SAMFUND. Mere end 125.000 gange på halvanden måned. Så ofte har danskerne allerede været inde og tjekke, hvornår de egentlig kan trække sig tilbage fra arbejdsmarkedet på hjemmesiden pensionsalder.dk.
Den store interesse har overrasket Fagbevægelsens Hovedorganisation (FH), som står bag hjemmesiden.
»Det er meget overvældende. Vi regnede med, der var et behov for den her information, men interessen har overgået alle forventninger,« siger Morten Skov Christiansen, formand for FH.
Hjemmesiden skiller sig ud fra andre pensionsberegnere, da den tager højde for de politisk vedtagne stigninger i pensionsalderen, der ligger i velfærdsforliget fra 2006. Ifølge aftalen kan pensionsalderen stige med op til ét år hvert femte år, og det betyder, at især yngre danskere kan se frem til at blive på arbejdsmarkedet langt længere, end mange regner med.
»Det var vigtigt for os at skabe et værktøj, hvor folk kan få et reelt svar på, hvad politikerne har planlagt for dem. For man hører måske, at pensionsalderen er hævet til 70, og så regner man med det. Men for alle på arbejdsmarkedet i 20’erne, 30’erne eller 40’erne er det jo helt misvisende,« forklarer Morten Skov Christiansen.
En 17-årig, der lige er begyndt som lærling i et hårdt fysisk håndværksfag, kan med de nuværende regler forvente at gå på pension som 75-årig.
»Når unge, der lige er begyndt i lære, får at vide, at de skal arbejde til de er 75, så siger det sig selv, at noget er galt. Det her handler ikke kun om tal – det handler om retfærdighed. Hvis vi ikke bremser pensionsalderen nu, risikerer vi at tabe tilliden og sammenhængskraften i Danmark,« siger Morten Skov Christiansen.
I efteråret præsenterede FH deres pensionsudspil ‘Trygt, retfærdigt og ansvarligt’, hvor de blandt andet opfordrer til, at en eventuelt stigende pensionsalder følges af investeringer i lønmodtagernes arbejdsmiljø og uddannelse.
»Når politikerne har besluttet, at pensionsalderen skal stige til 70 år i 2040, er det helt afgørende, at de samtidig forpligter sig på at sikre et mere retfærdigt pensionssystem for de kommende generationer. Det er en bunden opgave, som også kræver markante investeringer i både arbejdsmiljø og uddannelse,« siger Morten Skov Christiansen.
SPORT. Selvom der bliver født færre børn i Danmark, oplever landets idrætsforeninger en større vækst blandt de yngste medlemmer. Fra 2021 til 2024 steg antallet af børn op til 12 år i foreningerne under Danmarks Idrætsforbund (DIF) og DGI med mere end 11 procent.
Det viser en ny opgørelse fra DIF. Antallet af medlemmer i alderen 0-12 år er vokset fra 596.911 i 2021 til 664.400 i 2024. Det sker på trods af, at selve målgruppen er blevet mindre i perioden med knap 10.000 børn færre på landsplan.
En af årsagerne til succesen er ifølge DIF, at mange idrætter i stigende grad tilbyder særligt tilrettelagte aktiviteter til de yngste. Idrætsgrenene er blevet bedre til at skabe aktiviteter, der passer præcis til børnenes alder med mindre baner, mere leg og simple regler.
»Som Danmarks største børne- og ungeorganisation har vi en ambition om at kunne være noget for alle. Uanset alder, social baggrund og teknisk og fysisk niveau. Derfor er vi så glade for, at rigtig mange af de mindste vælger os til for tiden. Det skyldes ikke mindst, at vores idrætter er blevet bedre til at lave alderssvarende aktiviteter med mindre baner, mere leg og simple regler, der er lette at gå til,« siger Frans Hammer, næstformand i DIF.
DIF har i samarbejde med A.P. Møller Fonden sat et ambitiøst mål om at få 100.000 flere børn i foreningerne inden 2033 gennem projektet ’Fremtidens Idræt for Børn og Unge’. Den positive udvikling blandt børnene vækker derfor stor glæde.
Udviklingschef Søren Østergaard fra Center for Ungdomsstudier, som også arbejder med trivselsindsatsen i projektet, mener, at væksten især skyldes de specialiserede tilbud og ønsket fra forældre om fysiske fællesskaber til deres børn.
