Udvalg, har ikke til opgave at lave samfundsøkonomiske analyser. Det skal politikerne selv bede om. Hvis man som udvalg bliver bekymret for, at der er for mange projekter i gang på én gang, så må man sige: Vi har brug for en større vurdering af, hvad konsekvenserne er, før vi beslutter noget. Det er et politisk ansvar,» siger hun.

«Et automatpilotsystem»

Cecilie Roed Schultz mener, at sagen afslører et større problem i den måde, beslutninger træffes på i Fredericia Kommune.

«Jeg kan da godt blive bekymret. Det er en debat, jeg har haft mange gange, også tidligere. Der kan godt opstå en kultur, hvor man bare følger indstillinger fra forvaltningen, uden at hæve blikket og se på de større perspektiver. Det er ikke forvaltningens ansvar – det er politikerne, der har svigtet. Vi skal tænke mere strategisk, langsigtet og visionært,» siger hun.

Hun advarer mod, at udvalgene bliver for driftsorienterede og glemmer at udfordre de indstillinger, de får.

«Jeg kan godt frygte, at Teknisk Udvalg har kørt lidt på autopilot. Man skal huske at løfte sig op over sagsniveau og spørge: Hvad betyder det her for byen som helhed, og for de mennesker, der skal leve med konsekvenserne?» siger hun.

Ikke mere bureaukrati – men mere eftertanke

Selvom hun erkender, at der mangler vigtige vurderinger i sagen, ønsker hun ikke at gøre det til et krav, at der fremover skal laves trafikanalyser og samfundsøkonomiske konsekvensvurderinger for alle større projekter.

«Nej, det synes jeg ikke, der skal være et generelt krav om. Det bliver alt for bureaukratisk. I mange tilfælde vil det slet ikke være nødvendigt. Men der, hvor det giver mening, skal man selvfølgelig gøre det. Og det kræver, at man som politiker bruger sit eget dømmekraft og stiller krav til forvaltningen, når det er nødvendigt,» siger hun.

«Tilliden må genopbygges – men det tager tid»

Spørgsmålet om, hvordan tilliden til kommunen skal genoprettes, mener Cecilie Roed Schultz ikke kan løses fra den ene dag til den anden.

«Jeg tror, det bliver svært at nå inden valget. Tillid tager tid at genopbygge. Men det må være en opgave for det nye udvalg, der kommer efter valget, at få skabt en bedre dialog og mere gennemsigtighed. Det er den eneste vej frem,» siger hun.

For Cecilie Roed Schultz står sagen som endnu et eksempel på, at Fredericia har brug for et opgør med den måde, beslutninger bliver truffet på.

«Vi skal væk fra automatpiloten og tilbage til det politiske ansvar. Det er der, det er gået galt denne gang.»

Læs også

Sydøstjyllands Politi advarer mod tricktyve efter anholdelser

0
Sydøstjyllands Politi advarer mod tricktyve efter anholdelser

KRIMI. To personer er blevet anholdt i Kolding, efter et tricktyveri onsdag fik politiet til at slå alarm om en kendt kriminalitetsform, hvor gerningsmænd udnytter almindelig hjælpsomhed til at stjæle smykker og andre værdigenstande.

De to sigtede, en 32-årig kvinde og en 35-årig mand – begge rumænske statsborgere – blev anholdt onsdag aften og fremstilles i grundlovsforhør ved Retten i Kolding. Der er anmodet om dørlukning i sagen.

Ifølge Sydøstjyllands Politi fandt tricktyveriet sted på Nørremarksvej i Kolding omkring klokken 14. Her standsede de mistænkte en tilfældig borger under påskud af at have brug for vejvisning. Da borgeren forsøgte at hjælpe, benyttede de to situationen til at skabe forvirring. Under påskud af at ville takke for hjælpen overrakte de falske smykker og stjal samtidig borgerens guldkæde.

