Nyt udspil viser vejen til grøn luftfart

0

Regeringen har netop præsenteret sit udspil om grøn luftfart. Udspillet indeholder blandt andet en passagerafgift, som er med til at finansiere en grøn indenrigsrute fra 2025 og helt grøn indenrigsluftfart fra 2030.

Danmark skal gå forrest i kampen for en mere bæredygtig luftfart og vise det gode eksempel for resten af verden. Derfor har regeringen netop fremlagt et nyt udspil, som blandt andet vil gøre det muligt, at Danmark allerede i 2025 har en grøn indenrigsrute, mens indenrigsluftfarten senest i 2030 skal være helt grøn.

Udspillet indeholder derudover en ny pulje til grøn omstilling, ekstra midler til at understøtte de mindre regionale lufthavne og et løft af ældrechecken. Udspillets initiativer finansieres af en passagerafgift. Afgiften vil vil blive indfaset gradvist fra 2025 og være fuldt indfaset i 2030. Den vil i gennemsnit ligge på 70 kr. i 2025 og 100 kr. pr. rejse i 2030, men vil være forskellig efter, hvor lang flyveturen er.

– Luftfarten binder Danmark og verden sammen. Samtidig skaber den vækst og oplevelser – men luftfarten fylder for meget i CO2-regnskabet. Derfor skal vores flyrejser være grønnere. Med en grønnere indenrigsluftfart anviser vi vejen til en grønnere luftfart, siger skatteminister Jeppe Bruus.

– Når vi flyver, belaster vi klimaet, og derfor skal vi give luftfarten grønne vinger. Det gør vi bl.a. med en passagerafgift, som gør det muligt at etablere en grøn indenrigsrute allerede i 2025 – og hel grøn indenrigsluftfart i 2030. Luftfartssektoren i Danmark skal – præcis som alle andre brancher – få sit klimaftryk ned og med ind i en grøn fremtid. Vi vil skabe den forandring, så også de grønne fly bliver til virkelighed, siger klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard.

– Med udspillet sikrer vi støtte til de mindre regionale lufthavne. Indenrigsruterne er ikke mindst vigtige for erhvervslivet, som har brug for at komme hurtigt frem og tilbage mellem landsdelene. Med udspillet er vejen nu også banet for en 100 pct. grøn indenrigsrute i 2025, siger transportminister Thomas Danielsen.

Initiativerne i udspillet:

Passagerafgift på flyrejser
Der indføres en passagerafgift på flyrejser, som skal være med til at finansiere den grønne omstilling af luftfarten. Afgiften bliver indfaset gradvist fra 2025 og vil være forskellig alt efter, hvor lang flyveturen er. Når afgiften er fuldt indfaset i 2030, vil den gennemsnitligt være på 100 kr. pr. rejse.

Grøn indenrigsrute fra 2025
Fra 2025 skal der udbydes en grøn indenrigsrute. Det vil give lufthavne og luftfartsselskaber mulighed for at afprøve grønne teknologier og samtidig skabe større efterspørgsel efter både grønne rejser og grøn teknologi. Regeringen vil afsætte knap 800 mio. kr. i perioden 2025-2029 til en grøn indenrigsrute.

Helt grøn indenrigsluftfart i 2030
Der udbydes en tilskudsordning, der kan understøtte, at alle indenrigsflyvninger i 2030 er helt grønne. Regeringen foreslår at afsætte ca. 1,5 mia. kr. i støtte hertil i perioden 2027-2033.

Understøttelse af de danske lufthavne
Passagerafgiften vil ramme de mindre regionale lufthavne hårdere end landets store lufthavne, da der skal betales afgift begge veje på en indenrigsflyvning. Derfor vil regeringen give de mindre regionale lufthavne en hjælpende hånd og dermed understøtte et Danmark i balance. Regeringen foreslår, at der afsættes ca. 550 mio. kr. til tiltag målrettet de danske lufthavne og den danske luftfartssektor.

Ekstra pulje til grøn omstilling
En andel af provenuet fra en ny passagerafgift på flyrejser skal kanaliseres tilbage til branchen og på den måde understøtte omstilling af sektoren yderligere.

Regeringen forslår derfor, at der afsættes ca. 1 mia. kr. i perioden 2025-2033 til en ekstra pulje til grøn omstilling af luftfarten.