»Der er formentlig to ting på spil. For det første målrettede tilbud til de små som for eksempel Trille og Trolle i håndbold. Derudover oplever vi mange forældre, der gerne vil have, at deres børn møder de analoge fællesskaber i idrætten. Det er ét af de få steder, hvor børnene stadigvæk mødes fysisk ud over skoler og institutioner,« siger Søren Østergaard.
Blandt de idrætter, der har oplevet størst medlemsfremgang hos børn under 12 år fra 2021-2024, finder man gymnastik, som er steget fra 148.847 til 184.101 medlemmer. Også fodbold har haft stor fremgang fra 135.060 til 156.210 medlemmer, og håndbold fra 44.087 til 54.755 medlemmer. Andre idrætter, der oplever fremgang, inkluderer svømning, judo, ju-jitsu, skøjteløb og brydning.
TRAFIK. Togtrafikken mellem Odense og Fredericia er søndag eftermiddag blevet genoptaget, efter at togene tidligere på dagen var standset på grund af problemer med en køreledning nær Ejby mellem Odense og Middelfart.
Banedanmark arbejder fortsat på at løse fejlen, som betyder, at togene kun kan køre på ét spor på strækningen. Dermed kan der lige nu afvikles omkring ét tog i timen i hver retning.
Regionaltogene mellem Odense og Fredericia er dog helt aflyst resten af dagen, og det har heller ikke været muligt for DSB at skaffe togbusser.
Passagerer skal derfor forvente store forsinkelser og aflysninger resten af søndagen, og DSB opfordrer rejsende til at tjekke rejseplanen, før de tager hjemmefra.
DSB understreger samtidig, at rejsetidsgarantien gælder, hvis man oplever mere end 30 minutters forsinkelse. Man kan søge om kompensation på DSB’s hjemmeside.
Rejsende, der har ubenyttede pladsbilletter eller billetter, herunder også Orange- og Orange Fri-billetter, kan få dem refunderet uden gebyr. Det er også muligt at benytte billetterne på andre afgange resten af dagen eller på 2. pinsedag mandag den 9. juni.
EVENTS. Afslappet summen fra publikum, let klirrende glas i baren og toner, der prøvende finder sammen på scenen – det er kendetegnene ved FredagsJAM på Tøjhuset. Her mødes musikere, unge som gamle, nye som erfarne, i en stemning, der minder mere om en hyggelig dagligstue end et egentligt spillested. Blandt musikerne er den unge fredericianer Anton Kløvgård Rothemejer, der fredag aften vendte hjem til sin hjemby med en sekstet og en klar mission om at give både jazz og musikalsk glæde videre til publikum.
Anton er født og opvokset i Fredericia og fik sit musikalske afsæt på Den Kreative Skole, hvor hans første drøm egentlig var at slå på trommer. Den trommelærer, som mødte ham, havde dog andre planer.
»Jeg fik en klassisk uddannet slagtøjspiller, Natasja Dini, som underviser. Jeg husker meget tydeligt en af de første undervisningstimer, hvor hun fortalte mig, at trommer også var noget, hun godt kunne spille. Men hun fik mig langsomt over på at spille marimba, og så spillede jeg en masse slagtøj,« fortæller Anton med et lille smil, der afslører både nostalgi og taknemmelighed for den snørklede vej, musikken førte ham af.
På Den Kreative Skole begyndte kærligheden til guitaren senere hen at vokse, og instrumentet blev hurtigt hans trofaste følgesvend.
»Min kærlighed til guitar har nok været det her med, at det bare er sådan et instrument, der lige kan samle folk. Der er noget kryptisk over det, som gør det fascinerende. Der virker bare til at være rigtig mange muligheder med det.«
Efter at have søgt ind på Talentlinjen på Den Kreative Skole først med slagtøj og siden med guitar, gik turen til Musikalsk Grundkursus (MGK) i Sønderborg. Her har Anton gennem de seneste to år haft sin daglige gang med musikalske ligesindede. Det er også her, han har samlet sit hold til aftenens koncert.
»Vi mødte hinanden til et valgfag på skolen, som var ledt af en lærer, der hedder Niels Præstholm, som har givet ud af sin erfaring med at være praktiserende musiker. Han har haft masser af erfaring inden for det og været ude at spille rigtig meget, og han har også gået på konservatoriet i København. Vi mødte hinanden der og delte en interesse og begejstring for at lære den her musikgenre at kende, lære hinanden bedre at kende og bare skabe en masse god musik sammen, eller i hvert fald gøre vores forsøg på det,« forklarer Anton.
