Tirsdag klokken 17:45 oplevede en beboer på en landejendom på Donsvej i Kolding et forsøg på tyveri.
Beboeren bemærkede en ukendt person på gårdspladsen, som ved henvendelse påstod at ville købe æg.
Da beboeren bemærkede, at bagdørene til brugseret stod åbne, blev det dog klart, at noget var galt. Ingen ting blev stjålet, og beboeren mistænker nu den ukendte person for at have haft tyveri for øje.
Der er ikke noget signalement af den pågældende person.
Onsdag klokken 11:51 skete der et færdselsuheld på Gl. Ribevej i Fredericia. En personbil, ført af en 50-årig turist fra Sydkorea, overholdt ikke sin ubetingede vigepligt og påkørte en knallert.
Knallertføreren, en 63-årig mand fra Nørre Stenderup, blev straks kørt til sygehuset til tjek og er efterfølgende blevet udskrevet. Den sydkoreanske turist er blevet sigtet for vigepligtsforseelse.
Mellem tirsdag kl. 22 og onsdag kl. 7:20 blev en varebil udsat for tyveri på Gl. Færgevej i Fredericia. Gerningsmanden eller -mændene klippede et hul i højre skydedør og stjal værktøj fra bilens lastrum.
Politiet efterforsker sagen og søger vidner, der kan have set noget mistænkeligt i området.
I Sydjylland står private leverandører for knap halvdelen af opgaverne med at vedligeholde grønne arealer og veje. Det viser en ny analyse fra Dansk Industri. Aabenraa løser to ud af tre opgaver i samarbejde med private og er områdets topscorer, mens Haderslev er den sydjyske kommune, der løser flest vej- og parkopgaver selv. DI Byggeri Sydjylland peger på, at kommunerne i området kan spare mange penge ved at lade flere private virksomheder komme til.
Knap halvdelen af opgaverne indenfor vej og park i de sydjyske kommuner blev i 2022 udført af private virksomheder. Til sammenligning varetager erhvervslivet under en tredjedel af de samme opgaver blandt kommunerne i Hovedstaden, mens Midt- og Vestjylland er den landsdel i Danmark, hvor flest private virksomheder fjerner ukrudt, fejer gader og rydder sne.
Det viser en ny analyse fra Dansk Industri, der kortlægger samarbejdet med private leverandører på vej- og parkområdet i landets 98 kommuner.
– Det er opgaver, som skal løses bedst og billigst muligt. Og her er mange private leverandører bedst klædt på, fordi de er specialiserede, har den nyeste teknologi og er vant til at konkurrere om kunderne. Derudover kommer de ofte med helt nye og bæredygtige løsninger, siger formand for DI Byggeri Sydjylland Michael Mathiesen.
Der er stor forskel på, hvor mange opgaver de sydjyske kommuner får markedsprøvet. Aabenraa ligger i toppen med cirka to ud af tre opgaver på vej- og parkområdet, der udføres af private virksomheder, efterfulgt af Tønder og Vejle. Kolding og Vejen sender omkring halvdelen af disse opgaver i udbud. I Sønderborg og Fredericia er det kun omkring en tredjedel af de driftstekniske opgaver, som løftes af private virksomheder. I alle 12 kommuner i Sydjylland er brugen af private leverandører til vej- og parkopgaver faldet i forhold til året før.
– Jeg har en forhåbning om, at Aabenraa og Tønder kan inspirere andre kommuner i Sydjylland til at lade private virksomheder stå for flere opgaver som snerydning og vedligehold af parker og veje. Ganske enkelt fordi der er betydelige økonomiske gevinster at hente, siger Michael Mathiesen.
DI’s analyse viser, at det samlet kan frigive op til 62 millioner kroner, hvis kommunerne i Sydjylland løfter det offentligt-private samarbejde til samme niveau som landets ti bedste kommuner, hvilket svarer til en effektivisering på 10-15 pct.