Mulighed for pitstop
Der gennemføres et “pitstop” i 2027, hvor passagerafgiften kan evalueres.

Forhøjelse af ældrechecken
Ældrechecken, som knap 300.000 pensionister modtager én gang om året, forhøjes fra d. 1. januar 2025 med 4.800 kr. Forhøjelsen finansieres af passagerafgiften og skal bidrage til at forbedre økonomien for folkepensionister med de laveste indtægter og formuer.

To mænd stak af fra færdselsuheld i stjålet bil

0

I de tidlige morgentimer kl. 04:06 blev roen på Strandvejen i Fredericia brat afbrudt, da en Ford Focus kolliderede med et metalgelænder.

Ifølge øjenvidner forlod to mænd hurtigt ulykkesstedet. En hurtig undersøgelse af overvågningsmateriale fra Circle K på Snaremosevej førte politiet på sporet af de formodede gerningsmænd.

Efter nogle timers søgning lykkedes det politiet at lokalisere de to mænd, en 26-årig fra Esbjerg og en 23-årig fra Ikast, som blev fundet vandrende på gaden i retning mod banegården. Yderligere efterforskning afslørede, at bilen var blevet stjålet fra Ansagersvej 8 dagen forinden.

De to mænd er nu til afhøring hos politiet, og der er mistanke om spirituskørsel som en mulig årsag til ulykken

Fredericia er en blevet en fantastisk kunst- og kulturby

0

Midt i Danmarks bølgende landskaber er Fredericia stille og roligt ved at omskrive sit kulturelle manuskript til at blive en af de mest kunstfremmende byer i landet. Galleriejer Martin Asbæk deler i et interview sin begejstring for byens stigende kunstscene og hvordan han, sammen med sine brødre, nyder at bidrage til denne udvikling. I dag åbner Fredericia Art Festival.

Martin Asbæk er ikke i tvivl, når man spørger ham til Fredericia og kunst; højt niveau. Det er hans kommentar, og niveauet er stigende, hvilket gør, at mange kunstnere ser mod Fredericia.

– Fredericia har gjort så meget ved kulturen de seneste år. Initiativer som kunst i Kanalbyen udviser et fantastisk niveau, og der er lagt mange kræfter i at genere noget særligt kunst i Fredericia. Derfor føler jeg også, at det er et privilegium at få lov at udstille i Fredericia, fordi niveauet er så højt. Profilen af kunstnere i Kanalbyen taler for sig selv. Der er også en klar sammenhæng i ideerne og tankerne bag Fredericia Art Festival, fortæller Martin Asbæk.

Fredericia summer kulturel energi og innovation, og Kanalbyen skinner særligt igennem med sin integrerede kunst. Ifølge Martin Asbæk, der er en anerkendt stemme i den internationale kunstverden, er det en sand visuel fest at opleve de kunstværker, som pryder dette område.

– Den integrerede kunst, som man ser i Kanalbyen er med kunstnere fra den øverste hylde. Det er virkelig flot. Ser man på værkerne i området, er det værker på et superniveau. Det ser man ikke andre steder i Danmark tilsvarende. Der er mange kommuner, der prøver på at gøre det, men det er slet ikke lykkedes så godt som i Fredericia, Det er derfor, jeg synes, at det er så spændende at være en del af kunstfestivalen i Fredericia. Der er mange af byens borgere, der går op i kunst, og det betyder noget, siger Asbæk

For familien Asbæk er det blevet en tradition at komme til Fredericia

– Jeg har ikke gamle rødder i byen, og så alligevel lidt. Pilou, min lillebror, har en svigermor i byen, så det er den vej igennem, vi har rødderne og så fra vores gode forhold til Bent og Diana (Bent Jensen og Diana List Nielsen Jensen red.) Pilou støtter i øvrigt også op om Art Festivalen igen i år. Sidste år holdt han åbningstalen. Fredericia Art Festival er noget, vi gør sammen som brødre. Thomas er også med. Vi er med, fordi Fredericia gør meget for kunsten, forklarer Martin Asbæk og uddyber:

– Jeg kender mange som Bent og Diana rundt i verden, men jeg kender få i verden, hvor det hele spiller så godt sammen med gode initiativer, hvor det er så vellykket hele vejen rundt. Både de to og alle omkring Fredericia Art Festival, ja hele byen, har formået at lave noget stort. Vi vil gerne være med til at vedligeholde det høje niveau, der er skabt. Ser jeg mod Herning, så er deres projekter meget mere støvede i det end dem man ser i Fredericia, der er kontemporeret. Fredericia er godt på vej, og det er spændende.

