Fra 1. juni kan Bring kalde sig det første større leveringsfirma i Danmark, der leverer 100 procent elektrisk på sidste del af ruten – det såkaldte last mile – på alle pakkeleverancer i landet. Samtlige varebiler op til 4,25 ton kører nu på el.
Omstillingen er ikke kommet af sig selv. Et stigende pakkevolumen har tværtimod betydet, at langt flere biler skulle skiftes ud end først ventet.
»Nu anvender vi udelukkende elektriske køretøjer i den daglige pakkeudlevering. Vores pakkevolumen er steget med 23 procent siden sidste år, og det har betydet, at vi har skullet omstille betydeligt flere biler, end vi først havde forventet. Derfor er det en stor milepæl, at vi nu er i mål med elektrificeringen af vores pakkedistribution. Vi viser, at det kan lade sig gøre at levere hurtigt og pålideligt og samtidig reducere udledningen markant,« siger Bjarne Lauritsen, driftsdirektør hos Bring Danmark.
Alle pakker til danske modtagere, der leveres på last mile med Bring-varebiler, bliver nu kørt ud med elektriske køretøjer. I maj blev de sidste otte varebiler udskiftet – den sidste brik, der skulle til for at nå fuld elektrificering. For at gøre omstillingen mulig har Bring udbygget ladeinfrastrukturen på samtlige af sine terminaler.
Posten Bring-koncernen, som Bring er en del af, fortsætter nu med at skalere elektrificeringen i resten af Norden. Målet er, at hele koncernens egen køretøjsflåde skal være fossilfri senest i 2030, og at hele værdikæden skal nå netto nul senest i 2040.
»Samtidig er vi også begyndt at elektrificere vores tunge lastbiltransporter. Det er mere komplekst, fordi det stiller endnu højere krav til en robust ladeinfrastruktur,« siger Bjarne Lauritsen.