På trods af at Finansministeriet opjusterede det finanspolitiske råderum med 16 milliarder kroner i maj, vurderer Arbejderbevægelsens Erhvervsråd (AE) med ny analyse, at råderummet stadig er undervurderet med op mod 10 milliarder kroner.
Selvom Finansministeriet tilbage i foråret opjusterede det finanspolitiske råderum markant, ser det stadig ud til at politikerne i regeringen og Folketinget har langt flere penge til at prioritere nye politiske tiltag med, end de tror.
Det viser ny analyse fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd.
Ifølge analysen er råderummet undervurderet med op mod 10 milliarder kroner.
Den primære årsag er, at beskæftigelsen bliver ved med at overraske positivt. Dermed kommer der flere skatteindtægter ind i statskassen end forventet. AE vurderer, at den strukturelle beskæftigelse kan opjusteres med 30.000 personer, hvilket svarer til et øget råderum på omkring 8 milliarder kroner.
– I Finansministeriets prognose fra maj var forventningen, at beskæftigelsen ville falde markant, men i stedet er den bare fortsat op. Det er glædeligt, og det giver også anledning til at revurdere den strukturelle beskæftigelse, som er afgørende for det økonomiske råderum, siger Gustav Elias Dahl, analytiker i Arbejderbevægelsens Erhvervsråd.
Den anden medvirkende årsag til, at råderummet bør opjusteres, er, at Danmarks Statistiks udkom med en ny befolkningsprognose i juni. Danmarks Statistik forventer nemlig, at der bliver flere borgere i den arbejdsdygtige alder frem mod 2030 end hidtil antaget.
– Når arbejdsstyrken forventes at vokse mere end hidtil antaget, kan vi forvente en stigning i skatteindtægterne, og dermed øges råderummet. Det kan give op mod 2 milliarder kroner ekstra,” siger Gustav Elias Dahl.
Ud over at statens kan forvente øgede skatteindtægter, er det også sandsynligt, at statens udgiftsbehov vil falde med op mod tre milliarder kroner, vurderer AE. Det skyldes, at Danmarks Statistik forventer, at der vil være færre børn og ældre end hidtil antaget.
– Faktisk viser befolkningsprognosen også, at der bliver færre børn og ældre i de kommende år end tidligere antaget. Det er plejekrævende befolkningsgrupper, og derfor kan udgiftsbehovet også blive mindre, end man havde regnet med i de kommende år, siger Gustav Elias Dahl.
Analysens hovedkonklusioner:
Morgentrafikken måtte i dag væbne sig med tålmodighed på Sønderjyske Motorvej grundet to separate uheld, der resulterede i forsinkelser og kødannelse.
Først på E45 Sønderjyske Motorvej mellem Info-Teria Hylkedal og Kolding V var der problemer med en havareret bil samt en motorcykel i det tredje spor. Trafikanter blev opfordret til at nedsætte hastigheden, mens redningsmandskabet arbejdede på at få fjernet de havarerede køretøjer fra vejen. Dette resulterede i nogen forsinkelse, men heldigvis kom ingen personer alvorligt til skade.
Kort tid efter opstod der nye problemer på E20 Sønderjyske Motorvej, denne gang i retning fra Kolding V mod Kolding N mellem Bramdrupdam og Kolding Ø. Et tidligere uheld skabte kø og en forlænget rejsetid på mellem 10 og 30 minutter. Trafikmyndighederne arbejdede på højtryk for at få situationen normaliseret, og chauffører blev anbefalet at udvise ekstra opmærksomhed på strækningen.
Sammenlagt betød de to uheld, at mange motorister oplevede forsinkelser i deres rejseplaner. Det understreger vigtigheden af at køre forsigtigt, særligt i myldretiden, hvor trafikken er tættest.
Indtil videre er der ingen meldinger om alvorlige personskader i forbindelse med begge uheld, hvilket kan betragtes som held i uheld
Tidligt i morges klokken 04.38 blev Vejle Brandvæsen kaldt ud til en brand i sommerhusområdet Høll i Børkop. Fem brandbiler ankom til Jakobsvej, hvor et hus stod i flammer.