Martin Asbæk er samtidig imponeret over den gruppe mennesker, der står bag kunstscenen i Fredericia. Han udtrykker sin beundring for deres dedikation og ekspertise

– Det er et fantastisk udvalg, der arbejder med kunsten i Fredericia. EventC er dygtige, og det er generelt fascinerede at følge med i det arbejde, som man laver i byen, siger han, og så nyder han at arbejde sammen med sine brødre.

– Det er helt fantastisk. Vi nyder det simpelthen. Vi elsker kunst, og når vi alle tre er sammen, så er det et tilfælde. Det startede som en mulighed, jeg spurgte om de ville støtte op, og nu er det blevet en tradition. Pilou har ovenikøbet fået nogle af sine skuespillervenner med i år, så kommer der lidt stjernestøv over det også, slutter Martin Asbæk.

Læs hele programmet her

Politiet massivt til stede efter overfald i Børkop

0

I Børkop blev der klokken 18:25 anmeldt en episode om et knivstikkeri. Politiet er massivt til stede i området omkring Amaliegade.

Overfor Ekstra Bladet bekræfter Sydøstjyllands Politi episoden, der betegnes som et voldeligt overfald.

– En person er formentlig blevet stukket med en genstand, og han søgte derefter tilflugt i et hus på Amaliegade, siger vagtchef ved Sydøstjyllands Politi, Jeppe Thranum, til Ekstra Bladet.

Da politiet ankom til stedet, kunne de konstatere, at han var blevet stukket med en kniv i armen. Vedkommende er dog ikke kommet alvorligt til skade.

I sagen er der foreløbig anholdt en person, men politiet udelukker ikke, at der kan være flere gerningsmænd.

Målmand strålede i FHK-sejr

0

FHK er på en foreløbig andenplads efter, at de torsdag aften vandt 27-24 på hjemmebane mod TTH Holstebro, og den helt store forskel på de to hold var Sebastian Frandsen.

FHK og TTH Holstebro tørnede sammen torsdag aften landsholdspausen i sidste uge. Kampen fandt sted i thansen Arena, hvor 1.837 overværede kampen, og de kunne se TTH Holstebro komme til kampen i en svækket udgave. De var uden norske Thomas Boilesen, foruden de langtidsskadede Jonas Porup og Johan Meklenborg.

Status for FHK var den samme som før landsholdspausen. Det betød, at Thorsten Fries og Jonas Langerhuus fortsat var ude, men til gengæld havde FHK alligevel en enkelt ændring i truppen. Jonas Kruse var blevet erstattet af Lukas Karlskov, der er naturlig venstre fløj. Han var derfor et naturligt supplement til Martin Bisgaard med på bænken i tilfælde af, at det skulle være nødvendigt, og det blev det. Undervejs i kampen brændte Bisgaard seks forsøg, og scorede uvant ingen mål.

https://www.estate.dk/ejendomsmaeglere/midtjylland/estate-peter-moeller-fredericia

Fra start var det en usikker omgang håndbold, bortset fra de første par minutter, hvor målene væltede ind, men det skulle ikke vise sig at blive det retmæssige kampbillede. Særligt TTH Holstebro havde det mere end svært angrebsmæssigt. Samtidig lykkedes det af og til at få sat noget fornuftigt angrebsspil. Ofte orkestreret af Anders Martinusen, der enten havde sidste eller næstsidste hånd på bolden.

En spiller skilte sig dog markant ud i den første del af kampen. FHK-keeper Sebastian Frandsen stod med en imponerende redningsprocent på 71 procent efter 12 minutter. Netop efter 12 minutter indtraf en episode, der fik sat tilskuerne i kog. TTH var i angreb, og så gik gæsternes Nikolaj Markussen mod mål, og dykkede foran Reinier Taboada lige foran FHK’s berømte fanblok, blok H, hvor HK Ultras hører til. Dommerparret Lars Hansen og Nicklas Mark Pedersen takserede det til en udvisning til cubaneren.