Aftenens sekstet, der går under navnet Præstholms Apostle, består af Johan Kongpetsak på trommer, Matthias Thorngreen på bas, Arthur Hindø på klaver, Jonas Hoffmann på saxofon, Frederik Fuglsang på trompet, og Anton selv på guitar.
For Anton er det særligt at stå på scenen til FredagsJAM. Han brugte selv mange aftener her gennem både folkeskolen og gymnasietiden i Fredericia. Det er et frirum, hvor der er plads til både at fejle og vokse, og hvor publikum møder musikerne med åbne arme og ører.
»FredagsJAM er, hvad kan man sige, en perfekt mulighed for at prøve ting af. Der sidder fra uge til uge altid nogle søde mennesker, som bare gerne vil opleve – de vil gerne have en masse indtryk. Det er en meget åben og rolig mulighed for at prøve at se, hvad det vil sige at spille foran et publikum. At konceptet er så åbent, gør det til en mulighed for ikke at skulle præstere hele tiden. Man spiller musikken for musikkens egen skyld,« understreger denne unge guitarist, mens han nikker mod scenen.
At det netop er jazz, som Anton og hans venner spiller denne aften, skyldes ifølge ham selv også, at genren har plads til både fejltrin, improvisation og en åbenhed, der inviterer til leg.
»Det er primært jazz, vi spiller. Det er en genre med mange muligheder og højt til loftet, tror jeg. Musik er ligesom den paraply, der omfavner det hele. Så jazz er bare en lille stump af, hvad musik kan i alt,« siger Anton, der samtidig sender en klar opfordring til andre unge musikere, der måske tøver med at gå på scenen.
»Og så sidder man og tænker, at jazz er ikke så meget for mig, men jeg vil rigtig gerne spille foran andre mennesker, der vil jeg bare råde til, at man skal gøre det. Man skal virkelig følge den lyd og den interesse, man selv går med. Og de lyde, man ikke kan få ud af sit eget hoved, er ikke forkerte på nogen måde. Det skal man bare holde fast i,« afslutter Anton.
Når bandet er færdigt med at spille til FredagsJAM, åbnes scenen for alle musikere, der har lyst til at prøve kræfter med at optræde foran publikum. Her er der frit slag for alle, uanset instrument eller musikalsk niveau.
FredagsJAM fortsætter de næste to fredage og holder herefter sommerpause. Konceptet vender stærkt tilbage i august, hvor Tøjhuset den 8. og 9. august også inviterer til Impro Festival. Her får publikum mulighed for at opleve endnu mere musik, improvisation og endnu mere fællesskab. Indtil da vil Anton og de øvrige musikere på scenen fortsætte med at spille – og lytte – med åbne ører og sind.
KRIMI. Kolding er søndag ramt af en dybt tragisk hændelse, hvor en 45-årig mand fra byen har mistet livet i en soloulykke. Ulykken skete ved Almind Å nær krydset mellem Koldingvej og Egtvedvej, hvor mandens bil blev fundet på taget nede i vandløbet.
Ifølge vagtchef Rune Nielsen fra Sydøstjyllands Politi blev ulykken opdaget søndag formiddag klokken 11.03, da politiet fik en anmeldelse om bilen i åen.
»Vi modtog anmeldelsen klokken 11.03 om en bil, der var fundet i Almind Å nær Koldingvej og Egtvedvej. Vi var hurtigt på stedet sammen med brandvæsenet og fik bjærget bilen ved hjælp af dykkere og kran,« fortæller Rune Nielsen og fortsætter:
»Desværre fandt vi føreren af bilen inde i køretøjet, og han var afgået ved døden.«
Efterfølgende er de pårørende blevet underrettet, og sagen efterforskes nu som et færdselsuheld. Politiet har haft en bilinspektør ude for at undersøge stedet nærmere, og det er på denne rapport, at politiet nu lægger sit fokus for at få klarhed over ulykkens omstændigheder.
»Der er ingen vidner til selve ulykken, så vi lægger vores lid til bilinspektørens rapport,« understreger vagtchefen.
Politiet har dog foretaget flere undersøgelser i området, blandt andet ved at tale med lokale beboere.