Brandfolkene reagerede hurtigt og fik kontrol over ilden inden for en time. Røgen fra husets bagside var dog stadig intens, hvilket betød, at brandvæsenet fortsatte med at sprøjte vand på stedet.
For at være på den sikre side sprøjtede brandfolkene også vand på et nærliggende stråtækt hus for at forhindre, at branden skulle sprede sig. Husejeren bidrog også til indsatsen med sin egen vandslange.
Alle beboere i det berørte hus kom ud uskadte, og politiet var til stede for at påbegynde deres undersøgelser. Selvom årsagen til branden endnu er uklar, antyder nogle naboer, at ilden kunne være startet i husets pillefyr. De samme naboer fortalte, at de blev vækket af et brag kort før brandvæsenets ankomst og blev klar over situationen, da brandvæsenets lys oplyste hele vejen.
Det var en aften, hvor både stjernerne på himlen og dem blandt gæstelisten syntes at danse i en uset harmoni. Fredericia med EventC i spidsen var værter for lidt over 100 gæster, en samling af erhvervsfolk, embedsfolk, og politikere, alle sammen inviteret til at deltage i en oplevelse som ingen anden, da Red Bull skød en vild film med Fredericia som kulisse.
Ulrich Nicolaisen fra EventC spredte sin velkomst som en tryllekunstner, der udfolder et tæppe af stjernedrys over aftenens scene.
– Vi står her på skuldrene af 50 dedikerede sjæle fra Red Bulls team, alle forankret i et setup så komplekst, at det kunne få en Red Bull helikopter til at virke som legetøj, proklamerede han med en tone, der resonerede som en velafstemt violinstreng.
Henrik Kyhl fra Philips, der har været drivkraften for at få Red Bull til at komme til Fredericia endnu engang modtog stafetten og løb med den:
– På to uger har vi forvandlet en vision til virkelighed. Vi er her for at forankre Fredericia i verdens bevidsthed, således, at det ikke længere er en perle, der skinner i skjul, men en stjerne, der stråler for alle at se. Ulrich, et stort tak. Du er en fantastisk motor. Det hele er lykkedes på to uger, og det skal du have kæmpe tak for. Der er ikke noget, der er umuligt, alt har kunnet lade sig gøre. Jeg vil også gerne takke alle de virksomheder, der har valgt at støtte op om det arrangement, som vi holder i dag. Det er helt fantastisk og viser endnu engang, hvad vi kan her i Fredericia. På vegne af disse virksomheder vil jeg gerne byde alle jer andre velkommen til en anderledes dag, det vi kalder en one-time-experience. Vores målsætning er at sætte Fredericia på verdenskortet. Det har mange af jer hørt mig sige før, sagde Henrik Kyhl i en kulisse uden lige.
Den Gamle Lillebæltsbro – den 88-årige granddame af dansk ingeniørkunst—blev forvandlet til et mesterværk af lys, lyd, og action. Som to mekaniske heste fra en futuristisk ridderturnering, satte Red Bull Formel 1-racere dækkene på broens stenbelagte catwalk. Hvert køretøj var en symfoni af teknik og design, og for de nysgerrige: ja, det var den samme RB7, som gjorde Sebastian Vettel til verdensmester i 2011. Og det fortjener Fredericia, sagde Henrik Kyhl, da han fortsatte:
– Jeg siger det igen. Tænk at have en by som Fredericia, hvor vores centrum emmer af historie, vores mange historiske bygninger, vores lige gader, hvor man uanset hvor man står, kan se fra den ene ende til den anden. Alt dette omkranset af et fantastisk voldanlæg med Østerstrand, en af Danmarks bedste strande, nede for enden. Det kan man da ikke være andet end stolt af. Jeg tror, vi alle kan være enige om, at Fredericia er en perle, desværre en lidt skjult perle, men det kan vi jo gøre noget ved.