»Det er et eksempel på et klassisk tricktyveri, hvor gerningspersonerne udnytter almindelig hjælpsomhed til at aflede opmærksomheden og stjæle værdigenstande fra en borger. Vi ser desværre jævnligt kriminelle, der anvender denne metode i Danmark. Derfor opfordrer vi også borgere til at være opmærksomme på denne og lignende type kriminalitet, hvor gerningspersoner udnytter almindelig venlighed til at stjæle værdigenstande som smykker, ure og kontanter,« siger Dennis Wittus, politikommissær ved Sydøstjyllands Politi.

Politiet fortæller, at de to personer blev identificeret og anholdt senere på dagen som følge af en målrettet efterforskning.

Sydøstjyllands Politi opfordrer nu borgerne til at være ekstra varsomme, hvis de bliver kontaktet af fremmede på gaden. Tricktyve bruger ofte metoder, hvor de forsøger at skabe fysisk kontakt eller aflede opmærksomheden.

Typiske fremgangsmåder er, at de beder om hjælp til at finde vej, veksle penge eller betale ved en tankstation. Andre gange forsøger de at skabe nærhed gennem håndtryk, kram eller ved at hænge såkaldte gaver som smykker eller parfume om halsen på ofret.

Politiets råd er klare: Hold afstand, hvis fremmede forsøger at komme tæt på dig, og sig høfligt fra, hvis du føler dig utryg. Undgå at vise smykker, ure og kontanter på gaden, og opbevar dine værdigenstande diskret.

Regeringen vil stoppe snyd med falske uddannelsespapirer

0
Regeringen vil stoppe snyd med falske uddannelsespapirer

POLITIK. Nationalt ID-center får fremover en ny rolle i arbejdet med at afsløre snyd med udenlandske studiedokumenter. Det betyder, at danske universiteter nu kan få eksperthjælp til at vurdere, om udenlandske ansøgeres papirer er ægte.

Ændringen, som trådte i kraft i dag den 15. oktober 2025, sker efter en justering af bekendtgørelsen på området. Dermed kan Nationalt ID-center, der hører under Udlændinge- og Integrationsministeriet, nu bistå uddannelsesinstitutioner med dokumentkontrol.

Centeret har allerede erfaring med at rådgive politiet og udlændingemyndighederne, og ifølge regeringen er det en naturlig udvidelse af arbejdet.

Udlændinge- og integrationsminister Rasmus Stoklund siger:
»Folk med falske papirer skal selvfølgelig ikke kunne blive optaget på en dansk uddannelse eller komme hertil i det hele taget. Nationalt ID-center er en international succeshistorie. Det får de danske universiteter nu gavn af ved at få adgang til dokumentkontrol i verdensklasse.«

Ministerens udmelding kommer i forlængelse af tidligere tiltag, der skal forhindre misbrug af danske studieordninger. Ifølge Stoklund har regeringen set eksempler på, at studieophold bliver brugt som smutvej til lavtlønnet arbejde i Danmark.

»Siden vi fandt ud af, at vores studieordninger blev brugt som smuthul til at arbejde i lavtlønnede jobs i Danmark, har vi iværksat en række tiltag for at stoppe dette mønster. Nu har vi sat endnu et skib i søen, som skal understøtte, at det kun er dem med ægte papirer, der kan bruge vores studieordninger,« siger han.

Ændringen får betydning allerede for ansøgninger til vinteroptaget 2025/2026. Samtidig vil Nationalt ID-center gennemgå dokumenterne for alle nuværende studietilladelser udstedt til borgere fra Bangladesh og Nepal. Finder man falske dokumenter, kan opholdstilladelserne blive inddraget.

Nationalt ID-center, der ligger i Birkerød, blev oprettet i 2018 som en del af Udlændinge- og Integrationsministeriets koncern. Centeret fungerer som et uafhængigt kompetencecenter og har til opgave at styrke sikkerheds- og kontrolindsatsen på udlændingeområdet ved at rådgive danske myndigheder om identitetskontrol.