»Nogle har fortalt, at de hørte et brag i løbet af natten. Det er selvfølgelig noget, vi tager med i vores undersøgelser, men vi lægger ikke noget fast endnu,« siger Rune Nielsen, der samtidig afkræfter rygter om, at ulykken involverede flere personer.
»Der var tale om en enkelt person, selvom nogle havde troet, at der var flere personer involveret,« understreger han.
Ved ulykkesstedet har politiet desuden fundet yderligere spor, som kan blive afgørende for bilinspektørens arbejde.
»Der er knækket nogle grene på et træ, og det kan bilinspektøren muligvis bruge til at skabe en simulering af ulykken. Teknikken i dag er så god, at han kan udregne en masse ting og nærmest skabe en virtuel rekonstruktion af forløbet,« forklarer Rune Nielsen.
Men selv med disse tekniske hjælpemidler er vidneudsagn normalt en stor hjælp for politiet i sådanne sager, fordi de giver konkrete oplysninger om hændelsesforløbet.
»Når vi har vidner, kan vi normalt lægge mere fast. Nu må vi afvente rapporten. Man kan gisne meget om, hvad der er sket, men af hensyn til de pårørende skal vi have det undersøgt ordentligt, før vi siger mere,« lyder det afsluttende fra Rune Nielsen.
Alle oplysninger i denne artikel stammer fra Sydøstjyllands Politis pressebriefing søndag eftermiddag klokken 17.00.
KRIMI. En 45-årig mand fra Kolding er søndag formiddag blevet fundet omkommet, efter at hans bil blev opdaget liggende på taget i Almind Å ved Dybvad Bro på Koldingvej. Det oplyser Sydøstjyllands Politi på det sociale medie X.
Politiet modtog anmeldelsen om ulykken klokken 11.03, hvorefter både politi og brandvæsen rykkede ud. Med hjælp fra dykkere og en kran blev bilen kort tid efter bjærget op af åen. Inde i bilen fandt man føreren, der allerede var afgået ved døden.
»Der var tale om en 45-årig mand fra Kolding. De pårørende er underrettet. Vi betragter sagen som et færdselsuheld, hvorfor en bilinspektør har undersøgt stedet,« skriver Sydøstjyllands Politi på X.
Ulykken betød, at området omkring Dybvad Bro blev afspærret i flere timer, mens redningsmandskabet arbejdede på stedet. Bilister blev i løbet af formiddagen opfordret til at finde alternative ruter.
Hvordan ulykken præcist skete, og hvor længe bilen har ligget i åen, er endnu uvist. Politiets bilinspektør har undersøgt stedet nærmere, og der ventes yderligere oplysninger, når undersøgelserne er afsluttet.
Politiet har på nuværende tidspunkt ikke flere detaljer i sagen.
Kl. 1103 modtog vi en anmeldelse om en bil fundet liggende på taget i Almind Å ved Koldingvej/Egtvedvej i Kolding. Politi og Brandvæsen har været på stedet, hvor bilen blev bjærget ved hjælp af dykkere og kran. I bilen blev der fundet en person, som var afgået ved døden.
— Sydøstjyllands Politi (@SydOjylPoliti) June 8, 2025
TRAFIK. Søndag eftermiddag blev togpassagerer mellem Odense og Fredericia ramt af forsinkelser og aflysninger på grund af en fejl på en køreledning ved Ejby. Ifølge DSB betyder fejlen, at togene i øjeblikket holder stille på strækningen, og passagerer må derfor væbne sig med tålmodighed.
Problemet opstod tidligere på eftermiddagen, hvor DSB klokken 14.37 oplyste, at togene hverken kunne ankomme til eller afgå fra Middelfart Station. Kort efter klokken 15 var situationen uændret.
»Der kører færre tog, og der er længere rejsetid mellem Odense og Fredericia. Dette skyldes en fejl på en køreledning ved Ejby mellem Odense og Middelfart. Derfor har vi kun ét spor at køre i ved Ejby,« skriver DSB på det sociale medie X.
DSB forsøger lige nu at skaffe togbusser som alternativ transport, men det er endnu ikke oplyst, hvornår passagererne kan forvente at komme videre med bus.
I øjeblikket er det uklart, hvornår togtrafikken kan genoptages normalt, og DSB opfordrer derfor passagerer til løbende at holde sig opdateret via deres hjemmeside eller X-profil.