Som en dirigent i denne symfoni af stål, røg og forventning, greb kunstneren Lamin stafetten og fyldte luften med toner, der flyttede sjæle i takt med hans håndtegn til musikken. Det var som om tiden holdt vejret, mens rapperen Lamin fremførte sin musik fra broens pinakel og på toppen af broen i ægte Bridgewalking-stil lod sig filme. Alle der var i Snoghøj i dag, må glæde sig til at se. Et stor folkeskare var stimlet op ved afspærringer til Lillebæltsbroen, og de kunne høre lyden af F1-racernes acceleration.
Men den virkelige crescendo kom, da solen dalede ned i horisonten, og Red Bull helikopterne malede himlen med rød røg. Det var som om phoenixen selv genfødtes over Lillebælt. Også i denne finale akkompagneret af to rib-boats, der styrede trafikken så elegant som gondolierer i Venedigs kanaler.
– Vi var mere end blot tilskuere i denne nattens teater; vi var en del af et levende kunstværk, en del af Fredericias og Middelfarts ånd, fanget for evigt i Red Bulls kameraer og vores eget minde, sagde en af gæsterne, da aftenens kurtine faldt.
Og således blev en eventyrlig aften, som var startet under dagens sidste gyldne stråler, afsluttet i et crescendo af rød røg, fantastiske oplevelser, og hjerteslag, der resonerede i takt med broens egen tidløse pulseren. Fredericia og Middelfart havde ikke bare været værter for et event; de havde været canvas for et mesterværk, der vil blive talt om i årevis, og der venter mere, slog Henrik Kyhl fast:
– Dette arrangement er det tredje i rækken for at vise vores by frem. Det første holdt vi i maj, et løb der hed Wings For Life World Run. Det var en stor succes. Det blev faktisk flyttet fra København til Fredericia. Vi snakker om at sætte Fredericia på verdenskortet, og til dette løb blev vi faktisk live-transmitteret til 169 lande. Vi kom i top tre over flest deltagere, og jeg garanterer jer for, at vi bliver den by i Europa, der får flest deltagere. For nogle uger siden havde vi et arrangement på Fredericia Stadion, Monjasa Park. Det var helt udsolgt. Der var 4.000 unge mennesker, der havde taget deres forældre med til en spændende fodboldkamp, hvor Danmarks største youtubers stødte sammen, og faktisk spillede rigtig godt, sagde Philips-direktøren og sluttede:
– Fælles for de to arrangementer var, at pengene gik 100 procent til forskning i rygmarvsskader. Jeg kan sige, at til arrangementet på Monjasa Park blev der samlet 1,3 millioner kroner ind. Nu står vi så her i dag, vores tredje arrangement i rækken, ikke det sidste, det lover jeg. Vi skal nu vise vores smukke bro frem, en gammel dame på 88 år, som tog 10 år at bygge, og lad os endelig passe godt på den. Tænk at vi har en bro, der forbinder os over til det smukke Middelfart ovre på den anden side. Det er fantastisk. Men tænk også at have en bro, som den eneste i hele Europa, hvor man kan gå op på toppen.
Fredericia kan nu se frem til en Red Bull-film skudt med Lillebælt som kulisse, med DSBs røde tog i duel med Red Bull-raceren, og med massevis af smil og stolthed hos de lokale politikere over, hvad de så i dag. Glade sponsorer og glade mennesker i området, der nød, hvad de så, og så i Fredericia.
I dag oplever bilister og andre trafikanter forlænget rejsetid på Rute 161 mellem Fredericia og Middelfart. Den Gl. Lillebæltsbro, som er en vital forbindelse mellem de to byer, vil være spærret periodevis fra kl. 17:30 til 21:30.
Trafikanter kan forvente forlænget rejsetid på mellem ti og 30 minutter. Spærringen vil foregå i intervaller på 15-20 minutter, hvorefter trafikken igen vil blive sluppet fri. Det er vigtigt at bemærke, at gående, cyklister og knallerter også vil blive påvirket af disse spærringer og ikke vil kunne passere broen i de angivne perioder.
Arrangementets natur er ikke specificeret, men det kræver altså, at denne vigtige trafikåre spærres af flere omgange i løbet af aftenen.
