Den kommuneplan der i øjeblikket er i høring, rummer mange interessante perspektiver.
Et af de områder der har været meget blæst om, er kommunens ønske om en ny 3. Lillebæltsbro. Her er der i planen skitseret en mulighed for at bygge en ny bro parallelt med den eksisterende motorvejsbro.
Også andre steder i landet er der ønsker om at bygge en ny Lillebæltsforbindelse – både nordover og sydpå via Als. Desuden kan der udover at bygge ny bro i Fredericia, være muligheder for forbindelser tættere på Vejle fjord eller tættere på Kolding fjord. Altså 4 andre muligheder, der alle synes at være bedre løsninger for trafikken omkring Fredericia.
Hvis man bygger en ny parallel bro, vil trafikbelastningen på begge sider nemlig med garanti stige endnu mere.
Det vil derfor nedsætte fremkommeligheden for både lokale virksomheder og borgere yderligere.
Det vil i stedet være en stor fordel for området, hvis trafik der alligevel ikke har noget ærinde her i kommunen, kunne ledes udenom. Det ville øge fremkommeligheden for den trafik der faktisk skal hertil, ligesom det vil nedbringe såvel støj- som luftforurening. Det virker som om kommunen er bange for at andre skal få en fordel, og man dermed overser fordelene byens virksomheder og borgere selv får ved at noget af den uvedkommende trafik forsvinder.
De eksisterende veje skal jo ikke nedlægges, så vi mister ikke noget ved at afvise en lokal 3. forbindelse og i stedet fx støtte en forbindelse over Als som er et stort ønske sydpå, og som vil lette trafikpresset lokalt.