Situationen giver lige nu fortsat udfordringer for de rejsende, der har planlagt turen mellem Odense og Fredericia, og DSB anbefaler derfor at søge alternative rejseruter, hvis muligt.
Der kører færre tog, og der er længere rejsetid mellem Odense og Fredericia Dette skyldes en fejl på en køreledning ved Ejby mellem Odense og Middelfart. Derfor har vi kun et spor at køre i ved Ejby. Vi forsøger at skaffe Togbusser. Hold dig opdateret her: https://t.co/h9DqovhCxlpic.twitter.com/oNnFxfb1PO
KRIMI. Sydøstjyllands Politi meddeler søndag middag, at de er til stede ved et færdselsuheld i Kolding, hvor en bil er blevet fundet i åen ved Dybvad Bro på Koldingvej.
Politiet og brandvæsenet arbejder netop nu på stedet, som derfor er blevet afspærret. Bilister opfordres derfor til at finde alternative ruter.
Politiet har på nuværende tidspunkt ikke yderligere oplysninger om hændelsen, herunder eventuelle tilskadekomne eller årsagen til, hvordan bilen er endt i åen.
SAMFUND. Der er grin i luften og godt humør blandt de ryttere, der allerede sidder klar i deres karakteristiske gule cykeltøj på Social- og Sundhedsskolen Fredericia-Vejle-Horsens denne tirsdag eftermiddag. Nogle sidder på kanten af stolene, mens andre er i fuld gang med at tjekke cykeludstyret. De har travlt med at være til stede, og selvom der stadig er lang vej til Paris, er holdfølelsen tydelig hos rytterne fra Team Rynkeby Trekanten.
Men før holdet kan trille ud på vejene omkring Fredericia, venter der en førstehjælpslektion. Man ved aldrig, hvornår uheldet kan være ude, og derfor skal holdet være forberedt på alt. Rytterne sidder mussestille på studierumssenge, mens instruktøren demonstrerer, hvordan man redder en holdkammerat, der har fået noget galt i halsen. Stemningen er munter, men også opmærksom, for alvoren bag turen ligger hele tiden lige under overfladen.
Per Emge Jensen, vicekaptajn for holdet, fortæller, at samarbejdet med SOSU-skolen Fredericia-Vejle-Horsens begyndte med et sponsorat fra skolens side. Direktør Jacob Bro skal selv cykle med til Paris til sommer, sammen med en af sine medarbejdere. Som modydelse skaber rytterne synlighed omkring skolen, når de møder op ved arrangementer i regionen.
Jacob Bro står afslappet iført det karakteristiske gule sæt, mens han fortæller, hvorfor samarbejdet mellem SOSU-skolen og Team Rynkeby giver så god mening.
»Det er det, fordi at velfærd er mere end uddannelsen. Velfærd er også et spørgsmål om, at en organisation som Team Rynkebyfonden kan støtte op om kritisk børns sygdom,« siger direktøren.
Han understreger samtidig, at samarbejdet handler om mere end strategi. Det handler om at fortælle historier, der rækker ud over skolen selv. For Jacob Bro er muligheden for at støtte alvorligt syge børn en særlig motivation, og derfor træder han selv i pedalerne hele vejen til Paris.
Det er første gang, holdet samles netop her på skolen i Fredericia. Men rejsen mod Paris begyndte allerede i efteråret, fortæller Per Emge Jensen, med en rustetur, hvor rytterne lærte hinanden at kende. Derefter er det gået slag i slag med sponsoraktiviteter, træningsture og frivilligt arbejde ved lokale arrangementer som for eksempel pasning af pølseboderne på Vejle Stadion. Alle aktiviteterne har samtidig været med til at binde holdet endnu tættere sammen.
»Team Rynkeby består af tre ting. Det består af noget socialt. Det består af noget fundraising. Og det består af noget træning. Det vil sige, at man gør noget godt for sig selv, mens man gør noget godt for andre,« fortæller vicekaptajnen og smiler lidt.
Holdet spænder bredt, både aldersmæssigt, geografisk og menneskeligt. Rytterne kommer fra hele Trekantområdet, lige fra Horsens og Middelfart til Kolding og videre ned mod Christiansfeld. Vicekaptajnen fortæller, at når rytterne først har iført sig den gule trøje, betyder det mindre, hvad de laver til daglig, eller hvor de bor henne. Der bliver man hurtigt ét hold, der træder i pedalerne sammen og hjælper hinanden gennem udfordringerne.
