Smedeuddannelsen får nu et markant løft med fokus på skibsbyggeri. Fra 1. august 2026 bliver specialet smed maritim udvidet med fire nye fag, der skal ruste lærlinge til i højere grad at bygge skibe frem for kun at reparere dem.
Ændringen er gennemført af Metalindustriens Uddannelsesudvalg og sker i en tid, hvor der er øget fokus på dansk skibsbyggeri og sikkerhed til søs.
»I Dansk Metal arbejder vi for, at vi selv skal bygge fregatter i Danmark. Hvis det skal lykkes, kræver det, at vi investerer i vores egne kompetencer helt fra lærlingeniveau. Det er derfor, vi nu skærper kompetencerne for skibsbyggeri på smedespecialet, så smedelærlinge får de kvalifikationer, der skal til for at indgå i moderne skibsbyggeri og fastholde Danmarks maritime styrkeposition«, siger Peter Faber, forbundssekretær i Dansk Metal og formand for Metalindustriens Uddannelsesudvalg.
De nye fag omfatter blandt andet introduktion til skibsbygning, 3D-scanning og laseropmåling, robotsvejsning samt rørarbejde i skibskonstruktioner. Samtidig bliver der også justeret på kravene til lærlingenes oplæring i virksomhederne.
Hos Dansk Industri peger man på, at ændringerne ikke kun handler om uddannelse, men også om erhvervslivets fremtidige muligheder.
»Når virksomhederne får adgang til faglærte med opdaterede maritime kompetencer, styrker det både produktiviteten, kvaliteten og evnen til at byde ind på avancerede skibsprojekter. En modernisering af specialet på den maritime smedeuddannelse er derfor ikke kun en uddannelsesopgave. Det er en investering i danske virksomheders konkurrenceevne, vækst og mulighed for at tage del i værdiskabelsen i fremtidens skibsbyggeri«, siger Anne Fløe, erhvervsuddannelseschef i DI og næstformand for Metalindustriens Uddannelsesudvalg.
Også hos TEKNIQ ser man positivt på opdateringen af uddannelsen.
»Det er et stort fremskridt, at vi nu får teknologier som robotsvejsning og 3D-scanning integreret direkte i uddannelsen til maritim smed. Ved at koble det gode håndværk med moderne automation ruster vi fremtidens smede til at bygge højteknologiske skibe fra bunden. Vi ser det som en nødvendig opgradering, der styrker hele værftsindustriens konkurrenceevne. TEKNIQ er meget tilfredse med, at uddannelsen nu i endnu højere grad matcher virkeligheden i værftsindustrien«, siger Jørgen Prosper Sørensen, chef for uddannelse og arbejdsmarked hos TEKNIQ.
Ændringerne til uddannelsen blev godkendt den 24. marts 2026.
