POLITIK. Middelfart Kommune er på vej til at sætte en stopper for et batterianlæg på Falstersvej 28. Forvaltningen anbefaler, at der nedlægges et forbud mod anlægget, fordi det vil støje for meget til, at kommunen kan virkeliggøre sine planer om at omdanne området til et nyt blandet bolig- og erhvervskvarter.
Det fremgår af dagsordenen til Økonomiudvalgets møde den 16. juni. Sagen begyndte, da firmaet Hybess på vegne af grundejeren IBF søgte om at opføre et batterianlæg på størrelse med en 20-fods container. Anlægget, også kaldet et BESS-anlæg, skal lagre strøm, når den er billig, og sælge den igen, når den er dyr.
Ifølge sagsfremstillingen kan anlægget rent faktisk godt etableres inden for den gældende lokalplan, som udlægger området til erhverv. Problemet er støjen. På grund af køling støjer anlægget med omkring 70 decibel, og forvaltningen vurderer ud fra en foreløbig beregning, at der vil skulle holdes en afstand på 60 til 80 meter til kommende boliger, både på selve ejendommen og på to naboejendomme på Falstersvej. Det vil ifølge kommunen spænde ben for ønsket om at åbne kvarteret for boliger.
Derfor lægger forvaltningen op til at bruge planlovens paragraf 14, som giver en kommune mulighed for at nedlægge et forbud i op til et år, mens en ny lokalplan udarbejdes. Den nye lokalplan skal efter planen give mulighed for blandet bolig og erhverv og samtidig udelukke »stærkt støjende aktiviteter«, som det formuleres i sagsfremstillingen. Bliver et nyt lokalplanforslag ikke vedtaget og sendt i høring inden for et år, bortfalder forbuddet, og anlægget kan opføres alligevel.
Bygherren er uenig
Hybess har i et høringssvar gjort indsigelse mod forbuddet. Firmaets tekniske projektleder, Torben Bjerre, fremhæver, at kommunen selv anfører, at anlægget kan etableres inden for den nuværende lokalplan, og at forbuddet derfor ikke skyldes, at projektet er ulovligt, men et ønske om en fremtidig udvikling, der endnu ikke er planlagt.
I høringssvaret kalder Hybess desuden kommunens støjvurdering en »overordnet foreløbig screening« snarere end en egentlig miljøfaglig vurdering baseret på detaljerede beregninger. Firmaet peger på, at et moderne batterianlæg kan dæmpes betydeligt med blandt andet støjskærme, afskærmning og driftsbegrænsninger om natten, og ønsker en videre dialog med kommunen om mulige løsninger.
Anlægget understøtter desuden den grønne omstilling og fremtidens energiinfrastruktur, anfører firmaet, der mener, at et så indgribende skridt som et forbud bør hvile på et mere konkret grundlag.
Klimagevinsten er ikke entydig
Kommunen forholder sig i sagsfremstillingen også til klimaspørgsmålet, og her er vurderingen ikke entydigt positiv. Batterianlæg kan være en fordel, når de placeres sammen med solceller eller vindmøller og er med til at lagre grøn strøm. Men i dette tilfælde, hvor anlægget skal lade op, når strømmen er billig, og sælge, når den er dyr, vurderer forvaltningen, at det vil belaste elnettet yderligere og dermed ikke umiddelbart give en klima- eller samfundsmæssig gevinst.
Forvaltningen har også hørt netselskabet Trefor Elnet, der ifølge sagsfremstillingen hverken er for eller imod denne type anlæg, men er forpligtet til at tilslutte kunder, hvis der er kapacitet i nettet, hvad der umiddelbart er på stedet.
Videre i byrådet
Sagen er endnu ikke endeligt afgjort. Teknisk Udvalg godkendte indstillingen på sit møde den 8. juni, hvor fire medlemmer fra Socialdemokratiet og Lokallisten stemte for, mens løsgænger Kaj Piilgaard Nielsen undlod at stemme. Herefter skal sagen behandles i Økonomiudvalget den 16. juni, inden den efter planen afgøres endeligt i byrådet den 22. juni.