»Holdsammensætningen er, at vi favner virkelig bredt. Der er alle professioner. Når vi møder op i de gule bluser, som vi gør i dag, så går vi ikke op i, om man er arbejdssøgende, direktør eller noget andet. Selvfølgelig har vi en kaptajn, der bestemmer, om vi skal køre til højre eller venstre, men ellers er vi ens,« siger Per Emge Jensen.
Jacob Bro står ved siden af og lytter opmærksomt med. Selvom han er direktør, er det ikke hans titel, der fylder mest blandt rytterne. Da samtalen falder på, hvad det betyder at have skolens direktør med på holdet, trækker han selv lidt på smilebåndet og svarer roligt, at det ikke er titlen, der tæller, når han sidder i sadlen.
»Det betyder noget at have Jacob med. At vi som skole kan se det værdifællesskab med Team Rynkeby, det er så en anden ting. Men mig som rytter, jamen der er jeg bare Jacob,« bemærker han.
Det at cykle som ét samlet hold, hvor alle er lige, ser både Jacob Bro og Per Emge Jensen frem til, når de snart sætter kurs mod Paris. Turen handler nemlig ikke kun om kilometer eller fysisk udholdenhed, men i høj grad også om fællesskabet og oplevelsen af at gøre noget godt for andre, og det er især det, der får rytterne til at tælle dagene ned til juli måned.
»Når man har brugt så mange timer sammen i løbet af tre kvart år, eller næsten mere end det, så kommer vi til at savne hinanden, når man har været væk. Vi glæder os til træningen, vi glæder os til at være sammen, fordi vi bruger så mange timer sammen, og vi lærer hinanden at kende alle sammen,« fortæller Jacob Bro afslutningsvis.
Team Rynkeby Trekanten begynder cykelturen mod Paris den 4. juli fra Kolding Storcenter og forventer at nå den franske hovedstad en uge senere.
Af Iben Lehmann Rasmussen (SF), Borgmesterkandidat, Vestervang 27, 6000 Kolding og Jørn Chemnitz (SF), Formand for Natur, miljø og klimaudvalget, Ejstrup Vang 6, 6000 Kolding
Debatten om Kolding Havn er igen i fuld gang – og det er både godt og nødvendigt. Men når retorikken spidser til, og ordene bliver skarpere end virkeligheden, risikerer vi at miste det vigtigste: retning, ansvar og balance.
I SF bakker vi stadig op om visionen “Mere by – grønnere erhvervshavn”. Vi ønsker at udvikle havnen – ikke afvikle den. Og vi tror ikke på, at forbud, symbolpolitik eller kampretorik bringer os tættere på målet.
Ja, skrothåndtering midt i byen er en udfordring. To brande på få måneder har vist, at der skal handles. Men det handler ikke kun om skrot. Det handler om klima, miljø og fællesskab.
Derfor foreslår vi i SF:
🔹 En grøn udviklingsplan for havnen – med klare mål for miljø, klima og sikkerhed.
🔹 Strammere krav til håndtering og sortering – og teknologier, der beskytter både omgivelser og arbejdsmiljø.
🔹 En ærlig dialog med virksomheder og borgere – frem for symbolsk oprydning og politisk smagsdommeri.
Vi skal ikke have en havn, der fungerer “for enhver pris”. Men vi skal heller ikke ende med at smide arbejdspladser og værdifulde materialestrømme over bord, fordi det ser grimt ud fra en drone.
Kolding Fjord lider allerede under kvælstof, fosfor og miljøbelastning fra flere fronter. Når vi stiller krav til landbrug, spildevand og dambrug – så skal havnen selvfølgelig også levere.
Miljøansvaret gælder alle. Også os selv.
Derfor skal vi tage stilling – men ikke i blinde. Vi skal lytte til fagligheden, handle på fakta og bygge fremtiden på det, der virker.
For SF handler det ikke om “det gamle system” eller en ny kampplads. Det handler om grøn omstilling, tryghed og fælles ansvar – og en havn, der stadig har en rolle at spille i en mere bæredygtig fremtid.
Vi er klar til at tage ansvar. Ikke for at polere facaden – men for at sikre en havn, der klæder både Kolding, klimaet og miljøet.
En mand blev søndag fundet død i et shelter i et skovområde nord for Fredericia. Det skriver tvSyd.
Fundet blev gjort i forbindelse med hundetræning...