Regeringen håber, at udvidelsen af centerets opgaver kan være med til at sikre, at studieophold i Danmark forbliver forbeholdt de studerende, der reelt har papirerne i orden.

Regeringen forlænger grænsekontrollen mod Tyskland i yderligere seks måneder

0
Regeringen forlænger grænsekontrollen mod Tyskland i yderligere seks måneder

POLITIK. Regeringen har besluttet at forlænge den midlertidige grænsekontrol mod Tyskland i yderligere seks måneder. Ifølge Justitsministeriet er beslutningen truffet på baggrund af en fortsat alvorlig sikkerhedssituation og et trusselsbillede, der beskrives som både omskifteligt og komplekst.

Formålet er ifølge regeringen at fastholde en stærk indsats mod terrorisme og grænseoverskridende kriminalitet. Grænsekontrollen, der blev indført som et midlertidigt tiltag, skal derfor fortsætte som et redskab i politiets arbejde.

Justitsminister Peter Hummelgaard udtaler, at beslutningen handler om at beskytte danskerne og sikre tryghed i grænseområdet. »Danmark står fortsat i en alvorlig sikkerhedssituation. Det vidner for mig om, at det mest ansvarlige er fortsat at tænke på, hvem vi åbner vores lands grænser for, så vi kan passe på danskerne. Derfor har regeringen besluttet at forlænge den midlertidige grænsekontrol mod Tyskland for at sikre, at politiet fortsat har det værktøj i kampen mod terrorisme og grænseoverskridende kriminalitet.«

Ifølge politiet har kontrollen haft en mærkbar positiv effekt på indsatsen mod grænseoverskridende kriminalitet. Den bruges som et aktivt værktøj i den samlede grænseindsats og vurderes som nødvendig for at bevare overblikket i et komplekst trusselsbillede.

Samtidig peger regeringen på, at Danmark med EU’s nye ændringsforordning fra 2024 har fået udvidede muligheder for at udføre kontrol ved grænsen og i de grænsenære områder. Forordningen betyder, at der i visse tilfælde kan føres kontrol uden at underrette Europa-Kommissionen, men regeringen har alligevel valgt at notificere Kommissionen om forlængelsen, da de nye regler endnu ikke er prøvet i praksis.

I grænseområdet arbejder Syd- og Sønderjyllands Politi fortsat med at styrke indsatsen. Siden 6. oktober har politiet taget en ny fastvinget drone i brug, som skal understøtte arbejdet ved den dansk-tyske grænse. Dronen kobles direkte til den daglige politiindsats og bruges både til patruljering, stikprøvevis kontrol og efterretningsarbejde.

Den fornyede indsats skal ifølge regeringen sikre, at Danmark fortsat kan stå imod trusler udefra og bevare et højt sikkerhedsniveau ved grænsen.

Fredericia står stærkest, når vi står sammen

0
Fredericia står stærkest, når vi står sammen

OPINION. Fredericia er en by fuld af liv, mennesker og historier fra hele verden. Vi taler mange sprog, har forskellige traditioner – men deler den samme by og det samme håb om et godt liv.

Med hjælp fra kunstig intelligens har jeg skrevet til Fredericias borgere, der endnu ikke taler dansk flydende, for at fortælle dem, at de også kan stemme den 18. november. For demokratiet skal ikke være for de få – men for os alle. I kan se det på min politiske
facebook side.

Mangfoldigheden er ikke en udfordring, den er vores styrke. Det er netop forskelligheden, der gør Fredericia levende, kreativ og stærk. Når vi mødes på tværs af sprog og baggrund, vokser fællesskabet – og byen med det.

Vil du læse mere om mine tanker for et åbent, frit og stærkt Fredericia, så kig forbi min politiske Facebook-side.