Det fik publikum i thansen Arena til at pifte konstant af Markussen. I første omgang brændte han til deres store jubel, men to scoringer i træk efterfølgende fik han lagt en dæmper på det pres, som han var under, og samtidig gjorde det, at TTH Holstebro kom bedre med og reducerede til 8-7 efter 20 minutter.

Holdet, der i var i teten, var dog stadig FHK. Grebet blev strammet i slutningen af første halvleg, og fredericianerne endte derfor med at gå til pause foran 15-12.

Fra anden halvlegs start kom TTH bedre med igen. Udligningen kom til 17-17 efter, at FHK startede skidt ud angrebsmæssigt, og samtidig ikke fik fat defensivt. Det lykkedes dog fredericianerne at få sat en prop i. Sebastian Frandsen diskede op med de nødvendige redninger, og i angrebet begyndte Kristian Stoklund at gribe dirigentstokken som set så ofte før.

Det blev for meget for TTH-træner Arnor Atlason ved stillingen 20-18. Det gav TTH et momentum et par minutter senere. Ved stillingen 21-20 havde gæsterne to gange chancen for at udligne, men begge gange blev muligheden formøblet.

adp-as.dk

Derefter begyndte FHK stille og roligt at trække fra igen. Med fem minutter igen synes kampen afgjort, da FHK havde fået gang i angrebet igen, og bragte sig foran med 25-21, da Kristian Stoklund scorede på straffekast, men selvom kampen synes afgjort var der ved at gå lidt panik i den før lukketid.

Gudmundur Gudmundsson ville være sikker på sejren og forlangte timeout med knap et minut igen ved stillingen 26-24. Et mål til ville endegyldigt lukke kampen, men Reinier Taboada tog en forhastet beslutning og skød bolden over mål med et underhåndsskud, der manglede kvalitet.

Det endte dog ikke med at få betydning for kampens udfald. TTH Holstebro smed efterfølgende bolden væk, og så kunne FHK spille bolden rundt, og endte med at spille Anders Martinusen fri, og han svigtede ikke. Med hans femte mål cementerede højrebacken sejren, som endte med at blive på 27-24, og det betyder, at FHK er på en foreløbig andenplads i ligaen, og sejren skyldes ikke mindst Sebastian Frandsen, der fra start til slut viste sit værd i målet. Han endte med en redningsprocent på 42,11 procent, og da der var brug for det, da kampen var tæt, trådte han i karakter og lukkede gardinet ned for målet.

Næste gang FHK løber på banen er den 18. november, hvor modstanderen er Bjerringbro-Silkeborg på udebane.

LIVE: FHK skal i kamp igen

0

I den forgangne uge har der været landsholdspause, men i aften går det løs igen. Klokken 19:00 spiller Fredericia Håndboldklub på hjemmebane mod TTH Holstebro.

Teknologisk Institut åbner Danmarks første fleksible testanlæg til fangst af CO2

0

Nyt modulært testanlæg på Teknologisk Institut skal sætte turbo på den teknologiske udvikling af fangst, lagring og anvendelse af CO2, og bidrage til at modne fangst af CO2 i Danmark yderligere.

Regeringen har en ambition om, at der skal indfanges 34 mio. tons CO2 over de næste 15 år. Heraf skal der lagres 3,2 mio tons CO2 om året fra 2029. Men ifølge rapporten Teknologisk Udsyn: CCUS: Sådan bliver Danmark Klar til det grønne erhvervseventyr fra oktober 2023 er der brug for at teste teknologien i praksis. Teknologisk Institut åbner derfor et nyt testcenter, Carbon Capture Lab.

– Der er behov for en accelereret teknologisk udvikling af udstyr, som i praksis kan indfange, transportere og lagre CO2. Med vores nye avancerede testcenter, Carbon Capture Lab, kan virksomheder, under industrinære forhold, få hjælp til videreudvikling og samtidig få testet og dokumenteret om nye carbon capture teknologier vil virke i praksis, siger markedschef for CCUS Jan Boyesen, Teknologisk Institut.

Testcenteret bliver hilst velkommen af bl.a. energiselskabet Ørsted, som begynder med CO2 fangst på Avedøreværket og Asnæsværket i 2025 og vil fra 2026 indfange 430.000 tons CO2 om året. Ørsted har allerede teknologien på plads til de to anlæg via deres teknologileverandør, Aker Carbon Capture, men har samtidig igangsat flere teknologiske udviklingsprojekter inden for CO2-fangst for at opbygge viden og finde optimeringsmuligheder.