Fredericia står stærkest, når vi står sammen – på tværs af sprog, alder, kultur og baggrund.
Byens historie begyndte som et fæstningsværk, bygget på samarbejde og mod. Den ånd skal vi genfinde. I dag handler det ikke om mure og kanoner, men om sammenhold, tillid og gensidig respekt.

Jeg tror på et Fredericia, hvor vi ser forskellighed som en styrke – ikke som en udfordring.

Jonas René Jensen vil have Middelfart tilbage til borgerne

0
Jonas René Jensen vil have Middelfart tilbage til borgerne

POLITIK. Om lidt over en måned skal vælgerne til stemmeurnerne, og i den forbindelse har Middelfart AVISEN talt med spidskandidaterne for at høre, hvordan de oplever valgkampens sidste måned, hvad der fylder hos dem – og hvilke budskaber de vil kæmpe for helt frem til valgdagen. Den næste, vi har talt med, er Danmarksdemokraternes spidskandidat i Middelfart, Jonas René Jensen.

Han tager telefonen med ro i stemmen. Der er ikke meget kampgejst på overfladen, men til gengæld en klar fornemmelse af, at han har tænkt sig at føre en valgkamp på sine egne præmisser. »Der er nogle få, som virkelig, virkelig fører valgkamp allerede,« siger han og griner kort. »Og så er der heldigvis også en del, der tager det lidt mere stille og roligt – sådan som jeg selv gør.«

Han fortæller, at han ikke har ændret meget i sin måde at arbejde på, bare fordi der står et valg for døren. »Jeg agerer ikke anderledes, end jeg har gjort de sidste fire år. Folk har ringet til mig i hele perioden, og det gør de stadig. Jeg skriver ikke flere læserbreve end jeg plejer, og jeg er ikke mindre i avisen end jeg plejer. Så for mig er det egentlig bare status quo,« siger han.

Han holder en kort pause, inden han tilføjer med et lille grin: »Men jeg tror også, jeg har været en af dem, der har været gode til at gøre mig bemærket i hele perioden.«

Når snakken falder på stemningen blandt vælgerne, bliver han alvorlig. »Det afhænger selvfølgelig af, hvem man taler med,« siger han. »Men der bliver talt meget om, at man gerne vil have noget nyt. Folk siger, at nu må der altså godt blive rusket lidt mere i posen. De vil se, at der sker noget.«

Han læner sig lidt frem i samtalen, som om han vil understrege sin pointe. »Det er ikke fordi folk nødvendigvis vil have alt forandret, men de savner handling. De savner en kommune, hvor der bliver lyttet mere.«

Et navn går igen i mange samtaler, fortæller han. »Borgmesteren fylder meget, når jeg taler med folk,« siger han og holder en lille pause. »Og det er jo ikke fordi, det er Johannes selv, der fylder, men den måde han udfylder borgmesterrollen på. Mange oplever det som meget egenrådigt, og det er der faktisk mange, der reagerer på.«

Han nævner eksempler fra sin hverdag. »I går blev jeg stoppet i Føtex af en mand, der gerne ville tale om ældreområdet. I sidste uge var jeg sammen med en fra menighedsrådet, som ville tale om børn. Det viser jo, at det er de samme emner, der rører sig – børn, unge, ældre. Men det afhænger af, hvem du taler med,« siger han. »Snakker jeg med erhvervsfolk, så handler det om byggesager, der trækker ud. Snakker jeg med børnefamilier, handler det om normeringer. Der er ikke én ting, der fylder mest, men mange små ting, som tilsammen betyder meget for borgerne.«

Han håber, at årets valgkamp bliver anderledes end de tidligere. »Jeg synes, der mangler en tydelig opposition i Middelfart. Det hele har virket meget sammensmeltet, nærmest lidt søvndyssende,« siger han med et grin. »Bare fordi man diskuterer og debatterer, betyder det jo ikke, at man er uvenner. Tværtimod. Jeg håber, vi får nogle gode diskussioner, hvor der ikke bare sidder ti partier og er enige.«

Han understreger, at han ikke har tænkt sig at stille sig på nogen bestemt fløj. »Jeg har ikke tænkt mig at være en del af noget midterflimmer. Jeg vil have klare linjer, og jeg tror, det bliver en hård valgkamp. Men den skal stadig være saglig og ordentlig. Det er vigtigt. Jeg synes bare, stregerne er trukket lidt tidligere i år, end de plejer at være.«

Da han bliver spurgt, hvad hans vigtigste budskab er frem mod valget, svarer han hurtigt: »At Middelfart skal tilbage til borgerne.«

Han holder en kort pause, som om han gerne vil have sætningen til at stå alene. »Det skal forstås sådan, at borgerne skal have mere indflydelse på, hvad der foregår. Jeg synes, at de i alt for høj grad bare er blevet en brik i et stort spil, hvor beslutningerne tages hen over hovedet på dem. Det skal tilbage til dem, det handler om – uanset om de er ældre, børnefamilier eller erhvervsdrivende. De skal have lov at være med.«

Samarbejde er ikke noget, han afviser – tværtimod. »Uanset hvordan resultatet bliver, vil jeg altid gerne have et reelt samarbejde,« siger han. »Jeg samarbejder gerne med både venner og fjender – hvis man kan kalde det det. Fjender forstået på den gode måde. Jeg går op i, at det skal være ægte samarbejde, ikke bare noget, der ser pænt ud på papiret.«

Til sidst bliver han bedt om at beskrive valgkampen med tre ord. Han tænker sig om et øjeblik, og der bliver stille i røret. »Hård og spændende,« siger han til sidst og griner lidt. »Og forhåbentlig uforudsigelig. Jeg håber, det bliver en valgkamp, hvor det ikke hele er planlagt på forhånd. For nogle gange, når vi mødes til debat, så er der fire emner aftalt på forhånd, og vi må ikke snakke om andet. Så opstår der ikke rigtig en debat. Jeg vil hellere have, at det er vælgerne, der styrer debatten, ikke politikerne.«

Han holder en lille pause, før han afslutter. »Det er jo dem, det hele handler om.«

Tre mænd sigtet for kniv- og narkobesiddelse – fører påvirket af stoffer

0
Tre mænd sigtet for kniv- og narkobesiddelse – fører påvirket af stoffer

DØGNRAPPORT. Sydøstjyllands Politi standsede sent onsdag aften en bil i Kolding, hvor både stoffer og knive blev fundet under en ransagning. Det oplyser politikommissær Nicolai Husfeldt torsdag den 16. oktober.

Klokken 23.16 blev en personbil standset på Bertram Knudsens Vej. I bilen befandt sig tre mænd på 21, 23 og 34 år.

»Føreren – en 34-årig mand – blev testet påvirket af stoffer og sigtet efter færdselslovens paragraf 59. Han blev anholdt, taget med til blodprøve og løsladt igen efter afhøring,« fortæller Nicolai Husfeldt.

Ved visitation og ransagning fandt politiet både hash og knive. Den 34-årige fører havde 2,10 gram hash på sig, mens den 21-årige passager havde 9,12 gram hash.

De to yngste mænd, 21 og 23 år, bar desuden springknive med bladlængder på henholdsvis 9,5 og 7,5 centimeter.

Begge blev sigtet for overtrædelse af knivloven og lov om euforiserende stoffer.

Politiet oplyser, at de tre mænd alle er fra Kolding-området.

Karsten Byrgesen: «En bygningskonstruktør kan ikke lave trafikale vurderinger»

0
Karsten Byrgesen: «En bygningskonstruktør kan ikke lave trafikale vurderinger»

POLITIK. Efter at Fredericia Kommunes direktør for Teknik, Klima og Kultur, Morten Christensen, har bekræftet, at de faglige vurderinger bag beslutningen om at lukke Danmarks Port ikke blev udarbejdet af personer med kompetencer inden for trafik, erhverv eller samfundsøkonomi, tager medlem af Teknisk Udvalg Karsten Byrgesen (Borgernes Liste) afstand fra forløbet.