– For Ørsted er det en ny teknologi, hvor vi fortsat ønsker at opbygge og udvide vores viden. Testanlæg som Teknologisk Instituts kan komme til at fungere som en slags ”sandkasse”, hvor forskellige teknologier og processer kan prøves af i lille skala, siger chefen for anlægsteknologi hos Ørsted, Kasper Stefan Frederiksen.

Den overordnede udfordring for, at de høje danske CCS-ambitioner kan indfries, er at få videreudviklet og modnet teknologien, så den kommer til at fungere på en tilstrækkelig energieffektiv måde.

– Vores Carbon Capture Lab har fokus på næste generation af teknologier til CO2 fangst, hvor virksomhederne får mulighed for at afprøve prototyper af i en størrelse, der både er håndterbar og økonomisk rentabel. I anlægget vil projekter og virksomheder kunne afprøve teknologier med fokus på at reducere energiforbrug og emissioner samt løse teknologiske udfordringer. Fx ved at teste carbon capture på forskellige typer af emissioner fra fx industrien og kraftværker, siger centerchef Morten Gottlieb Warming-Jespersen, Teknologisk Institut.

Flyafgift skal finansiere den grønne omstilling

0

Der er flere problemer i regeringens nye udspil om flyafgift. Pengene fra afgiften bør nemlig finansiere den grønne omstilling af flybranchen og ikke en forhøjet ældrecheck.

Det er kritisabelt, at regeringen i deres forslag til en ny flyafgift vil bruge penge fra passagerafgiften til at finansiere en forhøjet ældrecheck i stedet for den grønne omstilling. Det siger formand i Dansk Metal, Claus Jensen.

– Jeg undrer mig over det her behov for at lægge en endnu højere afgifter på flyrejsende for at finansiere en forhøjet ældrecheck. Regeringen har netop præsenteret en 2030-plan, der viser, at der er mange penge til velfærd, siger Claus Jensen.

Samtidig påpeger Claus Jensen, at en flyafgift, der ligger væsentligt højere end gennemsnittet i EU, kan komme til at koste danske arbejdspladser og betyde dyrere flybilletter for danske passagerer.

I 2020 kom et af regeringen nedsat klimapartnerskab med en klar anbefaling om, at der blev indført en flyafgift, men at pengene skulle føres tilbage til industrien.

– Det er ærgerligt, at regeringen med det her udspil ignorerer de anbefalinger, som regeringens klimapartnerskab er kommet med. Afgifterne bør føres 100 procent tilbage til industrien, fordi det vil bidrage til den grønne omstilling af luftfarten, som er nødvendig, når vi skal nå klimamålene, siger Claus Jensen.

Trafikkaos på Den Nye Lillebæltsbro: Ti kilometers kø

0

Den Nye Lillebæltsbro, der forbinder Fyn og Jylland, er i dag scene for omfattende trafikale udfordringer. Østgående bilister står over for en ti kilometers kø, der har forårsaget betydelige forsinkelser.

Myndighederne har endnu ikke udtalt sig om årsagen til forsinkelsen eller den forventede varighed af trafikproblemet.

TrekantBrand kaldt til drukneulykke

0

Det er endnu uvist, hvad der er sket, men TrekantBrand blev klokken 13.08 kaldt til drukneulykke i havet.

13.29 Det er dog ikke sikkert, at der er tale om en drukneulykke, men politiet har modtaget en anmeldelse, som nu efterforskes.

Lige nu er TrekantBrand, politiet, en lægeambulance og ambulance til stede i Snoghøj i Fredericia. Der er også en helikopter i luften, der søger over Lillebælt.

13.43. En person bjerges nu.

– En person er angiveligt hoppet fra sydsiden af broen. Personen er fundet i vandet, og bjerges nu, det oplyser vagtchef hos Sydøstjyllands Politi, Jeppe Thranum.

Johannesen: Det gør ondt

Johannesen: Det gør ondt

0
Det lignede længe et point til FC Fredericia i Odense. Men i de døende minutter slog OB til og sikrede sig en 1-0-sejr. Efter kampen...