Han understreger, at det ikke er Teknisk Udvalg, men forvaltningen, der står bag beslutningen.

«Det er ikke mig eller udvalget, der har fastholdt, at der lå faglige vurderinger. Det er forvaltningen. Beslutningerne omkring Danmarks Port er ikke taget i udvalget. Det er en forvaltningsopgave, og det er dem, der står med ansvaret,» siger Karsten Byrgesen.

Han reagerer på oplysningerne om, at vurderingerne er udarbejdet af bygningskonstruktører.

«En bygningskonstruktør er hverken en arkitekt eller en ingeniør. Det er de ikke. Det er selvfølgelig ikke dem, der skal lave de rigtige faglige vurderinger. Det er fagpersoner, som har forstand på området – og det gælder også trafik og samfundsøkonomi. En bygningskonstruktør kan ikke lave styrkeberegninger eller trafikale konsekvensvurderinger. Det kræver en specialuddannelse,» siger han.

Han fortæller, at Teknisk Udvalg ikke har været inddraget i beslutningsprocessen.

«Hvordan det hænger sammen, ved jeg ikke, for vi har ikke været involveret som udvalg. Vi har et udvalgsstyre i Fredericia, og det betyder, at sagerne bør behandles og arbejdes med i udvalget. Men vi er meget langt fra den udvalgsstyreform, jeg ønsker. Vi skal som politisk udvalg kunne stå på mål for beslutningerne over for borgerne – og det kan vi ikke, når vi ikke bliver inddraget,» siger han.

Byrgesen slår fast, at ansvaret i sagen ligger hos forvaltningen.

«Ansvaret i den her sag ligger klart hos forvaltningen. Det er forvaltningen, der har lavet det her for os, og det er forvaltningen, der skal stå på mål for det,» siger han.

Han lægger ikke skjul på sin frustration over, at Teknisk Udvalg i flere måneder har forsvaret beslutningen uden at kende det faglige grundlag bag.

«Jeg ved ærligt talt ikke, hvem de har snakket med, eller hvordan de har gjort det. Jeg kan bare sige, at jeg havde en forventning om, at vi skulle drøfte, hvordan vi gør det her bedst. Men det er ikke sket. Og når man som politiker skal tage ansvar, så kan man ikke forsvare beslutninger, man ikke selv har været en del af,» siger Karsten Byrgesen.

Læs også

Kenny Bruun Olsen: «Vi fik det at vide alt for sent»

0
Kenny Bruun Olsen: «Vi fik det at vide alt for sent»

POLITIK. Efter flere måneder, hvor Teknisk Udvalg har fastholdt, at beslutningen om at lukke Danmarks Port hvilede på faglige vurderinger, står det nu klart, at vurderingerne blev udarbejdet af bygningskonstruktører uden kompetencer inden for trafik, erhverv eller samfundsøkonomi. Medlem af Teknisk Udvalg, Kenny Bruun Olsen (V), fastholder sin tillid til forvaltningen – men erkender, at sagen burde have været håndteret langt bedre.

«Som udgangspunkt tror jeg altid på forvaltningen. De stikker os forhåbentlig ikke blår i øjnene. Jeg tænker, at når de siger noget, så må det være rigtigt,» siger Kenny Bruun Olsen.

Han blev dog først under interviewet opmærksom på, at de fagpersoner, der har vurderet projektet, ikke var kommunale vejfolk, men eksterne bygningskonstruktører. «Okay, det vidste jeg faktisk ikke. Men som udgangspunkt, hvis det er en bygningskonstruktør, så er man jo fagligt dygtig på sit område. Så kan man komme med sine vurderinger, og så kan det samspilles med andre fagligheder i kommunen, for eksempel økonomiafdelingen. Det er jo et samspil mellem flere fagligheder,» siger han.

Da han bliver spurgt, om en bygningskonstruktør kan foretage trafikale konsekvensvurderinger, svarer han: «Der har vi jo i kommunen folk, der også kan det. Vejingeniører og andre, som kan bidrage. Så det må være et samarbejde mellem dem. Man må antage, at der har været et samspil mellem de forskellige fagligheder for at få en realistisk vurdering.»

Men efterfølgende slår direktør for Teknik, Klima og Kultur, Morten Christensen, fast, at ingen fra kommunens forvaltning har foretaget trafikale eller samfundsøkonomiske konsekvensvurderinger i sagen.

«Vi skulle have haft det her at vide meget tidligere»

Selvom Kenny Bruun Olsen fortsat udtrykker tillid til forvaltningen, lægger han ikke skjul på sin utilfredshed med måden, processen er forløbet på.

«Det, der er problemet her, er, at vi får den viden alt for sent. Vi får at vide, at der allerede ligger et bud, og at arbejdet skal i gang. Og når vi så spørger, får vi at vide, at det skal ske nu, fordi porten er farlig, og hvis en bil kører ind i søjlen, så kan det koste liv. Så står man jo i en situation, hvor man ikke kan sige nej. Det er en sur pligt, men det skal bare gøres. Det må bare ikke ske på den måde igen,» siger han.

Han mener, at en langt bedre planlægning og en tidligere inddragelse af erhvervslivet kunne have afhjulpet mange af problemerne. «Man skulle have haft Fredericia Shopping og Business Fredericia med ind over fra start. De kunne have været med til at sætte tidsplanen og måske krævet, at arbejdet blev udført i weekender eller om natten, så butikkerne blev generet mindst muligt. Det havde selvfølgelig kostet mere, men så var porten også åbnet hurtigere,» siger han.

«Det er helt uforståeligt, at man ikke fik os med»

For Kenny Bruun Olsen er den manglende inddragelse det, der ærgrer ham mest.

«Det bliver ved med at ske. Gang på gang får vi tingene at vide for sent, og så er det allerede sat i gang, når vi får besked. Det er helt uforståeligt for mig, at man ikke fra starten siger, at nu skal vi have alle med. Det ville jo gøre det langt lettere for alle parter. Jeg synes ikke, vi har fået alle oplysninger – og det er et problem,» siger han.

Han vil arbejde for, at fremtidige projekter bliver håndteret på en helt anden måde. «Fremover skal vi have dem med fra start. Vi skal have dialog med erhvervslivet, før vi går i gang. Vi skal tale om weekendarbejde, natarbejde og bedre planlægning. Og så skal vi have en aftale om, at arbejdet ikke går i stå i efterårsferien. Sådan nogle ting skal bare køre på skinner. Det kommer det også til, hvis vi får lov at sætte takten fremover,» siger han.

Ifølge Kenny Bruun Olsen skal man fremover tænke konsekvensvurderinger ind fra begyndelsen.

«Der kommer jo altid en konsekvensvurdering til sidst, men den burde jo laves før. Hvis vi kommer til at sætte takstokken her, så bliver det sådan, at vi kalder erhvervslivet ind fra start. Vi skal finde ud af, hvordan vi gør det nemmest muligt, og hvordan vi undgår, at byen går i stå,» siger han.

Han understreger, at han tager læring med sig fra sagen om Danmarks Port. «Det skal ikke gentage sig. Jeg er ked af, at vi ikke fik det at vide tidligere, og jeg er ked af, at erhvervslivet ikke blev inddraget. Det er jo ikke bare en bygning – det er en port til vores by. Den skal vi passe på, og det skal vi gøre klogere næste gang.»

Læs også

Arbejdsgruppe: Tilskuddet til hjemmepasning skal fjernes

Arbejdsgruppe: Tilskuddet til hjemmepasning skal fjernes

Forældre, der vælger at passe deres barn hjemme i stedet for at sende det i daginstitution, skal ikke længere have tilskud fra Fredericia Kommune....